偷窥中国？击落！这位空军老兵，5年时间击落敌机20余架_风闻

11月11日，一个特殊的日子（不是买买买）。

70年前的这一天，人民空军正式成军！

从最初的美国P-51战斗机（缴获），到如今自行研制的歼-20。

七十年间，人民空军从无到有、由弱到强，建起了一道坚不可摧的空中长城。

不过今天咱们不谈人民空军的成长史，小兵兵和大家一起感谢一位“老兵”。

他——纵横蓝天六十载，历数十仗无一败。

他，就是“万岁机”歼-6！

当年38军在朝鲜战场上打出了“万岁军”的威名。

而歼-6则在短短数年的国土防空作战中打出了“歼-6万岁”的传奇。

歼-6是以苏联第一代超音速战斗机——米格-19P战斗机为原型仿制，于1958年12月17日，由王幽淮首飞成功。

歼-6战斗机沿袭了米格-19的总体布局：头部进气，大后掠中单翼，低平尾，单垂尾加单腹鳍（歼教-6为双腹鳍），单座双发。

歼-6战斗机个头不大，全长才14.64米，翼展9米，高3.89米，空重5.5吨，最大起飞重量7.5吨。配备两台涡喷6型发动机，最大飞行速度约1.4马赫。

最大飞行速度虽然不高，但歼-6的加速能力非常出色，可以在短时间内加速到1.2马赫。

爬升率也不错，可在66秒内爬升到10000米高度。

加上歼-6战机的操作性能好，让它具备了挑战强敌的资本。

▲夜航训练中的歼-6甲全天候战斗机

高速擒双“妖”

上世纪的60年代，我们的天空并不安宁。

美国的侦察机、国民党的侦察机，经常来我们头顶转悠。

而RF-101A高速侦察机，就是当时国民党当局的主力侦察机之一，虽然同期的U-2高空侦察机更抢镜，但RF-101A侦察机对于中国空军来说也是个非常难缠的对手。

▲接连被人民空军防空导弹部队打下来五架，想不抢镜都难，图为首都人民排队参观U-2侦察机残骸

有着“西方战略眼睛”之称的RF-101A侦察机，突出特点就是快，最大时速达到1900公里！

1962至1964年，RF-101进入大陆沿海侦察139架次，竟都全身而退。

当时解放军飞行员称这种飞机为“妖中妖”（101的谐音）。

国民党空军号称该机“雷达看不到(因为可超低空飞行)，高炮够不着，飞机追不上，导弹瞄不准”。

▲国民党空军装备的RF-101A高速侦察机

歼-6应对得来吗？

不好说，它太快了，追不上。

怎么办？

硬上！

1964年歼-6战机交付解放军一线海空军部队，从此“妖中妖”的好日子到头了。

歼-6战机列装的当年年底，海航4师10团（海空雄鹰团）飞行员王鸿喜就驾驶着歼-6战机首开记录，在9700米高度中击落国军RF-101A一架。

国民党空军万万没想到，三个月后，RF-101A侦察机会再次折戟，这一次更是创造了一项世界纪录。

1965年3月18日，两架RF-101侦察机窜犯大陆，空军航空兵第18师副大队长高长吉立即驾驶歼-6战斗机起飞迎战。

▲此战，高长吉荣立一等功

发现敌机后，高长吉打开加力直扑上去，从11000米高空追到2000米，死死咬住敌机，在600米距离上三炮同时开火，一直打到了480米，直接将RF-101A打得凌空爆炸。

这次空战，从开始接敌到击落敌机，都是在超音速条件下进行的，创造了世界空战史上超音速条件下击落敌机的记录。

对于歼-6战机而言，击落比自己快的RF-101A侦察机只是个开始，因为更强的对手已经来了。

高空猎“火蜂”

