弹劾川普的美国众议院，当年差点把“炸弹卡车”卖到对岸_风闻

12月19日上午，美国众议院表决通过了弹劾川普的两项条款。而在50年前的12月10日，美国众议院大会以175票对170票，涉险通过了向盘踞宝岛的国民党空军提供5450万美元，用于购买一个中队的F-4D飞机的拨款案。这款性能在当时非常强大的多用途战机，一旦交付对岸，将对我军的空防形成严重威胁。

老蒋在日记里对此专门记载：“昨夜美众院对我军援F-4D机一中队案，只多五票通过，其争辩激烈与反华大势可知。好在其国防部长加以支持，聊以慰怀。”

▲时任美国国防部长莱尔德，二战期间曾在美国海军服役，荣立过多枚勋章

要说这老蒋，也不是第一回为了F-4这款战机纠结了。就在三个多月前，他与时任美国国务卿罗杰斯会晤时，当被问及是否真的要“反攻大陆”时，老蒋先是坦诚地说，“一旦向我进攻，吾人无法维持二、三日之战力”；紧接着说，“现在大陆能自制米格-21型飞机，且其数量每月增加，而我空军F-104与F-5型机，战力与之相差甚远，而且数量甚少，故今日空中优势全落在敌人之手……”

总之在抱怨了一番“机不如人”、“飞弹不足”之后，老蒋最后还告诫罗杰斯“如大陆一旦获悉我空防之空虚情形，必将随时可向我攻击”；言下之意，你当美帝的要是不给更好的战斗机，那咱们之间还有什么“协防”可言呢？等到1969年9月，老蒋更是亲自致电“驻美大使”周书楷，希望他和孔令侃勾兑勾兑、想想办法，能否让美国参照援助给南伪空军一批二手F-4D的方式，也给国军空军整一批来！

▲在1969年4月15日（金日成的生日），人民军空军2架米格-21歼击机一举击落美军EC-121电子侦察机之后，美军于同年8月向南伪空军交付了第一批F-4D

虽然论身份看上去都是“逆贼叛党”，但老蒋想获得F-4可就没那么容易。在10月的关于例行军援项目的第一次会晤中，“外交部长”魏道明和周书楷，虽然明确提出了能否把F-4放进军援菜单的问题，然而老狐狸罗杰斯也是打太极的高手，推说“本官今年刚刚上任，上任国务卿商定的军援预算，本官实无权更改”云云。

不过蒋家王朝毕竟在美国“外（yuan）交”历史悠久，这边正路不起作用，那边孔令侃倒是跟不少众议院的议员疏通了关系。11月初，他向老蒋报告时，已经通过这些工作成果，预计到众议院有可能会通过军援F-4；老蒋喜不自胜的同时，也叮嘱“如其议会通过F-4型机交涉，必须先订交货的优先日期，应特加注意为要”。

▲埃尔多安：虽然未曾谋面，但在找美国人买战斗机这事儿上，老哥说的颇有道理

老蒋的谨慎确有其道理，毕竟就跟如今弹劾川普似的，众议院再怎么热闹，参议院的决定权那也是很重要的；何况众议院这票数优势都如此微弱……果不其然，就在众议院通过F-4D拨款案之后一周，先是美国“大使”找老蒋透口风，意思是这事儿没那么容易；第二天参议院外交委员会就宣布撤销军援F-4D；等到12月25日，白宫也站出来宣布反对为军援F-4D提供特别拨款，基本宣告这事儿凉了。

为此，老蒋连记了三篇日记：“参众两院对我拨援F-4D机案款项删除，此本在意料之中事（一切尽在掌握），但美对我外交之恶劣前途可知者，自立之心益切”；“此乃为我一生中所受重大打击之一（你瞅他这点出息），但它决不能使我为其致命之创伤，唯有增加我革命之勇气与独立之信心而已”；“尼克森（即尼克松）不惜出卖我政府之卑劣手段，尤其是玩弄手法以骗人最为可痛”。

▲当然，这边暗地里骂着，那边中情局的情报还得听着。1969年12月底，随着我军中程核导弹的实战化部署，老蒋虽然一边组织所谓“立足自我”的“本岛防御”，一边也得继续求着新玩意儿

