为何如此矛盾：隆美尔在非洲打得越精彩，德国就输的越狼狈！_风闻

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

被誉为沙漠之狐的德军名将隆美尔在北非地区凭借其出色的军事才华，多次以少胜多击败英军，在北非的黄沙中展现出了一次又一次精彩的战争艺术行动。自1941年以来，英军在北非地区的兵力从来就没有低于过10万，英军经常是利用十几万人和几百辆坦克来对抗隆美尔只有几万人的非洲军，然而隆美尔的非洲军最多的时候也只有三个装甲师，尽管如此，德国人仍然经常把英国人打得落花流水。

不可否认的是，德军派去非洲的部队都是精英部队，第21装甲师的前身就是德军第五轻装甲师，属于德军师级部队中的第一流水平，同样的还有第15装甲师。唯一的一个轻装甲师第九轻装甲师，也经过了专门的沙漠战训练。而英国在整个二战中，陆军部队就没有打过什么硬仗，英军的炮兵部队也许拥有一定的训练水平，但英国的装甲部队仍然保守老旧战术古板。当然最重要的原因在于隆美尔确实是一个机动战大师，他对于机动作战和进攻力学都极为了解，总是将兵力集中在英军最薄弱的地方大胆攻击，尤其是他英勇无畏的行动总是令英国人惊慌失措。无论是在第一次攻克希兰尼加的战役中以薄弱兵力全军出击、还是战斧行动中沿着英军装甲部队的轴线进行反攻、亦或者在贾扎拉战役中大胆的全军绕过贾扎拉防线，他的行动都是英国人始料未及的，这也就是德国人总能取得胜利的原因。

阿拉曼战役中，隆美尔使用7万作战部队，对抗蒙哥马利的23万人，隆美尔有550辆坦克，其中300辆坦克为意大利的轻型坦克，根本不堪使用。而蒙哥玛利则有超过900辆坦克，此外还有500多辆的后备坦克随时可以使用。其中超过400辆美军M4谢尔曼，这些坦克在1942年的非洲战场绝对是第一流的存在，德军中只有十几辆长管4号坦克可以与之对抗。同时困扰隆美尔的是，德军的空军已经被调到了苏联前线，而非洲军团的海上运输也遭遇英国的不断困扰，因此极度缺乏补给。非洲军团的汽油只够用三天，粮食和饮用水也同样匮乏，同时英国空军还在头顶狂轰滥炸。

然而，北非从来都不是一个重要的主战场，非洲就算丢给西方盟军，对德国的主要战线没有太大的影响。即使是北非战役的后续行动登陆意大利，也没有危及到德国的根基，唯有在西欧登陆才是真正的危及德国根本。希特勒的想法是在这里吸引盟军的注意，拖延盟军在意大利或者西欧的登陆，在非洲决胜并不是德国的战略。反而是隆美尔的胜利刺激了德军总参谋部给他们派去更多的兵员，试图冲向苏伊士运河。但是从根本上说，德军的这一点兵力是不可能压过整个大英帝国的。更重要的是，在非洲维持军力，实在是要耗费太多资源。德国向非洲运送物资需要跨过地中海，这个过程遭遇英国海空军拦截因此不是一个简单的任务。

而且随着隆美尔在北非的推进，跨越数千公里的运送油料和各种物资是非常困难的。仅仅是负责非洲军团后勤的各种载具，在东线战场上就足够供应上百万规模的军队。沙漠作战车辆是必不可少的，因此一个非洲军团的汽车就是上万，而苏德战场，拥有500辆机动车辆的师就已经算得上是德军中的机动部队了，可见非洲沙漠对部队机动性的高需求和对后勤的高消耗。隆美尔拿更多的部队推得更远，在整体上更是加重了德军的负担。

希特勒只需要隆美尔牵制盟军而非耗费巨额补给推进，而隆美尔执意要冲出去的后果后来也就很明显了，那就是即耗费资源，又使得进攻力量消耗殆尽被打了回来。而德军后期增兵非洲，更是一种愚蠢的行动，因为在制海权制空权被夺取的情况下，加入非洲的德国军队基本就是进入一块没有后撤之路的死地。

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