“天选之子”皮查伊、“更新身份”罗永浩 | 热门人物盘点_风闻

来源：全天候科技

谷歌母公司Alphabet两位创始人宣布辞职，谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）“接棒”的消息成为本周科技圈最大热门之一。这位47岁的印度裔职业经理人从穷小子“逆袭”的故事令人津津乐道。

同样作为科技公司的管理者，罗永浩的职业道路远没有皮查伊顺利。走出“老赖”名单的罗永浩，本周以Sharklet Technologies（鲨纹科技）全球合伙人的身份公开亮相。谈到近况，他称自己非常好，大家不用担心。

另一位令人担忧的大佬要数蔚来汽车创始人李斌了。此前他被看做是“2019年最惨的人”，本周他大方回应：“没那么惨，我们还是不错的。”

久未露面的马云本周出席“世界教育论坛”，继续为教育事业“摇旗呐喊”，并建议改变教育KPI，让教育走向正确的方向。

不同于马云对教育的重视，滴滴出行创始人程维则是将更多心力放在了安全问题上。在出席第八个“全国交通安全日”活动时，程维强调：“安全工作不会一蹴而就，要持续地投入，警钟长鸣就是我们安全工作的常态”

一起来看看本周科技圈热门人物具体经历了什么？

皮查伊危急时刻接管****Alphabet

全球顶尖的互联网企业谷歌母公司Alphabet本周对高管层进行了重大调整。

Alphabet宣布，公司联合创始人拉里·佩奇（Larry Page）和谢尔盖·布林（Sergey Brin）将分别辞去首席执行官和总裁的职务，由桑达尔·皮查伊接任CEO职位。

这位印度裔职业经理人是Alphabet两位创始人口中接管公司“唯一合适人选”，因而被誉为“天选之子”。但对于皮查伊而言，肩上的担子似乎并不轻。

今年以来，谷歌一直处于严重的内忧外患中：一方面，美国和欧盟的反垄断调查不断，亚马逊等竞争对手也在努力扩大在线广告业务，向其施压；另一方面，来自内部员工的抗议声此起彼伏，公司与员工关系日益紧张。毫无疑问，这些都会加重皮查伊的压力。

在上任后的首封公开信中，皮查伊并未表露出担忧，相反对未来充满信心和期待：“我将继续非常关注谷歌和我们正在深入从事的工作，推动计算的边界扩张，为每个人都提供一个更有帮助的谷歌。与此同时，我对Alphabet及其通过新科技应对重大挑战的长期项目感到兴奋。”

罗永浩：我很好，真的非常好

注意力回转到国内，久未公开露面的罗永浩本周召开了一场主题为“老人与海”的黑科技发布会。这也是他被列为“老赖”后首次出现在公众面前，会场内人满为患。

告别锤子科技、短暂涉足电子烟后，这一次，罗永浩摇身一变成为了鲨纹科技的全球合伙人。同时，他还不忘调侃自己是“首席忽悠官”。

在这场被喻为“招商大会”的活动中，罗永浩花了很大精力介绍仿生材料及鲨纹科技的新产品——鲨鱼皮技术。另外，发布会现场还公布了两款即将售卖的产品：儿童书包和地平线8号的旅行箱，它们都使用了带抑菌作用的鲨纹人造革。

无论产品做得怎么样，深谙营销之道的罗永浩算是借着新的身份暂时淡化了“老赖”标签。他十分清楚，自己除了能授权技术，还能在营销等方面给予支持，罗永浩强调：“我们有很多粉丝和用户。”

在发布会的最后，他还表示：“我很好，真的非常好，你们不用担心。”不过，这话可不会天天说，“不然让我的债权方怎么想？”他说。

李斌：没那么惨，我们还是不错的

在新造车大潮里，蔚来汽车由于有“出行教父”李斌的加持，从诞生之初就吸引了众多关注。

随着亏损加剧、产品质量问题爆发、行业环境变难，蔚来汽车的日子越来越不好过了，有媒体将李斌称为“2019年最惨的人”。

在本周举行的2019全球创始人大会上，李斌就此回应：“没那么惨，我们还是不错的。”他表示，在一个非常多的挫折和困难的创业过程里，保持好一点的心态，还是重要的，“因为没有好的心态扛不过去”。

对于如何“平复心态”，李斌提出了三点建议：第一要回到原点去思考；第二，从大一点的地方去看做的事情，找一个细分市场；第三，要从未来看现在。

“作为一个创业者，作为一个创始人，其实我们要给自己打气，因为如果你自己都没有信心的话，你没法激励团队，你也没办法跟你的用户、客户把你真正想做的事情表达出来。”在发言的最后，李斌表示，希望所有人能将这些挑战都当做任务去完成。

值得一提的是，蔚来汽车本周宣布，11月交付量达2528台，连续四个月创2019年新高。至此，蔚来2019全年交付数达17395台，自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付28743台。

马云：我们需要改变教育****KPI

辞去阿里巴巴董事局主席的马云，如他此前透露的一般，一门心思都扑在教育事业上。

在经合组织（OECD）本周举办的“世界教育论坛”上，马云受邀分享了对未来教育的思考。讲话中，他3次强调了老师的重要性，呼吁应该给老师最好的待遇。

“我的英语是数学老师教的，那时候中国根本没有足够的英语老师，她上午去学ABC，下午就给我们上课。但是她跟我说，马云，你的发音很好，我倍受鼓舞。” 马云用自己的亲身经历向所有人证明老师的巨大价值：“一个比我早半天学习英语的数学老师，她靠的不是知识，是智慧。” 

他还建议改变教育KPI：“不要总是考试考试考试，我们需要改变考试，如果认为考试是唯一的方法和标准，我不认为教育会走向正确的方向。”

有过6年教师经验的马云，一直称自己是教育界的“业余选手”。活动现场，他承诺： “我的第一个工作是老师，我希望我的最后一个工作也是教育。”

程维：安全工作不会一蹴而就

经历了一年多的整改，在第八个“全国交通安全日”活动上，程维再次强调了安全出行的重要性，他表示：“安全工作不会一蹴而就，要持续地投入，警钟长鸣就是我们安全工作的常态。”

据程维指出，除了通过人脸识别、大数据分析等科技手段提升出行安全，提高司机和乘客的安全意识也同样重要。滴滴方面介绍，目前，车服业务正在建立车辆全生命周期的安全管理机制，线下明确车辆准入标准，线上逐步探索健全车辆档案。

虽然滴滴顺风车安全问题曾引起广泛质疑，但乘客对滴滴其它服务的信任度依然不减。根据滴滴出行方面公布的数据，在“123全民拼车日”活动中，来自26个城市的310万名乘客参与了此次活动，其中有68万乘客是首次体验拼车，活动累计分享195.2万个快车空闲座位，创造共乘里程657.5万公里。

此外，滴滴近日还推出了面向B端的“滴滴团队版”小程序，旨在为快速成长的中小企业团队提供更为便捷的服务。据悉，小程序即将正式上线启动。