1964年北部湾事件后，美军对中国的空中侦察越发频繁。

面对美军的入侵，多支接装了歼-6的作战分队进抵到了云南、广西、海南一线，严阵以待。

很快，歼-6战机的第一个战果就上门了。

▲DC-130运输机准备投放“火蜂”无人机

1964年11月15日，空1师中队长徐开通驾驶歼-6在1.75万米高空击落美军“火蜂”高空无人侦察机一架，这是中国战斗机首次在平流层击落敌机。

此后就一发不可收拾，短短四年内就干下来11架“火蜂”无人侦察机。

实际上，“火蜂”无人侦察机通常在1.7万米以上的高度活动，而歼-6的最大升限只有1.79万米，海空军航空兵的飞行员一直是在战机的极限高度战斗，稍有不慎就会失速进入螺旋。

这些战果虽然只是无人机，但每一个都重如千钧。

▲中国在“火蜂”基础上研制的无侦-5无人机

空中拼刺刀

以美军的尿性自然不会只派无人机入侵，战斗机也会时常窜进中国领空挑衅。

1965年9月20日，美军一架F-104C战斗机窜进中国领海，横穿雷州半岛，进入海南岛上空。

▲美军的F-104战斗机

F-104C战斗机是美国研制的第二代超音速战斗机，也是世界上第一种达到2倍音速的战斗机，配备一门M61“火神”六管机炮和2-4枚空空导弹，拥有雷达和光学瞄具。

逢敌必亮剑，海航4师10团的两架歼-6战机迅速起飞迎战，在地面雷达的引导下，两架歼-6隐蔽高速接敌，趁着美机右转，大胆切半径抢占射击阵位。

▲海航的歼-6战斗机（非海航4师）

大队长高翔驾驶着战机高速突入到距离美机仅291米的位置，三炮齐发，从291米一直打到了39米，直接将F-104C战斗机打爆。

因为开火距离太近，高翔的座机都被F-104C爆炸的碎片击伤了13处……

被击落的美军飞行员差点被打出了心理阴影：在这样近的距离上开炮，太可怕了！

▲被俘后的F-104C战斗机飞行员菲利普·史密斯

双机灭“鬼怪”

F-104战斗机虽然被日本、德国、意大利等国空军和国民党空军大量装备，但在美军中却没啥地位，F-4这样的重型战斗机才是美军的菜。

▲美军的F-4C战斗机

1967年6月26日，美军一架F-4C“鬼怪Ⅱ”战斗机出现在海南岛文昌县外海上空，海航6师16团两架歼-6起飞待战。

F-4C战斗机依仗着续航能力强的优势，先进入中国领空，发现中国战机前来拦截就立刻飞到公海，待到中国战机离去又窜进来，然后再出去，嚣张得跟方唐镜似的↓↓↓

但方唐镜的遭遇已经告诉我们，装逼是有风险的。

在F-4C战斗机第三次侵入中国领空时，副大队长王桂书立刻急转，加速斜插过去，在250米距离上三炮齐发，一举打掉F-4C战机的右水平尾翼。

僚机吕纪良赶到，立即补射，直接将这架嚣张的F-4C战斗机打得凌空爆炸解体。

越南战争的前几年，美军频繁的挑衅无疑是在试探中国的态度，结果被中国海空军教训得不轻，歼-6作为当时海空军最先进的战斗机，一直战斗在第一线。

在1964年到1968年的五年时间内，歼-6战机击落敌机二十多架，而自己没有被击落一架！

数十次空战，打出了歼-6万岁的威名，打出了中国军队的军威，更让华盛顿知道，北京的警告不能当做耳旁风。

▲在越南战争泥潭中苦熬的美军

无奈的“魔改”

