这是真香，美海军狂爱第三代超级大黄蜂，波音声称可击败歼-20！_风闻
科大二助-2019-12-11 15:29
作者| 科罗廖夫
来源| 科罗廖夫的军事客厅
关注美海军购买舰载机计划的军迷应该知道，在今年年初，美海军宣布从波音公司购买新一批最新型的F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block III舰载机，总数量为78架，合同总值将花费约40亿美元。按照预算计划，首架F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block III将在2020年初交付使用，另外波音公司还将在未来十年内对现有的F/A-18E/F“超级大黄蜂”进行升级改造，达到Block III版本的标准，以全面提升它们的作战能力。
此次78架超级大黄蜂舰载战斗机中，有61架为F/A-18E单座型，17架为F/A-18F双座型，按照40亿没有的总价计算，单机价格为5128万没有，只有F-35C舰载隐身战斗机的一半多一点，也算是比较实惠了。
可能有人会感到非常困惑，美国海军不是正在全面装备F-35C隐身舰载机吗？目前F-35C舰载机正在稳步量产中，为何美海军还会分出经费去采购、升级非隐身的F/A-18E/F“超级大黄蜂”呢？是不是说明F-35C舰载机前景不佳呢？
其实，这完全是多想了，美海军追加购买、升级F/A-18E/F“超级大黄蜂”，完全不影响它装备F-35C的计划。实际上，在美海军的设想中，F/A-18E/F和F-35C两者从来都不是竞争对手，而是伙伴关系。F-35C舰载机的确会替代F/A-18舰载机，不过它计划替换的是F/A-18C/D“大黄蜂”舰载机，而F/A-18C/D和F/A-18E/F完全是两码事。
F/A-18C/D“大黄蜂”早在1987年就定型量产了，现有的数百架F/A-18C/D“大黄蜂”已经接近寿命末期，加上受原始设计影响，升级潜力有限，它距离全面退役已经是越来越近了。
而F/A-18E/F属于F/A-18C/D的重大改进型号，是进入21世纪才大规模量产装备的，目前正是F/A-18E/F“超级大黄蜂”机队最巅峰的状态，再战10～20年不成问题，美海军再财大气粗，也不可能用F-35C将F/A-18E/F“超级大黄蜂”替换掉。当然了，有些F/A-18E/F的服役时间较早，未来的确是会被F-35C替换掉。
根据美海军披露的信息，它将采购260架F-35C舰载机用于搭配400多架F/A-18E/F“超级大黄蜂”和100架EA-18G“咆哮者”部署在11艘航母上，加上美海军陆战队采购的340架F-35B和160架F-35C舰载机，未来F/A-18C/D全部退役后，美国仍然可以保持装备超过1200架固定翼舰载机。无论是比较机队规模还是单机性能，应该都是其他国家未来很长一段时间内无法匹敌的。
据美国《国家利益》双月刊早在今年5月25日的报道，随着对手们的新型第五代隐形战机——如俄罗斯的苏-57战斗机和中国的歼-20战斗机相继问世并进入部队服役，美国海军认识到现有三代机的差距，努力研发并部署可让海军飞行员挫败上述战斗机的新战力，波音公司和美国海军找到了让海军舰载机应对低可探测度平台日益严峻威胁的方法，这个杀手锏就是波音公司生产的新型F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block III型战斗机。