夜话丨吉祥九元新动作，737MAX新进展（文末福利）_风闻

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2019年11月26日，吉祥航空召开股东大会，经东航集团党组推荐，东航集团总经理李养民以接近全票当选为吉祥航空董事。

东航集团与均瑶集团交叉持股资本项目已于2019年9月顺利完成，东航集团目前持有吉祥航空15%股权，成为吉祥航空第二大战略股东。李养民将代表东航集团深度参与对方公司治理，也是双方集团深化战略合作所做出的重要安排。

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吉祥航空今天宣布将于2020年3月夏秋航季起新增爱尔兰都柏林及冰岛雷克雅未克（经停）航线。加上已通航的赫尔辛基、已宣布计划的曼彻斯特和雅典，吉祥已拥有5个欧洲航点。

上海浦东-都柏林航线将于明年3月29日首航，每周四、周日执行；上海浦东-雷克雅未克航线将于明年3月31日首航，每周二、周六执行；上周宣布的上海浦东-曼彻斯特每周一、三、五执行。这三条航线将行使第五航权于途中经停赫尔辛基，旅客也可购买都柏林/雷克雅未克/曼彻斯特-赫尔辛基之间的航班机票。

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成功运营五周年的九元航空今天推出全新形象宣传片，画面呈现效果耳目一新：

九元航空目前拥有19架平均机龄在5年以下的波音737-800客机；累计开通国际国内航线120余条,其中国际航线占比10%；从2014年首航至2019年10月底，共执行近7万个航班，运输旅客1324万人次，客座率91%。九元航空同时宣布会员计划将在2020年春运期间正式上线。

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据路透社，美国联邦航空管理局（FAA）昨日向波音发出的信中表示，为了公众利益和商业航空安全的需要，FAA决定全面控制对所有737MAX新飞机的认证审批，在此之前，FAA曾委托波音员工承担737MAX的部分认证工作。

FAA同时重申，目前尚未完成737 MAX设计变更和相关飞行员培训的审查。对此，波音公司发言人通过一封邮件表示，会继续服从FAA和全球监管机构的领导，“他们将决定何时取得关键的时间表，何时飞行员团队和培训要求得到认证，以便MAX系列能安全恢复服务”。本月11日波音曾表示，尽管737MAX恢复商业运营的时间将由监管机构决定，但波音仍朝着在本季度获得MAX飞控软件更新的FAA认证的目标努力。根据此时间计划，737MAX有望在12月获FAA解禁并恢复交付。

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文末福利

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