吕景胜：公知今天群动黑高铁，可知他们曾经集体黑航天？_风闻

有人指出，当初明朝的刘大夏把郑和航海的星图、海图、造船资料通通都一炬焚之，理由是这些东西徒耗国力，对社稷无益。与公知们今天诋毁航天时的话一模一样，如“西部孩子还在吃草”、“不如免费医疗”。还好，公知们没有焚毁航天资料的权力。有网友说，关于中国的航天事业，与所有国人共勉：今天我们抱怨500年前的祖先放弃了大海，不能让500年后的子孙抱怨我们放弃了星辰。笔者感慨，网友们具有如此哲学、历史、未来深邃眼光，还担心公知的谬论不分分钟灭？这两天网络间不少贴文、段子集体出笼黑高铁。被网民痛击成为网络一景。这让笔者想起几年前似曾相识一幕，公知集体黑航天。

冉云飞说，面对如此多的灾难，却用炮仗装潢门面。

陶杰说，这(载人航天)是满身脓疮穿了条时尚内裤。

草军书说，它射得世界第一，也改变不了你没有公平正义的环境，你在衙门还得冷着脸，你在医院还得吃天价药，你退休年龄还得照样延迟……

李剑芒说，中国西昌发射中心几十公里外的孩子没有像样的教室，你难道不感到痛心，为了这个大炮竹，几百万的儿童没有受到良好的教育机会，这值得激动吗？

博客作家学而时嘻之说，载人航天确实是个形象工程，认为它的主要作用就是图一乐。

王福重说，祈祷天宫一号发射失败。

张鸣说，在太空上讲课水平高吗？当然高，人家都站到太空上了。这一堂课，得用多少钱来堆呀；好不容易，把人送到太空，居然就是为了让她给孩子们上课。上课在地上不行吗？我还以为人上太空，是为了做地上做不了的科学试验呢。

杨恒均（澳大利亚间谍，已被捕）说，神九今晚就把三个军人送上了太空，澳洲就没这个国力。但他们有钱给每一个国民住院；神九上天，公知有权不高兴，也应当不高兴；它一不代表正义，二不代表恒久，三不代表人民的利益；中国航天事业的发展耽误了民生的进步……。

李学鹏造谣说，我在央视时，同事采访过前苏联的一位老航天员，老人讲了一件震撼的事：有位苏联宇航员升空的时候还是苏联，到了空间站，就变成独联体了，结果没人管他，也没钱接他回来，结果是美国人花钱派飞船把他接了回来。——如果国家不把公民的命运放在首位，每个人都会成为牺牲品，哪怕你是体制内头顶光环的人。

当时网友@黄恒的文盲世界对此谣言打脸说，这又是一条彻头彻尾的假新闻。苏联解体是1991年12月25日，符合解体前后都在和平轨道空间站的是两个人，指令长Volkov和飞行工程师Krikalev，他们均顺利于1992年3月25日返回俄罗斯。另一常识，美国和原苏联的空间站1995年才首次太空对接，不知道在那之前怎么把那宇航员救下来。

还有网友指出，前苏联宇航员Sergey Krikalyov和Aleksandr Volkov，在和平号空间站经历了1991年12月25日苏联变成俄罗斯的过程。在这个过程中，前苏联宇航局可能经历了一些混乱，导致两位宇航员在和平号多待了一段时间。问题的关键是：需要派飞船去接他们回来吗？联盟号飞船由轨道舱、指令舱和设备舱三部分组成，总重量约6.5吨，全长约7米，宇航员在轨道舱中工作和生活；设备舱呈圆柱形，长2.3米，直径2.3米，重约2.6吨，装有遥测、通信、能源、温控等设备；指令舱呈钟形，底部直径3米,长约2.3米，重约2.8吨。飞船在返回大气层之前，将轨道舱和设备舱抛掉，指令舱装载着宇航员返回地面。联盟号飞船与联盟TM飞船，全都是返回式飞船，也就是说，只要地面有指挥接应，空间站的宇航员可以直接乘坐原来的飞船返回，根本不需要发射飞船去接。更不会有所谓的美国人“花钱派飞船”去接。

像今天黑高铁的人一样，当年公知对航天也是充满无知、无畏，面对如此复杂高大上的国家顶端科技也敢指手画脚、说三道四、信口雌黄。综上，公知黑航天的愚昧无知大致可归纳并分析：

