刚刚，山东舰正式交付中国海军！比辽宁舰强多少，精华全在这_风闻

终于，在全国人民的热切期盼下，在无数军迷的千呼万唤中，第一艘完全由我国自主建造的航空母舰正式服役了！

今天17点58分，央视官宣，第一艘国产航母交付海军，命名“山东舰”，舷号17。

承载着数代军工人和老海军希望的第一艘国产航母交付人民海军，意味着我种花家成功迈入双航母时代，从今往后就能看到霸气的双航母打击群，巡弋在祖国的万里海疆。

欢呼！∑(ﾟДﾟノ)ノ！

咳咳…太激动了，我们还是回到正题上来。

小兵兵认为山东号的服役，标志着中国已经完全具备自行建造航空母****舰，这一人类历史上最为复杂的常规兵器的能力。

而这一能力需要整个国家，拥有足够强大的科研实力、配套工业体系和经济发展水平来支撑，是真正的大国重器。

▲国产航母山东舰举行入列仪式（图源：央视新闻联播）

从实用角度来看，山东号让我们拥有了同时部署两艘航母，或换岗值班的选择。

要知道海军舰船在服役一段时间后，就需要保养大修，体积庞大、构造复杂的航母进行检修所需要的时间会更多。

比如美国海军的“乔治·布什”号核动力航母在今年3月返港大修，预计需要28个月才能完成。

▲ 开始两年大修的乔治·布什号

也就是说，一旦辽宁号进入检修期，我们就又回到了没有航母值班的状态中。

尽管辽舰本身的定位是科研试验和训练平台，但在只有一艘航母的情况下也得兼任战备值班功能。

而山东号服役后就能避免空窗期，这也是双航母的重要意义之一。

▲ 检修升级中的辽宁舰（图源：环球网）

小伙伴们可能不知道，山东号的诞生并非源于早就制订好的计划，而是当时的造舰能力和未来弹射型航母所需时间、技术之间巨大缺口的产物。

毕竟辽宁号只是我们在原有舰体上的一次续建，如果仅靠续建一艘老航母的经验就直接挑战吨位更大、装备弹射器的新型航母。

不仅存在工程难度太大的问题，还可能面临中途夭折的风险，而后者是绝对不能接受的。

▲ 有专家在接受采访时成，山东舰本来是“计划外”的（图源：科技日报）

另一方面，外部压力较为凸显、军力增长需求也比较迫切。

综合多种原因后，海军决定，再建造一艘以辽宁舰为基础的改进型航母，帮助造船厂积累设计经验、提高建造技术、锻炼工程技术人员。

山东号从分段式舰体拼接，到吊装第一块舰舱壁，从铺设甲板到全舰最终成型，整个过程都是纯正的中国制造，这一工程不仅巩固了我国的造舰技术，还提前完成了双航母部署计划，可谓一举两得。

▲ 8年前正在续建的辽宁号（图源：环球网）

山东号与辽宁号的主要区别在哪里？

1、舰岛

山东号的舰岛结构经过重新设计和优化，通过压缩冗余空间，将纵向轴长度缩短了，腾出可在甲板上多停放一架歼-15的空间，前方舷窗也由单层改为双层，拥有更利于观察和调度的视野。

