俄罗斯海军大舰的2019：海军上将们的洋工_风闻

随着时间进入12月，各行各业都开始了“收官”状态，什么年终盘点之类的东西，自然会成为这一个月的常见话题。比如今年年底或者明年年初的中国军事杂志上，关于中国海军的“2019饺子铺点单记录”之类的东西一定会成为让大家都高兴的好稿件的。

▲ 这一年到头，谁还不吃几盆饺子的……

不过正所谓饱汉子不知饿汉子饥，2019年对于俄罗斯海军而言显然不能算是一个好年份。尽管2019年俄罗斯海军确实开工了不少新型舰艇，但在“收账”这件事情上，直到现在，俄罗斯海军今年服役的千吨以上的水面作战舰艇也只有一艘排水量1500吨的22160型“德米特里·罗加乔夫”轻型护卫舰（狡猾的施佬把千吨以下的22800和21631小型导弹舰就这样给排除了）。

▲ 就和咱们056一般大一艘舰，俄罗斯可是请大侄子做了两期军事验收的

22350型导弹护卫舰的2号舰“卡萨托诺夫海军元帅”也预计在今年12月服役，但考虑到该型的首制舰“戈尔什科夫”号的服役期之前一推再推，该舰能否在这道坎上准时服役，多少也有点变数。尽管这已经是俄军近十几年来吨位最大、性能也最先进的水面舰艇，但一提起俄罗斯海军的水面舰艇，那些苏联时代的艨艟，依然是绝大多数人会首先想起的。

▲ 毕竟非隐身导弹舰艇的美学高峰，在外观上给人印象深刻

当然这些舰已经不再年轻，技术上也距离当代先进水平有着不小的距离，不少船还在上世纪90年代的经济大崩溃中因为缺乏维护落下了病根。因此，俄罗斯海军一直抓紧各种机会，对这些老舰进行恢复性维修和现代化改进。某种程度上，这些老舰的改造，对于维持俄罗斯海军尊严的价值比起大多数的新舰要更大。

 ▲ 毕竟大家都已经知道造好航母要计划经济委员会这样的梗了……

这些老舰中，最为关键的自然就是俄罗斯海军目前唯一的航空母舰“库兹涅佐夫海军上将”号。该舰在2017年开始就在摩尔曼斯克开始了其服役以来规模最大的维修和现代化改装。按照计划，该舰不仅要将舰上受损的4座锅炉彻底更换，将余下的4座锅炉全面维修，以恢复该舰服役之初28节以上的最大航速，改善之前被西方嘲笑的浓浓黑烟，还计划全面升级舰上的通信、侦查、导航与作战控制系统，并更新舰载机着舰保障系统，初步估计总费用超过200亿卢布。

▲ 2018年10月7日卫星拍摄的“库兹涅佐夫”，当时该舰正在干船坞中，甲板上的油漆层正在逐片清除中然而之后发生的事情对于俄罗斯海军可谓“屋漏又逢连夜雨”：2018年10月30日凌晨，承载“库兹涅佐夫”的PD-50浮船坞却因为断电故障迅速沉没，在导致人员伤亡的同时，浮船坞上的塔吊还砸在了航母甲板上，并将航母敲开了一个4X5米的大坑。所幸当时库舰正在出坞，已经完全恢复了自浮能力，甲板上挨一吊车也只是皮肉外伤。

▲ 当然飞行甲板上躺一吊车这样的场景也算是给大伙儿开了眼随后该舰就被拖到第35修理厂收拾残局，并同时进行下一步的维修工作。在切割拆除了倒在甲板上的吊车并且补上了破损之后，该舰的维修工作算是再次走上了轨道。按照今年的卫星照片和俄媒新闻照片看，该舰目前还在继续2018年时未完成的甲板涂层刮除和舰面航空设备的维护，舰上的电子设备应该也开始进行逐步更换。

▲ 两张不同时期“库兹涅佐夫”的卫星照，可以随着时间的推进，甲板上的油漆正在慢慢铲除（虽然铲除的速度确实有点捉急）

虽然有关俄罗斯要退役封存“库兹涅佐夫”的传言是漫天飞，但在俄罗斯下一代航母和配套工程显然遥遥无期的情况下，把老元帅修好才是现实的选择。目前第35修理厂的态度是“争取”在2021年完成航母的维护，但同时也坦承存在不小的延宕风险。到底是“库兹涅佐夫”先重回战位，还是印度海军的“维克兰特”能先行入役，目前看来反而成为一个颇具不确定性的悬念。

