刚刚,山东舰正式交付中国海军!比辽宁舰强多少,精华全在这_风闻
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2019-12-18 10:38
终于,在全国人民的热切期盼下,在无数军迷的千呼万唤中,第一艘完全由我国自主建造的航空母舰正式服役了!
今天17点58分,央视官宣,第一艘国产航母交付海军,命名“山东舰”,舷号17。

承载着数代军工人和老海军希望的第一艘国产航母交付人民海军,意味着我种花家成功迈入双航母时代,从今往后就能看到霸气的双航母打击群,巡弋在祖国的万里海疆。
欢呼!∑(゚Д゚ノ)ノ!

咳咳…太激动了,我们还是回到正题上来。
小兵兵认为山东号的服役,标志着中国已经完全具备自行建造航空母****舰,这一人类历史上最为复杂的常规兵器的能力。
而这一能力需要整个国家,拥有足够强大的科研实力、配套工业体系和经济发展水平来支撑,是真正的大国重器。

▲国产航母山东舰举行入列仪式(图源:央视新闻联播)
从实用角度来看,山东号让我们拥有了同时部署两艘航母,或换岗值班的选择。
要知道海军舰船在服役一段时间后,就需要保养大修,体积庞大、构造复杂的航母进行检修所需要的时间会更多。
比如美国海军的“乔治·布什”号核动力航母在今年3月返港大修,预计需要28个月才能完成。

▲ 开始两年大修的乔治·布什号
也就是说,一旦辽宁号进入检修期,我们就又回到了没有航母值班的状态中。
尽管辽舰本身的定位是科研试验和训练平台,但在只有一艘航母的情况下也得兼任战备值班功能。
而山东号服役后就能避免空窗期,这也是双航母的重要意义之一。

▲ 检修升级中的辽宁舰(图源:环球网)
小伙伴们可能不知道,山东号的诞生并非源于早就制订好的计划,而是当时的造舰能力和未来弹射型航母所需时间、技术之间巨大缺口的产物。
毕竟辽宁号只是我们在原有舰体上的一次续建,如果仅靠续建一艘老航母的经验就直接挑战吨位更大、装备弹射器的新型航母。
不仅存在工程难度太大的问题,还可能面临中途夭折的风险,而后者是绝对不能接受的。

▲ 有专家在接受采访时成,山东舰本来是“计划外”的(图源:科技日报)
另一方面,外部压力较为凸显、军力增长需求也比较迫切。
综合多种原因后,海军决定,再建造一艘以辽宁舰为基础的改进型航母,帮助造船厂积累设计经验、提高建造技术、锻炼工程技术人员。
山东号从分段式舰体拼接,到吊装第一块舰舱壁,从铺设甲板到全舰最终成型,整个过程都是纯正的中国制造,这一工程不仅巩固了我国的造舰技术,还提前完成了双航母部署计划,可谓一举两得。

▲ 8年前正在续建的辽宁号(图源:环球网)
山东号与辽宁号的主要区别在哪里?
1、舰岛
山东号的舰岛结构经过重新设计和优化,通过压缩冗余空间,将纵向轴长度缩短了,腾出可在甲板上多停放一架歼-15的空间,前方舷窗也由单层改为双层,拥有更利于观察和调度的视野。

▲ 辽宁舰与山东舰对比图,舰岛有明显区别
最重要的是,舰岛上层的形状,由简单的长方体改进为斜面结构,这样就可以斜对角布置相控阵雷达。

▲ 舰岛的外形区别
我们知道战舰的侧向面积,要远大于舰艏和舰艉两个前后方向的面积,各类反舰武器,为了提高命中率和毁伤效果,也通常会选择从左右两侧进行攻击。
如果相控阵雷达以四个正方向的朝向布置,左右两侧的雷达,就需要长时间满功率的运作,这样会加速寿命消耗,可前后两面雷达则相对“清闲”,劳动强度分配不均是要出问题滴~

▲ 辽宁号的雷达朝向

▲ 山东号的雷达朝向
其实这个毛病不止苏联有,美国的提康德罗加级巡洋舰也是如此。
不过,从阿利伯克级驱逐舰开始,美国海军采用了八面体斜面布置,四面大盾与舰体中轴线呈22.5°夹角,实现了雷达扫描范围的无死角均匀覆盖。

