“几乎重建”的港铁大学站今日重开，市民呼吁“要珍惜”_风闻

来源：北京日报  2019-12-21

“终于又可以搭车啦”“上班比之前至少省半小时”……大学站重开，市民纷纷表示出行方便了许多。21日，这个因被暴徒破坏而关闭40天的港铁站，经过几乎相当于重建的艰难修复后，再度对外开放。不过，站内一些受损的痕迹依然可见，部分设施仍在维修，通往香港中文大学的D出口还是关闭状态。有乘客直言：“破坏容易修复难，希望大家要珍惜公共交通设施。”

大学站重开。

大学站位于新界沙田区，属于港铁东铁线，重开后吸引了不少乘客前往。市民王女士偕儿子搭乘东铁线到内地过周末，她很高兴看到车站重开，“之前出门要坐巴士或者去其他港铁站，会浪费些时间，今天我们从家里步行几分钟坐上地铁了，好快。”

跟王女士一样，很多附近的居民也重新感受到交通的便捷。市民潘先生表示，大学站闭站给全家出行造成不便，“现在好不容易重开了，还是希望大家好好珍惜，别再搞破坏了。”

正在运营的港铁列车。

纵观整个地铁站，服务大致恢复正常，广播系统和大部分入闸机、增值机、售票机可以使用，港铁公司加派的职员手持刷卡器协助乘客进出闸机。不过，站内有些灯、闭路电视、乘客资讯板等仍在维修中，个别消防设备的玻璃还没清理。东铁线列车开往落马洲和罗湖两个方向，因电子屏损坏，港铁不得不增派人手，以举牌方式提醒乘客列车的终点站。出口方面，通向港中大的D口依旧关闭，只有A、B、C口可用；各出口的店铺均未营业。

职员以举牌方式提醒乘客列车终点站。

各出口的店铺均未营业。

据港铁公司副车务总监李家润介绍，大学站早前受到严重破坏，维修工作艰巨，工程人员近期马不停蹄地工作，最高峰时有约200人夜以继日地维修。“我们明白市民的需要，大学站能开多少是多少。”李家润表示，维修尚未全部完成，港铁会确保通行顺畅和安全，未来将视情况再作评估，调整服务。至于维修费用，他坦承“是多的”，但未透露实际金额及会否向特区政府申请拨款或计入车票成本。

被纵火焚烧的港铁列车。图片来源：港媒

11月11日，大批乱港暴徒非法占据港中大并攻击警方防线，临近的港铁大学站遭到严重破坏，面目全非，被迫关闭。此前该站曾开放媒体入内拍摄，据港媒报道，即使经过48小时复修及清洁后，进站时仍闻到无法散去的浓烈烧焦味，站内多处地方被熏黑，没有一块玻璃是完整的。另外，暴徒当时还对两列分别停放在大学站和上水站的列车纵火破坏，用李家润的话说：“20年来从未见过列车被损毁得这么严重。”

今夏“修例风波”以来，港铁遭受“40年未有之严峻情况”。据香港立法会提供的一份报告显示，截至11月24日，港铁有超过90%、合计147个车站被破坏；闸机、售票机、监视器等设施被破坏次数，累计突破7400次，预计修复费用“以亿元计”。