跨进双航母时代的中国海军，招待的不仅是“南海长条桌”上的食客_风闻

▲346A型有源相控阵雷达天线布局的变化，使得山东舰从正面看，比辽宁舰更有独特气质

如您所知，一切的猜测都在今天尘埃落定。虽然无论是外形、还是入列流程，都与2012年服役的“辽宁”舰大同小异；但“山东”舰的服役仪式选在更加开阔的三亚某军港，相比在船厂服役的“辽宁”舰，更能显示出航空母舰的恢弘气势。

▲2012.09.25和2019.12.17。虽然人民海军的航母事业终究要脱离“跷跷板”时代，但滑跃甲板独有的气势，仍然让人印象深刻

不同于辽宁舰服役时，舰上能称得上舰载机类似物的，仅有一座孤零零的歼-15模型；在入列仪式上，山东舰共在甲板上展示了7架挂载琳琅满目的歼-15舰载战斗机。其中作为舰载机飞行员集体接受接见背景的19号机，挂载了6枚霹雳-12主动雷达制导中距拦射弹和4枚霹雳-8B红外制导近距格斗弹，仅翼根处挂点未挂弹。

▲注意进气道之间的霹雳-12导弹。“6中4近”也是歼-15在执行防空作战任务时的一般最大载弹量；在海况条件较为适合时，翼根处的挂点也可挂弹安全起飞

而18号机、以及停放在两个105米短起飞点上的23号机和24号机，挂载模式均与19号机大致相同。这四架歼-15的“制空套装”，客观上也反映了歼-15目前仍以对空作战训练为主的情况。

▲18号歼-15，也是此次山东舰甲板上7架歼-15中唯一以折叠机翼形式展示的

▲23号机和24号机

不过就在19号机右后方，另一架歼-15在翼下挂载了2枚鹰击-83K空舰导弹（从未挂载鹰击-88的配套吊舱判断，很可能不是外形与之接近的鹰击-88），进气道下挂架则挂载了2枚鹰击-91超声速反辐射导弹/反舰导弹。同时机腹中轴线上挂载2枚霹雳-12，翼下外侧和翼尖继续挂载4枚霹雳-8B自卫。

▲可见该机停放于飞行甲板左后端。超声速和亚声速弹混装，能够提升突防概率，兼顾携带自卫空空导弹，也是一种较为实用的挂载模式

而在飞行甲板偏右后侧停放的03号机，则在翼下和进气道下挂架，共挂载了4枚鹰击-91，翼下和翼尖挂架挂载了4枚霹雳-8B；由于图片较为模糊，是否利用机腹中轴线挂点挂载了霹雳-12尚不清楚。

▲鹰击-91虽然外形庞大，但由于战斗部较轻等原因，其重量并不比鹰击-88/83K更重；相比重量较大的鹰击-12，在下一代空舰弹装备前，鹰击-91仍将是歼-15的主力超声速空舰弹

本次挂载对地/海武器数量最多的，当属22号机。该机除了翼下挂载了鹰击-91和鹰击-88各两枚之外，左侧进气道下还挂有配套鹰击-88使用的数据传输吊舱，在右侧进气道下又额外挂载了1枚鹰击-91，**仅这些导弹和吊舱的总重量就在3.5吨左右；**加上4枚霹雳-8B导弹，总外挂重量突破了4吨。

对于在航母上滑跃起飞的歼-15来说，这就算比较实用的长起飞点最大挂载能力了，再多挂就要以减少载油量为代价

无论海空军，在各类地面/舰面展示活动中向首长展示各型战机的丰富挂载，可谓古已有之。不过由于这类展示活动通常都不对外报道，而在航展或开放日等对外活动上，战机的挂载相对来说总是“素”一些；因此，兼具对内和对外意义的山东舰服役仪式上的舰载机外挂展示，虽然受限于报道画面清晰度问题，好歹也是让大家饱了一番眼福。