▲ 由于照片更新速度很慢，外界了解的该舰改造进度基本还是几个月前的

比起“库兹涅佐夫”这种改装中遇到飞来横祸的情况相比，另一艘正在进行现代化改进的海军大舰“纳西莫夫海军上将”号的命运就有点难以形容。该舰的改装工程计划更久，早在2012年就完成了改装方案的设计。

▲ 当年刚刚进入船坑，准备接受改造的“纳西莫夫海军上将”号这次改装在武器装备上的最大亮点，自然是将舰艏20枚P-700“黄岗岩”反舰导弹发发射装置换成了10套3K14通用垂发单元，用于携带超音速反舰导弹和远程对陆攻击巡航导弹；同时舰上的“暗礁”舰空导弹系统也将进行升级，达到“暗礁-M”的水平；按照设想，舰上还会安装9M96和9M100两款中近程舰空导弹和新一代的“铠甲”近防武器系统；与此同时，舰上的电子设备也会按照俄罗斯现有技术水平的上限，把22350型建造和1164型改装中应用的电子产品“能给它安的全给它安上”。

▲ 大侄子节目中的“纳西莫夫”，画面中央的钢板上有3K14发射单元的安装口

2014年，“纳西莫夫海军上将”就靠上了北德文斯克那个曾经改装过“超日王”号航母的船坑，开始了复杂而旷日持久的现代化改进。最初俄方预计改造到2018年就能搞定，但实际情况是直到现在“纳西莫夫海军上将”依然稳坐船坑，舰上说好的天线设备一应全无；3K14通用垂发单元的安装基座布置完成，但垂发单元本身还没有安装；外界猜测的中近程舰空导弹的发射装置，更是连安装基座的施工作业都没有开始。无论从哪个角度看，该舰显然距离改装完成还有不小的距离。

▲ 2019年5月和6月的卫星照，可见改装工程确实在进行，但是进度确实……

与改装“库兹涅佐夫”不同，对“纳西莫夫海军上将”的改进某种程度上更像一种在高度限制下进行的“重建”工作。该舰在20世纪90年代因为经费短缺，舰况日益崩坏，不得已于1998年退出一线战备任务，停靠在能够维护核动力装置的北德文斯克造船厂，并且以这种“维持”的状态停了10年，直到2008年才开始舰上核废料的卸载以及改装所需的舰体结构勘察工作。

▲ 之前“抛荒”状态的“纳西莫夫”，可见该舰的舰况恢复任务艰巨之前在胡诌中国改造136舰的时候，施佬也好养鸡大佬也好小河马也好，都说到由非原始设计单位制定，由非原始建造单位实施，安装非原始建造国武器设备的改造工作难度通常会比较大，因此改装工作本身多少会有些反复和拖延，而从“纳西莫夫海军上将”的改造来看，即使是这种全部在俄罗斯进行的改进也会有不小的麻烦。最初估计，该舰的现代化改装费用需要大约500亿卢布，而随着卢布贬值和改造实际工作量的增加，目前估计的改装费用以及达到了800-900亿卢布，而到该舰2022年（预计）完成改进的时候，其总价将很可能突破1000亿卢布。

▲ 对于俄罗斯海军来说，1000亿卢布要花在别处，可以有不少用处了

随着改装计划陷入困境，有关要取消这一改进项目的议论声也不断传开，一来该舰的改造占用了不少资金，影响了俄罗斯海军订购新型舰艇的数量，二来在北德文斯克船厂进行的改造牵扯了工厂大量的精力，以至于885型攻击型核潜艇等的建造进度受到影响，三来目前承载“纳西莫夫海军上将”号的船坑是俄罗斯唯一一个不进改造就能容纳“库兹涅佐夫”号航母的干船坞，当PD-50浮船坞沉没之后，这一船坑虽然设备简陋，但其重要性对于当下的俄罗斯而言，反而是无比重要。

▲ 不过俄罗斯海军现在似乎更倾向于改造别的船坞，满足航母的维修需求

两个同样进展艰难的改造项目，谁会走到最后，对于手头资源确实不宽裕的俄罗斯海军来说，都不是什么轻松的事情。