双兔傍地走，也能辨它是雄雌：趣谈人民海军的“同型双璧”_风闻

2019年12月10日，英国皇家海军“伊丽莎白女王”级航母2号舰“威尔士亲王”号正式服役。值得注意的是，这一天也正好是上一代“威尔士亲王”号——“乔治五世”级战列舰2号舰，在1941年12月的马来亚海战中，被旧日本帝国海军航空兵的96式陆攻和1式陆攻使用91式鱼雷和航空炸弹击沉78周年的日子。

▲这服役仪式要是赶上英国办范堡罗航展的时候就好了，那样海自兴许还能凑架P-1（凑合算“陆攻”吧）挂个91式空舰导弹来助个兴……反正现在“威尔士亲王”号还没装自卫武器

▲当然，作为英国人气最高的二战经典机型，“喷火”来助兴是真·理所应当

而由于出席该舰服役仪式的查尔斯王子，恰好是现任威尔士亲王，所以两艘女王级航母同框时，就很有一种“俺家娘俩水上漂”的感觉。关于皇家海军这一轮的双航母折腾，施佬今天正好掰扯了一番，我们就不再“施门弄母”了；不过有一件事儿还是值得一提，就是尽管两舰看上去几乎一模一样，但据称“威尔士亲王”的排水量要比“伊丽莎白女王”大3000吨。

▲然而虽然有皇家海军官网2017年的一篇报道背书（https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2017/december/21/171221-prince-of-wales-floats-first-time），但到底这3000吨是打哪儿多出来的，还没有明确说法。两舰俯瞰时，靠飞行甲板上的Q和P区分

由于当代大型军舰普遍较为昂贵，所以除了财大气粗的美国海军，同型舰仅建造2条是非常常见的情况。而因为两舰的建造安排往往会错开一段时间，根据资金的多少、需求的变化、乃至首舰航行试验的情况，2号舰往往都会进行一些修改。

▲而像当初532舰以缺装红旗-61舰空系统的尴尬状态（下图）短暂服役的情况，则更多是时代的眼泪了

在驱护舰领域长期处于“小步快跑”式发展的人民海军，同型舰只建造2艘的情况一度非常常见。我们之前提到过的052型导弹驱逐舰，相比“八国联军”式的首舰112舰，2号舰113舰不仅在武器、雷达和作战系统方面全面使用国产化设备替换，烟囱外形上也有明显区别；等到052B型导弹驱逐舰，2号舰169舰在服役后将一台引进的GT25000燃气轮机替换为国产化燃气轮机，也是很重要的技术区别。

▲2010年现代化改装前的112/113舰，可见烟囱外形的明显区别，后者的设计更注重降低排气温度，弱化舰艇红外特征，这一设计也被后续的052B/C/D系列沿用

▲GT25000的国产化与后续改进，是人民海军驱逐舰发展的重要技术基础

相对来说，最初两艘052C型导弹驱逐舰的区别就不是很大（后续4艘052C则在更新电子设备的同时，加高机库以容纳卡-31预警直升机）。至于两艘以引俄“里夫-M”远程舰空导弹系统为主战武器的051C型导弹驱逐舰，服役时状态差别也不大，但116舰近期在舰体中部左右两舷增加了一段舷墙，而最近露面较少的115舰，暂时还未见到这一改进。

▲对比可见，116舰在后桅和后烟囱两侧加装了舷墙

054型导弹护卫舰的525舰和526舰，分别于上海沪东造船厂和广东黄埔造船厂建造。两舰除了直升机甲板下方的导缆孔布局和数量区别之外，服役初期最显著的外观特征是，为了确保不因排烟积碳影响舰容，526舰涂黑了整个烟囱顶部，这一点和后来的054A相同。而两舰在服役期间的不断小升级，则使得外观上出现了更多的细微区别，这也是人民海军的一种常态。

▲525舰和526舰服役初期对比，感谢@北风之神 大佬的图

▲首次参加亚丁湾护航任务的525舰和526舰，此时烟囱涂装已经一致，但由于两舰服役后在机库顶部都增加了大量设备，加上舰桥两侧气胀式救生筏布局的区别，又呈现出了一些不同之处

不过随着052型、052B型和054型陆续开始现代化改装，从目前已经改装完毕，重新投入训练和战备任务的两艘052型来看（包括接受现代化改装的两艘“现代”级956E型），现代化改装后，“同型双璧”的技术状态统一化是大势所趋的事情。而在国力增强，造舰技术越来越成熟之后，包括055型大型导弹驱逐舰在内，国产新舰的“下饺子”化，也使得过去“小步快跑”的场面很难再现了。

▲在165和166舰退役之后，112舰和113舰将成为很长一段时间内，人民海军最老的驱逐舰

当然这么说也有点绝对，比如“航母奶妈”901型大型综合补给舰目前就只建造了2艘，同样如此的还有2艘航母生活保障船——88船和89船。这些与中国航母部队建设息息相关的“幕后英雄”，其建造安排显然也跟航母部队的建设速度有着很大的关系。

▲辅助舰艇上的细微区别其实也不少，例如在最早建造的2艘903型综合补给舰上，相比首舰886“千岛湖”，2号舰887“微山湖”就在舰桥正面增加了一组雨刷

话说回来，听说很多人还为英国皇家海军快我们一步等到双航母而有些“气结”，其实这大可不必。**想想当2003年英国选定F-35B作为CVF（也就是现在的女王级）的舰载机时，咱们的航母计划压根还没启动；**换句话说，CVF拖延到现在，基本和人民海军同期进入双航母时代，应该“定体问”的，也该是那大英帝国才对嘛！

▲不过从英国媒体的评论来看，大家普遍都在合计花了这么多钱（“威尔士亲王”号耗资20亿英镑）好歹是凑齐了双航母，要啥自行车啊？

当然了，毕竟自打国产航母11月19日抵达三亚某军港之后，这也过去快一个月了；如今前方一会儿这个线报那个再探的，整得跟当年歼-20首飞似的，大家的焦急之心确实溢于言表。从技术上说，国产航母现在完全具备宣布入役的条件，选择哪一天，并没有太多技术问题的影响。

▲三亚将从本月21日开始迎来连续五天的降水，而本月20日则是另一个重大纪念日——澳门回归祖国20周年

▲相信经历了今年海上阅兵的糟糕天气之后，谁也不想在下雨天迎来意义重大的国产航母入役仪式

我们自然也不掌握啥“内部情况”，但参考一下近期的一些可能影响因素，距离我们的双航母时代，确实很近很近了。

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