**1、旷日持久，耗费巨大，举国之力搞航天不合算。**有人指出，当初明朝的刘大夏把郑和航海的星图、海图、造船资料通通都一炬焚之，理由是这些东西徒耗国力，对社稷无益。与公知们今天诋毁航天时的话一模一样，如“西部孩子还在吃草”、“不如免费医疗”。还好，公知们没有焚毁航天资料的权力。有网友说，关于中国的航天事业，与所有国人共勉：今天我们抱怨500年前的祖先放弃了大海，不能让500年后的子孙抱怨我们放弃了星辰。笔者感慨，网友们具有如此哲学、历史、未来深邃眼光，还担心公知的谬论不分分钟灭？

**2、航天项目没有意义，是形象工程。**公知无知，不懂很多超前的航天技术有相当多已经转为或将会转为民用技术，运动鞋里的吹塑技术，以前就是造宇航服用的。能源资源作为世界性难题，各国都在寻找未来新能源。如可控核聚变，可以算是一种人类能源问题的良好解决方案。虽然这个技术现在还不能实现，但估计该技术的商用化可以在五十年内达到，月球上充满了氦-3，是实现可控核聚变的理想原料。很多疑难病症的治疗药物都可从太空去中试验出来！且已经试验出很多药物。2012年有人预测中国航天投入1元钱，可以得到7元钱的经济回报。现在看远远不止，后文有论有证。中国搞航天，实际上是跟上了世界的潮流。

**3、我们应该先把更需要解决的问题解决完，再去发展载人航天。**这是公知惯用的将风马牛不相及的事情人为对立恶心航天事业的手法，拿贪腐、教育、住房、医疗、食品安全等问题来否定阻止航天事业发展不是逻辑不通，就是故意犯坏。不搞航天就没贪腐了？就没食品安全问题？航天技术发展是需要未雨绸缪的提前布局规划。如果等到教育、扶贫、住房等一切民生问题都解决了，再腾出手来发展航天科技，那又会是非常漫长的十几年或几十年过去，这样会更加落后于其他国家。航天与民生问题解决不是矛盾对立而是并行不悖，同时开展，各自投入，各自解决。

看问题，看一个产业发展不能只局限在眼前的井底之蛙，而应放眼未来，早在十几年前就有学者预测航天是未来具有巨大生命力的新兴产业，成为未来强国综合国力的标志和经济增长点。所以目前全世界都在重启航天事业，日本在计划探月，美国也出现了相当多的商用航天计划，当年拍《阿凡达》的卡梅隆也投资到小行星开发。

**4、航天耽误教育，几百万孩子没受到良好教育。**近些年国家加大教育投入，2016年国家提出要确保实现教育投入占国内生产总值4%的目标。中央财政和省级财政按比例保障了免费义务教育的实施，财政性教育经费由2006年的5，161亿元增加到2011年的23，869亿元，增加了4.6倍。同时，财政性教育经费占教育经费的比重也由2006年的64.7%上升为2011年的77.9%。 载人航天从1992年开始拍板到2011年，这二十年整个的花费是350亿人民币，每年大概是17.5亿。与此形成对比的是2010年中央在教育的投入是12550.02亿。载人航天每年投入的17.5亿，后者对于前者有杯水车薪之感，但如果投到航天事业发展中，将用较少的投入在未来取得很大效益。

**5、航天耽误民生进步。**近年国家从未放松发展、解决民生问题。如加大扶贫力度，精准扶贫、创新扶贫一直在路上。改革开放以来，全国贫困人口已从30%降至4%。2015年岁末，《中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定》正式发布。对未来五年脱贫攻坚工作作出全面部署，并要求各级党委政府层层签订脱贫攻坚责任书，立下“军令状”。十八大以来国家又脱贫5000余万。对完全或部分丧失劳动能力的2000多万贫困人口，国家已将这部分人群全部纳入农村低保制度覆盖范围，实行社保政策兜底脱贫。

在发展航天的同时国家从未放松扶贫事业，2005年，国家共向内蒙古、广西、西藏、宁夏、新疆5个自治区和贵州、云南、青海3个少数民族人口较多的省份投入财政扶贫资金48.4亿元，比上年增加4.7亿元，占全年中央财政扶贫资金的40.2%。2011年我国扶贫资金投入由上年的222.68亿元增加到270亿元，增幅达到21.25%。

当然扶贫工作取得再大成绩贫困人口仍然存在，脱贫是一个过程，任何国家皆如此。美国没有贫困人口？美国也有几千万贫困阶层，美国就不搞航天吗？公知对自己爹国的情况如数家珍，不会不察。

今天航天人的奋斗成果、骄人业绩让航天事业如此惊艳与绚烂。航天业与国家发展息息相关且在多方面助推国家经济发展、社会发展、文化发展等等。航天产业、航天科技的成绩与未来发展无法列举、无法想象。航天业今天的惊艳与辉煌是万千航天人呕心沥血艰苦耕耘所得。无论当年黑航天还是今天黑高铁，徒增笑料，历史留耻耳。