波音飞机起死回生需要和中国合作_风闻

      美国波音公司16日宣布，波音公司自明年1月起暂停生产737 MAX系列客机。

    737 MAX系列客机对波音来说是股肱，用外媒的话说，737 MAX系列客机之于波音，犹如卡罗拉之于丰田汽车公司，健怡可乐之于可口可乐公司，巨无霸之于麦当劳公司。毕竟737 MAX系列客机约占波音公司交付量的70%。

停产消息公布后，波音公司股价大跌4.3%。不过，这一跌势就我来说挺意外的，毕竟美国一直在托举股市，明知道这一消息不利波音，应该及早进场托市啊？现在竟然任其下跌，能不让人意外吗？

波音公司停产737 MAX系列客机是迫不得已的决定，2018年10月和2019年3月，印度尼西亚和埃塞俄比亚使用的737 MAX客机接连发生空难，共造成346人丧生。美国一再的推卸责任，但失事客机相同的事故原因，不得不让人怀疑美国以大欺小。中国首先禁止737 MAX系列客机飞行，其他国家立即跟进禁飞737 MAX系列客机。美国一看“失道寡助”了，为了挽回人心，让世界航空人士对波音飞机进行调查，这一调查不得了，波音飞机为了利润最大化，原设计方案有着多个惊人的BUG，这是波音飞机接连出事的原因。

更让人不可思议的是，波音飞机为了利润最大化，贿赂美国航空监管局，需要出厂交付客户的飞机不需要美国航空监管局测试把关，波音公司自己贴一个合格标志就过关了。波音飞机失事调查，把这问题大白天下，美国航空监管局非常的窘迫。

波音公司自认为靠山美国了不得，稍微做一些整改，波音737 MAX系列客机又可以翱翔蓝天，毕竟美国F-35飞机有前车之鉴。F-35本身也是问题多多，高空飞行还缺氧，摔了多架F-35飞机了，有“活棺材”之称，美国军方都不愿意下单。但是特朗普政府对盟友和仆从国，政治压头，还是不断地传来好消息。

但波音公司忘了，军事飞机是小众产品，可以政治压头解决。但波音飞机是民用工业产品，是大众化交通工具，政治压不得的。更何况第一个禁飞的是中国，美国没有能力左右中国。其他国家为了政治选举，也不敢选择波音737 MAX系列客机，否则，下一次选举就别再想再上位了。

波音737 MAX系列客机出事后，波音公司一再隐瞒问题，，波音公司此前曾将波音737MAX机型上存在的一关键漏洞对美国政府进行隐瞒，当被要求对其做出解释之时，波音公司声称此事仅是未在第一时间向其汇报。后来又说这和软件承包给不严谨印度软件商关系密切。

10月25日媒体报道，来自韩国三家航空公司的9架波音737NG客机在当地时间24日被停飞，报道称此次停飞原因是这9架飞机有机构性裂缝存在。据路透社等媒体综合报道，这批存在裂缝的飞机之所以被发现，是因为韩国航空部门对部分国内在飞机型进行临时检查。检查结果显示，在接受临时检查的42架飞机之中，存在结构性裂缝的飞机数量高达9架之多，并且这些存在裂缝的飞机机型均为波音737NG。

波音737 MAX系列客机，就这接二连三不断地暴露越来越多的雷，波音飞机为了自己利益最大化，还是不断地放风波音737 MAX系列客机很快复飞。

上周，美国航空监管人员对波音公司提出异常严厉批评，指责波音公司给737 MAX系列客机定出“不切实际”的复飞时间表，并指责其发表公开声明的目的是向联邦当局施压。

正是美国航空监管局被波音公司坑怕了，不愿意再被波音公司卖了，帮波音公司数钱，所以美国航空监管局公事公办。波音737 MAX系列客机娘胎里畸形，波音公司不重新设计，解决不了问题的。但重新设计那那么容易。所以在美国航空监管局严厉批评后，波音公司选择停产737 MAX系列客机。

波音737 MAX系列客机目前波音公司生产积压了400多架，没有卖出去。新737 MAX系列客机适航证出不来，这就是一堆废铜烂铁。同时，737 MAX系列客机停产，将会让美国不多的实体经济更加萎缩。通用电气曾表示，由于其生产的发动机数量减少，并且无法获得足额回报，预计今年收益将减记14亿美元。其他波音公司供应商就不必说了。

波音公司为什么会走入今日这个结局？主要就是美国只追求无烟经济和掐尖的高科技的原因。制造业高端、中端、低端，是一个有机联合体，失去了制造业中低端产业，空中楼阁的高端产业不会生存的。波音737 MAX系列客机出问题后，世界航空界入驻波音公司进行调查，就发现波音公司主要原因就是缺少合格的灰领蓝领白领工人。

其实这几年美国高端产业的难以为继，不只是民用波音飞机，还有美国军工产业，从F-35战斗机，到美国滨海战斗舰、伯克级驱逐舰、福特级航母，以及美国导弹防御系统，都是问题多多，尽量的掩饰。

据消息说，最近几次美国试射导弹防御系统和印度打卫星一样，是做了手脚的。这也是前不久沙特石油设施遇袭，俄罗斯质疑美国导弹防御系统“银样镴枪头”，美国如临大敌的原因。毕竟美国向来是武力威慑，让仆从国臣服的，一旦泄露秘密，美国就没有办法混饭碗了。

波音公司要想企业转危为安，还得多和中国合作，毕竟产业链中国最齐全。波音公司把自己产业链和中国绑架一起，未来盈利能力是可期的。不说实体经济争先恐后的想和中国合作，金融市场也是一样。你看上届国际货币基金组织拉加德，说自己不排除未来会把总部迁到中国。就连这届世界银行的行长马尔帕斯，面对前几天特朗普及其幕僚，对中国借款的阻挠，都敢说“不”。波音公司还是太软弱，不敢与最齐全的中国产业链接轨，这是波音公司悲剧的原因。