中美“高级舰”都很高级，“低级舰”各有各的低法_风闻

在航空反潜高度发达的今天，水面舰艇反潜因为当代反潜装备某种程度上的“普及”，反而不像几十年前那么为人所重视。特别是冷战之后，随着苏联及其所代表的的水下威胁的退潮，原本在海军装备界引领潮流的西方海军装备界要么“马放南山”，海军现役舰艇越更新越少，或者干脆用巡逻舰来代替护卫舰承担“存在”的任务，要么“不务正业”，去琢磨新一代水面舰艇执行各种“非传统安全”的活，反潜能力越来越处于一种“有了就行”的状态。

▲ 某些心大的国家，更是干脆连防空都“有了就行”

即使美国海军对于反潜作战的重视程度，在冷战之后也是大大下降了。且不去说航空反潜力量上，海军航母上搭载的S-3系列固定翼反潜机在退役之后没有寻求后继型号，只用反潜直升机挑起航母编队反潜重担的行动，在水面舰艇反潜这个传统领域，由于美国海军将所有传统护卫舰全部淘汰，同时将驱逐舰也简化为“阿利·伯克”一个型号，水面舰艇的装备数量也是直线下降。

▲ 当然下降归下降，接近三位数的大中型水面战斗舰艇（算上LCS）还是有的

当然作为宙斯盾舰，“阿利·伯克”级虽然不便宜，但终究是一分钱一分货，美国海军的舰队防空和反导能力在冷战后一直是越来越强，在反潜任务上，虽然FlightⅠ和FlightⅡ两个批次都没有直升机库，改进后的FlightⅡA批次以后则引入了双机库，算是补上了航空反潜能力上的一个缺门，虽然这一改进之后代价是SQR-19线列阵声呐被取消了，但从整个伯克级的角度来看，那不是大差不差嘛。

▲ 有拖曳声呐的没机库，有机库的没拖曳声呐……说配合设计好呢还是说没空间好呢

不过对于反潜战来说，除了性能之外，数量也是一种相当重要的战斗力。毕竟反潜这事儿最后靠的是一对一甚至多对一的盯梢、定位和“围攻”，很多时候需要反潜舰脱离编队进行占位攻击，而为了保持对所护航舰艇的掩护，这时候就需要编队里的其他舰艇共同承担这一“缺位”。但对于缺船的美国海军来说，当下的航母打击大队理论上有1-2艘导弹巡洋舰和3-4艘导弹驱逐舰提供护航任务，但考虑到时不时要派出一些护航舰艇脱离编队执行任务，加上美军水面舰艇在高强度任务条件下的妥善率问题，出任务的航母身边只有3艘甚至更少的舰在执行护航如今也算是家常便饭了。

▲ 这种壮观场景现在要么是冷战老照片，要么就是拉来盟国的舰船凑人头了

从这个意义上来说，美国海军现在又是给濒海战斗舰加装反潜战任务模块，又是要研制和批产新一代护卫舰的目的就比较明确了。冷战末期总数近百艘的诺克斯级和佩里级护卫舰虽然性能平平，但作为性能齐全的反潜舰艇，能够填补各个航母战斗群以及当时设想的跨大西洋运输船队的反潜护航空缺，承担起二战时期各种老旧驱逐舰、护航驱逐舰、驱潜快艇以及护卫舰的任务。虽然冷战末期的这种“数量”比起冷战初期大把二战舰队驱逐舰随便改的情况依旧是大大削弱了。但对于大国海军而言，数量充足的可消耗舰艇很多时候是其能够保持存在的重要一环。

▲ 数量也是一种战斗力，但这并不是说它们就没有质量

说到大国海军的数量，中国海军自然也要掺和一下。当代中国海军的护卫舰数量在经过新世纪初的大建之后，也已经处在单单一个5字号段不够用的阶段了。相对较老的053H1G/H3与较新的054/054A、056/056A型共同构成了海军护卫舰的当代装备体系。虽然从设计初衷来看，用于海军驱逐舰支队，承担编队防空任务的054A型导弹护卫舰与用于替代037系列猎潜艇，侧重于近海巡逻和反潜的056/056A型差异不小，但在搜潜攻潜设备上，二者基本配置形式都是一致的，即以舰壳声呐、拖曳声呐为主的搜潜体系以及反潜深弹、反潜鱼雷、反潜导弹和反潜直升机组成的反潜武器系统。

▲ 考虑到二者任务的复合程度，056似乎更适合被称为反潜护卫舰

当然与美国海军有潜在的跨洋船团护航任务需求不同，中国海军的护卫舰的任务还是老两样：驱逐舰支队的054A支持舰队远海作战，承担编队反潜和编队防空任务，护卫舰支队的056/056A进行近海作战，负责近海浅水以及港口区域的巡逻、反潜、护航警戒等多种任务。这其中用于替换037系列猎潜艇的056系列护卫舰因为建造数量众多，在设计上自然有不少的“控制”之处，诸如全舰在吨位上的控制，对直升机机库的舍弃，在诸如副炮上的“降标”（由30毫米机关炮改为14.5毫米重机枪）等。毕竟是一造大几十条的舰，一条舰上省一点，这人民海军就能省一片……

▲ 虽然30毫米机关炮比630什么的要便宜的多，但依然“比较复杂”

不过和美国在冷战结束前造舰上的思路相比，施佬还是觉得，解放军对于这类小型护卫舰的设计思路依旧有点“过于认真”。美国海军在冷战之前对于护卫舰和护航驱逐舰的观点就是“低端舰”，因此很鲜明地就对护卫舰进行“歧视性低配”，比如直到佩里级之前一直都有的“半套动力”，让护卫舰直接以同时代驱逐舰的一半动力系统驱动。这种配置固然会因为其单轴单桨的低冗余导致舰艇生存性和可靠性的下降，但也因为其更高的通用程度和集中采购，以及相对简单的布置显著降低成本。

▲ 单轴单桨是美国护卫舰“低级”的传统

相比之下，056系列轻型护卫舰采用的双轴双桨布局可谓中规中矩，虽然从主机上看该舰确实差不多就是054A的一半，但因为轴系和齿轮箱的关系，该舰的结构简化远没有美国那些经典护卫舰那么彻底。当然这对于该舰的生存能力是有益的，特别在外销作为第三世界国家海军主力舰的时候，这种注重生存力的设计自然会更受使用国的青睐。不过对于大规模采购建造056系列的中国海军来说，这一条舰上省一点，这人民海军就能……

▲ 056在设计上就更加传统和保守一些，成本也会增加一些

从实际使用角度而言，目前056型的使用环境基本还是符合其最初的设想的，即使在相对遥远的南海水域，该舰也能在大多数海域执行数日的任务。但对于远海作战而言，056的吨位和适航性、续航力都多少有点尴尬，虽然这一要求对于056系列而言是明显“超纲”，但对于至今依然需要面对“马六甲困局”的中国而言，远海护航早并不是什么“未来需要考虑”的问题，而是“任何时候都不算早”。