到了七十年代，第二代、第三代战斗机已经铺散开来，第四代战斗机（苏俄的战机分代标准）也开始出现。我国的歼-6战斗机逐渐落后于时代。

但受制于技术水平和时代特点，歼-6战斗机在七八十年代，还得担任中国海空军的主力。

而为了适应时代的发展，歼-6只能一次又一次的“魔改”。

不过，歼-6机身较小，改进潜力不大，几款改进型与原型的变化不大，只有几款还算有个性。

歼教-6——歼-6的双座型，中国第一款超音速教练机，总共生产了600多架，为空军和海航培养歼-6和强-5飞行员立下了汗马功劳。

BW-1变稳机，歼教-6改装而成的中国第一种变稳机，中国航空电传飞控系统的起点机。

歼侦-6侦察机，保留了歼-6的基本设计，拆除了机身下的航炮，只保留翼根的两门航炮，机腹下增加侦察设备舱（凸出机身外），共生产了133架，是上世纪七八十年代中国空军主力战术侦察机。

▲歼侦-6侦察机，机腹下有明显凸出

还有一款最特殊的改进型——强-5攻击机，这也是歼-6家族最惊艳的衍生型号。

最后的小强

是不是惊讶得差点咬到舌头？

尖头、两侧进气的强-5居然是在平头、机首进气的歼-6战机基本上研制的。

啧啧，这血缘传承，快赶得上大头儿子和小头爸爸了。

虽然外观上差距甚大，但还是有不少通用之处的，比如都使用两台涡喷-6发动机，强-5的机翼和尾段就是歼-6上的设计。

歼-6家族的人丁不旺，分支的强-5家族却“兄弟”众多，全摆出来，能凑好几桌麻将。

▲投掷战术核武器的强-5甲型

▲以鱼雷为攻击武器的强-5乙型

▲出口赚银子的强-5Ⅲ型（也称A-5C）

▲可使用激光制导炸弹的强-5L型

在上世纪90年代至本世纪初的台海危机期间，强-5攻击机是中国军队渡海作战最重要的空中支援火力，直到2016年，中国空军依旧有七个航空团（旅）装备着强-5攻击机。

自2010年最后一批歼-6退役后，这些强-5就成为了歼-6家族在人民空军中最后的血脉。

▲坚守在台海前线的“绿皮”强-5D攻击机

本来以为这些强-5攻击机会慢慢退役，毕竟有的强-5还是十年内生产的，它们还很新。

出人意料的是，2017年开启的军改大业中，七个航空旅团的强-5攻击机同时卸甲，一个飞行了半个世纪的老兵，就这样猝不及防的退出了舞台！

震惊之后，则是热泪盈眶：“打不死的小强”老了，共和国的天空已经有了更好的守卫者，奋战了半个世纪的它们，可以安心地退役休息了。

▲还很“新”的强-5攻击机

其实从歼-6开始，就已经见证了人民空军的不断进步。

2004年，驻守云南的空44师131团的歼-6战机退役，替换它的是一款全新的国产战机——歼-10。

2010年，全军最后一批歼-6战机退役，接替它的是另一款国产新型战机——歼-11B。

▲罕见的歼-6和歼-11B同框，考验眼力的时候到了

还有当年被临时改造出来的大量歼-6无人攻击机，我们已经有了突防能力强得多的“长剑”巡航导弹，它们不必再以残烛之躯去征战沙场。

但是小兵兵知道，这样有去无回的征战，六爷是愿意的。

壮志凌云护长空，乘风破浪复宝岛。

这是六爷的职责和夙愿，更是人民空军七十年坚持如一的职责和夙愿。

人民空军，生日快乐！

在新中国成立70周年的阅兵仪式上，空中梯队，战鹰列列，160余架各型飞机，接受着祖国和人民的检阅，横贯天际的人民空军力量，告慰着每一位，曾为这片土地浴血奋战过的英雄战士，**如今，那些为新中国撑起一片和平天空的老兵们，却也渐渐凋零，**铁血老兵公益一直与时间赛跑，追忆他们的光辉岁月，记载他们的戎马生涯，让他们的晚年生活多一些陪伴，多一些温暖与关怀。

值此人民空军成立70周年之际，让我们一起向老兵致敬，老兵精神永不凋零！