就连这次迎接视察的直-18F反潜直升机（图中左侧，右侧是要员运输型），也在机身侧面挂架下携带了324mm空投反潜鱼雷。自从我军自改的那几架反潜型“超黄蜂”功成身退之后，直-8系列挂鱼雷确实是个稀罕的画面

虽然报道中只展示了直-18F任务舱室内的冰山一角（上），但相比当年土法上马的反潜型“超黄蜂”，仍然可见新机舱内的整饬有度

有了能“秀肌肉”的舰载机，以及一批老中青结合的舰载机飞行员队伍，充分利用辽宁舰的“种子效能”，早已完成舰载机起降匹配训练的山东舰，形成战斗力的时间也会更短一些。既然下一代舰载战斗机和舰载预警机，暂时还不是这两艘滑跃航母该考虑的事儿，那么短期内能期待的，应该就是歼-15电子战型登上航母甲板了。

未来，大家将更多看到它在内侧挂架挂载一对大型电子战吊舱的训练画面

遥想当年，无数军迷畅想中国航母的时候，都觉得应当部署到广袤的南海，以保卫当时正被东南亚各国疯狂侵蚀的海洋权益。而今第二艘航母终于在南海入列，不过早在此前，经历了“大自然的鬼斧神工”的我方实控南沙诸岛礁，已经能在一定程度上，起到当年军迷们畅想航母在南海发挥的作用了。

出现在航母入列仪式上，刚刚于12月12日晋升海军中将的，1988年南沙3·14海战英雄杨志亮

▲航母、其他水面舰艇部队、岸基航空兵、岛礁岸防兵力和潜艇部队如何在这里配合运用，将是未来一段时间人民海军的重点课题

所以，除了坐在南海这张“长条桌”其他三边、各怀心思的当地国家，未来将越来越多地出现在南海的中国航母编队正在、也必将与美军发生更频繁的遭遇。值此中美两国关系越发复杂的时期，更加敢于走出去的中国航母，既是在更加广阔的国际舞台上展示大国实力的砝码，也是和平时期充分探知美军相关底数的手段——此所谓“穿草鞋的不怕穿皮鞋的”。

▲在南海、在关岛……以弱对强的我们发现，美国人面对我们尚且稚嫩的体系，一样会暴露出种种问题，包括其引以为傲的舰载战斗机部队

不可否认的是，尽管美国航母最近这两年疲于全球任务，其在亚太地区的活动强度有所下降，但其现役航母的数量和作战能力仍然占据明显优势。虽然西媒在报道山东舰入列时，内容颇多带有政治有色眼镜；但下面这张恰如其分的配图，仍然警醒着我们，还远没到可以骄傲的时候。

▲西方国家配图的那一套理论，确实是高到不知哪里去了

正在建造的第二艘国产航母何时下水？从第几艘开始实现核动力？舰载机是……虽然这些话题看似遥远，但有了“平平无奇”的山东舰作为铺垫，它们也将成为未来几年中国航母事业需要一一面对的挑战。

▲就这服役速度，很多人还觉得慢呢

最后咱们说回这次入列仪式上的另一个细节，很多细心的朋友可能已经发现了，山东舰没有像辽宁舰那样在舰岛上刷舷号。虽然这可能确实是因为尚有一些涂装工作尚未收尾，但参考国外航母的情况，既然辽宁舰和山东舰将是人民海军唯二使用滑跃甲板、外形“大差不差”的航母，那么如果两艘都刷舰岛舷号，那么反而有可能造成在远距离上的难以判别。

▲正经的“列克星敦”和“萨拉托加”（下），就是通过后者在烟囱侧面刷一道黑线的方式来区分的

▲那么到了“辽克星敦”和“山拉托加”，会不会出现“既然一条有舰岛舷号了，那另一条就没必要刷”的情况，也算是山东舰服役初期外观上值得关注的变化之一

2019年12月17日，是个值得纪念的好日子！