▲ 辽宁舰与山东舰对比图，舰岛有明显区别

最重要的是，舰岛上层的形状，由简单的长方体改进为斜面结构，这样就可以斜对角布置相控阵雷达。

▲ 舰岛的外形区别

我们知道战舰的侧向面积，要远大于舰艏和舰艉两个前后方向的面积，各类反舰武器，为了提高命中率和毁伤效果，也通常会选择从左右两侧进行攻击。

如果相控阵雷达以四个正方向的朝向布置，左右两侧的雷达，就需要长时间满功率的运作，这样会加速寿命消耗，可前后两面雷达则相对“清闲”，劳动强度分配不均是要出问题滴~

▲ 辽宁号的雷达朝向

▲ 山东号的雷达朝向

其实这个毛病不止苏联有，美国的提康德罗加级巡洋舰也是如此。

不过，从阿利伯克级驱逐舰开始，美国海军采用了八面体斜面布置，四面大盾与舰体中轴线呈22.5°夹角，实现了雷达扫描范围的无死角均匀覆盖。

▲ 两种雷达阵列的布置方式，左为提康级巡洋舰，右为伯克级驱逐舰

目前，我国主力的052C/D和055型驱逐舰，均使用斜面布置。

新造的山东号，自然也要采用这种更高效合理的布置方案，同时受益的还有与大盾朝向一致的，近场校准辅助天线，和敌我识别询问机天线。

2、雷达

辽宁号装备四面的346型有源相控阵雷达，和052C型驱逐舰同款，其弧形的气冷静压箱体十分显眼。

而山东号搭载的，则是与052D同型号的346A型有源相控阵雷达，它使用更先进的砷化镓T/R组件。

发热和耗损都比346原版的硅二极管低很多，所以省去了气冷装置，重量更轻。

▲ 你看346它又鼓又圆，346A它又平又扁（#滑稽）

相比346，346A可以配合海红旗-9主动舰空导弹，可以做到发射后不管，导弹会自动跟踪航空器直到将其击落。

因为相控阵本身就可以同时锁定数十个目标，所以这种性能几乎等于无限的火力通道，远程区域防空和对机群压制能力已经达到世界一流水平。

▲ 雷达的布置方案比大辽高效很多

此外央视曾报道，国产航母可搭载的固定翼舰载机总数量将达到36架，比辽宁号的24架多出50%。

使得新航母可以支持更大规模的作战编队，亦可根据实际需要灵活调配编组，分别执行打击、拦截、护航等任务。

▲ 山东号，至少可以搭载36架国产歼-15飞机（图源：央视网）

总体来看，新航妈相比辽宁舰，主要提升了预警和航空管制能力，这得益于整个雷达系统的大幅提升。

如何区别二者？

既然两艘船的外形差不多，那我们该如何识别呢？

除了舷号以外，直接看舰岛的形状就知道了，方头方脑是16，八角斜面是17。

能编出这种极简口诀，本兵真是个天才！

▲ 最大的区别就是舰岛

现在我们可以肯定，海军不会再继续使用库兹涅佐夫级的构型，因为它的确存在许多设计上的先天性缺陷。

而我们的目标也绝不会止步于此，我们要更大、更强。

无论是续建辽宁号、新建山东号，还是以后搞新航母，都离不开每一个在幕后默默奉献的人。

▲ 2017年4月26日山东号下水，距今已过去32个月（图源：央视新闻）

今天我们看到新航母服役，心情更多的是被喜悦和自豪所填满，但也别忘记这艘军舰凝结了多少人的智慧和艰辛。

每当说起这些，小兵兵都忍不住想起刘华清将军和他老人家的那句话。

▲ “如果中国不建航母，我死不瞑目。”（图源：央视网）

即便在今天，我们依旧能体会到，40年前刘将军登上“突击者”号时的心情。

那时候，我们憋屈、羡慕、不甘……

看着美国和苏联的超级战舰，在大洋上对垒如同看神仙打架，那真的是只能远远观望，还被嘲笑永远造不出航空母舰。

▲ 1980年，中国代表团登上福莱斯特级航空母舰参观，左二为刘华清

现在，我们总是用“下饺子”来形容中国海军发展迅速。

可你有没有想过，煮这锅饺子的水是我们中国人的汗水和泪水。

1999年，刚买的瓦良格在回国途中，被土耳其堵在博斯普鲁斯海峡，还厚颜无耻的向我们索要10亿美元“保证金”。

这艘2000万美元买来的报废船，差点就烂在乌克兰！

▲ 被卡在博斯普鲁斯的瓦良格

2009年，辽宁舰还没有服役，我们手上只有两艘刚出锅的052C。

那时候，经常来香港遛弯的还是美国航母。

▲ 到访香港的小鹰级航母

如今，中国自己建造的航空母舰终于服役。

“我们受了多少窝囊气才有今天。”

推动中国航母发展的刘华清将军；

力主购买瓦良格并亲自随船回国的贺鹏飞将军；

为了歼-15顺利着舰，而过劳猝死在工作岗位上的罗阳总师；

希望这艘中国人自己建造的航母，可以告慰你们的在天之灵。

祖国和人民将永远铭记你们。

▲ 英雄的名字终将载入史册，从左到右分别是：贺鹏飞将军，刘华清将军，罗阳总师

就让这两艘航母载着我们共同的梦想，一起驶入星辰大海吧！

谨以此文献给所有为祖国航母事业而奋斗的人们。