这个“独立自主”的架子撑了没几天，1970年1月2日，一向打着反共牌的美国副总统阿格纽访台的时候，老蒋还没跟他寒暄几句，就急不可耐地两度单刀直入：“F-4D真的不卖给我们了吗？”然而阿格纽也只能支支吾吾，“‘中华民国’确实需要防空能力，美国也准备提供它所需要的能力”，仍然无法正面回应。

总之，随着美国参众两院于1月底在否决军援国民党空军F-4D的同时，却通过了军援南伪空军后续批次F-4D的法案，老蒋在日记里先是训斥孔令侃无能**“为美国人所卖，而对我外交上之失败也”；接着又大骂尼克松“一通对我玩耍至此，徒长其本身之卑劣人格而已”**；算是为1969年年末到1970年年初的这次看似“近在咫尺”的F-4D军援事件，划上了一个句号。

▲当然，以老蒋的性格，大家想必都能猜到，此后他又在日记里反复了一个多月“到底是孔令侃太无能还是我太窝囊，到底是我太窝囊还是美国太王八蛋”这种无病呻吟式的纠结

等到1972年美军从南越撤出时，为了填补南越空军的实力，尼克松又令老蒋速速把手里的48架F-5A/B移交给南越。虽然这时候尼克松已经和毛主席握手了，但考虑到当时国会局势较为复杂，也不能太不给老蒋面子，于是把美国空军两个中队的F-4D调防到台中清泉岗基地“协防”。

这么一来，本来在我军实现了热核武器和中远程弹道导弹结合之后，已经在“反攻大陆”这事儿上比较“佛系”的老蒋又坐不住了，再次动用他看得上看不上的这些在美关系网，求问这两个中队的F-4D能不能留下来。然而前面咱们也说了，这时候中美关系的大环境已经发生了变化，因此这次远比上一次还难谈。

▲甭说阉不阉割超视距空战能力了，就这种很强的对地打击潜力，就注定了美国为了维持台海平衡，不大可能真下这个决心

不过虽然美国各方在潜力巨大的F-4这事儿上死活不松口，但最终在1972年11月，美国还是同意诺斯罗普公司授权“航空工业发展中心”（也就是后来生产IDF的汉翔公司）生产100架F-5E，并于1973年2月正式签订协议，总算是让国民党政权获得了生产喷气式战机的能力。

这样到1974年3月14日，美方也正式出了上图的文件决定，将在1974年8月之前和1975年6月之前分别把两个F-4中队撤台；至于补偿也都安排好了，第一个F-4中队撤走，从东南亚挑上20架堪用的F-5A送回来顶上；第二个中队本来是打算直接用“航空工业发展中心”生产的F-5E填上的，然而因为首架飞机1974年12月才交付，换装进度不如预期；所以这回美国人又把一批28架，原定交付南伪空军的F-5E“截胡”下来，交付台南1联队——逆贼总是命运相似。

▲由于首架F-5E（5101号）于1974年10月30日（老蒋88岁生日）出厂，故而使得岛内生产的F-5E都叫“中正”号。注意成军仪式上背景里的5206号机，这些从南伪军“截胡”而来的机也被国民党空军称作“大号码”，这是因为它们的机号是52开头，比岛内自产的51开头要大

等到1979年左右，国民党空军倒是还跟美国人洽谈过F-4E的事儿，不过此时一方面老蒋已经在1975年4月6日闭眼了，小蒋对此事的重视程度相对不高；另一方面，中美都建交了，美国人更不可能在F-4E的事儿上和小蒋浪费工夫；最后，三代机时代的曙光已经来临，对“鬼怪”的执念，该放下了。

▲靠着美国人追加一批许可证生产F-5E/F的单子“封口”，从此岛内再也没人提F-4了

回顾老蒋几番求购F-4最终未果，绝非岛内一些人吹嘘的“毫厘之差”、“运气不好”所导致的；正如国民党空军的精英——“黑蝙蝠中队”和“黑猫中队”在与我军对抗中展现出的技术与勇气，终究无法改变失败的结局那样，海峡两岸实力的此消彼长，乃至祖国统一的大势，并非少数跳梁者能够改变得了。