我军各型主战飞机进院校，不仅是“发挥余热”那么简单_风闻

由于人民海军航空兵是在人民空军成立之后才逐步建立的，因此在海军航空兵发展建设早期，不仅经常从空军接手飞机，还有一些空军部队整建制转隶成海军的情况。而直到海航本世纪建立自己的飞行员培养体系之前，其新飞行员也都是一直从空军航校毕业学员中分流而来的。

▲像驾驶歼-6击落F-104C的高翔老爷子这样的“海空雄鹰团”著名英模（中），也是走过了先陆军，再空军，而后海军的道路的

近年来随着海军航空兵建设的推进，特别是特种机部队规模的扩大，院校人才培训的力度也要加大，这一点与空军航空兵是很接近的。而空军从2016年开始，就借助部队改装运-9等新机的时机，将替换下来的部分运-8C送到院校用作教学训练，使得在轰运教-7上完成初始培训的学员能够更好与部队主战机种对接。

▲对比可见，院校使用的运-8后来在机头侧面喷涂大尺寸两位数编号

基于这种类似的需求，担负大型机人才培养任务的海军航空大学某团，近期也从空军接收了一批运-8C运输机。这样在海空军院校普遍装备运-8之后，就能在轰运教-7上实现飞行员、领航员同机合训的基础上，进一步实现飞行员、领航员、通信员和机械师四大专业同机合训，提升了飞行人才培养效率。

▲空军航空兵某部向海军航空大学某团移交运-8C的场面

但特种机部队的人才培养，并不仅仅是飞行人才本身。能否利用院校培养特种机各战勤岗位操作人员，改变目前特种机部队战勤人员需要从其他部队转岗抽调、再行培训的过渡性局面，对特种机部队在扩编后的可持续发展，同样有着关键作用。

航空兵空中战勤人员作为空中信息化作战力量的重要组成部分，他们主要通过机载探测设备，完成各项侦察预警任务。此次招收的数名空中女战勤，是从北海舰队各单位通信、电子类专业的女干部、女士官中经过单位推荐、文化课考试、面试、心理测试等关卡脱颖而出的。被选拔出的这些官兵作为培养对象，经院校短期培训后，在飞行部队经过理论改装、地面模拟器训练、教员带教等方式进行改装。

同样立足于国内力量研制装备电子战飞机的日本航空自卫队，则在2014年成立航空战术教导团时，将过去由航空总队司令部飞行队下属的电子战支援队，扩编为电子作战群。该群装备2架YS-11EA和1架EC-1电子战训练支援机，以及4架YS-11EB电子战支援机，前者主要用于特种机战勤人员的培养，后者主要用于执行任务。

▲驻扎入间基地的电子作战群唯一的EC-1，该机在C-1运输机的基础上增设了大量天线，既可用于机组人员培训，也可用于实际执行任务

▲在202号C-2运输机基础上改装的电子战飞机，该机目前仍在岐阜基地测试。空自目前的特种机数量不多，未来是否会将作战单位和训练单位独立划分还待观察

相比之下，海上自卫队则在编制上就把实际执行电子情报搜集任务，装备OP-3C、EP-3C的第81飞行队；和装备UP-3D、执行电子战训练任务的第91飞行队分开了（但两者均驻扎在岩国基地）。根据近期报道，日本还将基于其国产P-1海上巡逻机研制新一代电子战飞机，替换已经逐渐老旧的P-3系列电子战机型。

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▲2014年，海自OP-3C和空自YS-11EB进行了针对中俄联合军演的侦察飞行任务，图为由日机拍摄，挂弹抵近监视的原成都军区空军航空兵某师歼-11

▲P-1电子战飞机的宣传，可以干扰通信，并欺骗敌方预警机和军舰的雷达

可以预见，随着人才培养的持续，至少能够国产化P-1这个80吨级下单翼喷气平台的日本，未来还会进一步扩充其电子战飞机的规模。不过虽然日本在特种机人才培养上算是小有所成，但与之同为大型机的轰炸机，无论是飞机还是人，都不是这个战败国配折腾的。

▲在和平宪法被彻底撕破前，战略轰炸机仍然是当年用两颗原子弹炸出战后日本政治格局、如今又成天绕着日本飞、但日本就是没法拥有的装备——图为11月27日，日方拍摄的俄空天军图-95MS

还是说回咱们自己，在轰炸机部队人才培养这方面，中国空军在“运-8进院校”之前几年就开始了“轰-6进院校”。特别是随着能够使用鹰击-63空地导弹的轰-6H也调拨到院校之后，不仅解决了院校先期接装的轰-6机群偏老旧（飞机平均机龄已达30余年），日常训练出动量不足的问题，还使得飞行人才培养更与部队需求对接。

▲经过近几年的实践来看，各部队反映，从轰-6特别是轰-6H上毕业的学员，技术基础要明显强于只飞过轰运教-7的学员

由于1960年之后苏联援助的断绝，导致当初引进数量较少，但训练强度又较大的轰炸教练机难以保障飞行；这使得在我军轰炸机部队历史上，确实出现过从雅克-18初级教练机毕业后直上图-2轰炸机，初教-6初级教练机毕业后直上伊尔-28/轰-5喷气式轰炸机等等奇迹。而随着任务系统升级换代，作战性能更加强大的轰-6K/N成为人民空军轰炸机部队新一代主力装备，人才培养不能再停留在轰运教-7直上“战神”的层次上了。

▲轰运教-7在机身侧面17-31框增设了两个弹舱，共可装载20枚15kg训练弹。该机能够培训机组基本的双发飞机操纵和领航、临空轰炸训练，但更高级别的科目就无能为力了

虽然海军航空兵轰炸机部队的装备规模较小，但也在近期开始换装了轰-6K改进型反舰导弹轰炸机。作为唯一尚未在阅兵等公开活动中亮相过的现役轰-6飞机，该型机技术跨度相对海航现役的轰-6G/L同样很大；参照空军近年来推动的轰-6进院校模式，海航理论上也可以将部分轰-6G移交院校。

▲除了翼下多2个用于挂载电子战吊舱的专用挂架之外，该机和轰-6K的最大区别特征是机身后上方加大的数据链天线

与作战部队更配套的装备到位，还只是飞行学员培养贴近实战的第一步。目前，空军各飞行学院培养歼击机飞行员的训练旅，已经陆续开展了“螺旋”动作的改出训练、空靶地靶训练和自由空战训练等带有强烈战术背景的科目。对于之前缺乏这类科目经验的院校来说，要开展这类科目，必然需要和作战部队建立畅通的人才交流任职渠道，使得教员队伍本身更与战场对接。

▲分属哈尔滨飞行学院下属不同训练旅的轰-6和“山鹰”编队飞行，让“山鹰”上的飞行学员也能初步感受一下，将来毕业以后开上三代乃至四代机，护航“战神”出岛链大概是个什么感觉

越来越多的主战机型进院校，除了让学员们在下部队之前能更好地适应部队现有装备之外，从长远看，随着一批批战机从部队到院校的流转，由于我军飞行学院较多、分布地域广，这种随之而来的，在更加广泛的范围内实现的人才流动，也将对未来航空兵部队的建设发展带来更加深远的影响。