▲ 两种雷达阵列的布置方式,左为提康级巡洋舰,右为伯克级驱逐舰
目前,我国主力的052C/D和055型驱逐舰,均使用斜面布置。
新造的山东号,自然也要采用这种更高效合理的布置方案,同时受益的还有与大盾朝向一致的,近场校准辅助天线,和敌我识别询问机天线。

2、雷达
辽宁号装备四面的346型有源相控阵雷达,和052C型驱逐舰同款,其弧形的气冷静压箱体十分显眼。
而山东号搭载的,则是与052D同型号的346A型有源相控阵雷达,它使用更先进的砷化镓T/R组件。
发热和耗损都比346原版的硅二极管低很多,所以省去了气冷装置,重量更轻。

▲ 你看346它又鼓又圆,346A它又平又扁(#滑稽)
相比346,346A可以配合海红旗-9主动舰空导弹,可以做到发射后不管,导弹会自动跟踪航空器直到将其击落。
因为相控阵本身就可以同时锁定数十个目标,所以这种性能几乎等于无限的火力通道,远程区域防空和对机群压制能力已经达到世界一流水平。

▲ 雷达的布置方案比大辽高效很多
此外央视曾报道,国产航母可搭载的固定翼舰载机总数量将达到36架,比辽宁号的24架多出50%。
使得新航母可以支持更大规模的作战编队,亦可根据实际需要灵活调配编组,分别执行打击、拦截、护航等任务。

▲ 山东号,至少可以搭载36架国产歼-15飞机(图源:央视网)
总体来看,新航妈相比辽宁舰,主要提升了预警和航空管制能力,这得益于整个雷达系统的大幅提升。
如何区别二者?
既然两艘船的外形差不多,那我们该如何识别呢?
除了舷号以外,直接看舰岛的形状就知道了,方头方脑是16,八角斜面是17。
能编出这种极简口诀,本兵真是个天才!

▲ 最大的区别就是舰岛
现在我们可以肯定,海军不会再继续使用库兹涅佐夫级的构型,因为它的确存在许多设计上的先天性缺陷。
而我们的目标也绝不会止步于此,我们要更大、更强。
无论是续建辽宁号、新建山东号,还是以后搞新航母,都离不开每一个在幕后默默奉献的人。

▲ 2017年4月26日山东号下水,距今已过去32个月(图源:央视新闻)
今天我们看到新航母服役,心情更多的是被喜悦和自豪所填满,但也别忘记这艘军舰凝结了多少人的智慧和艰辛。
每当说起这些,小兵兵都忍不住想起刘华清将军和他老人家的那句话。

▲ “如果中国不建航母,我死不瞑目。”(图源:央视网)
即便在今天,我们依旧能体会到,40年前刘将军登上“突击者”号时的心情。
那时候,我们憋屈、羡慕、不甘……
看着美国和苏联的超级战舰,在大洋上对垒如同看神仙打架,那真的是只能远远观望,还被嘲笑永远造不出航空母舰。

▲ 1980年,中国代表团登上福莱斯特级航空母舰参观,左二为刘华清
现在,我们总是用“下饺子”来形容中国海军发展迅速。
可你有没有想过,煮这锅饺子的水是我们中国人的汗水和泪水。
1999年,刚买的瓦良格在回国途中,被土耳其堵在博斯普鲁斯海峡,还厚颜无耻的向我们索要10亿美元“保证金”。
这艘2000万美元买来的报废船,差点就烂在乌克兰!

▲ 被卡在博斯普鲁斯的瓦良格
2009年,辽宁舰还没有服役,我们手上只有两艘刚出锅的052C。
那时候,经常来香港遛弯的还是美国航母。

▲ 到访香港的小鹰级航母
如今,中国自己建造的航空母舰终于服役。
“我们受了多少窝囊气才有今天。”

推动中国航母发展的刘华清将军;
力主购买瓦良格并亲自随船回国的贺鹏飞将军;
为了歼-15顺利着舰,而过劳猝死在工作岗位上的罗阳总师;
希望这艘中国人自己建造的航母,可以告慰你们的在天之灵。
祖国和人民将永远铭记你们。

▲ 英雄的名字终将载入史册,从左到右分别是:贺鹏飞将军,刘华清将军,罗阳总师
就让这两艘航母载着我们共同的梦想,一起驶入星辰大海吧!
谨以此文献给所有为祖国航母事业而奋斗的人们。