人民空军的逆袭史_风闻

来源：中国日报

爬升是“土”，俯冲是“干”。“土”代表我们植根人民，“干”代表我们敢打必胜！

当“双十一”狂欢买买买的时候

你是否还知道

今天是人民空军70周年生日

他们与共和国一同起飞

在战火中诞生

在战争中成长

1949年11月11日，中国人民解放军空军在战火纷飞的艰难岁月，伴随着共和国诞生的礼炮声，横空出世，走过半个多世纪的发展历程，与新中国建设同步共进。

70年来，在抗美援朝、国土防空、阅兵、军事演习、科研试飞、紧急空运、抗震救灾等重大任务中，中国人民空军向祖国和人民一次次交上了合格的答卷。

发掘是为了更好地传承，一个个历史的瞬间，讲述着一个个辉煌的故事，展示着人民空军创建、发展和壮大的光辉历史。

“列宁号”：1930年2月，红军在鄂豫皖根据地边区缴获1架国民党空军的飞机，这是工农红军拥有的第一架飞机。

“马克思号”：1932年4月，红军攻下漳州城，该机被俘获。

1946年3月1日，东北通化，春寒料峭。通化市第二中学操场上，600多名官兵队列严整，静静地等待着一个激动人心的时刻。

上午10时，东北军政大学校长何长工用浓重的湖南口音喊道：“我宣布，东北民主联军航空学校正式成立！”

这时，航校有 100 多架各式飞机，有 30 架左右可以使用，这些飞机都是日军撤退时遗留的，而且一部分是东拼西凑攒出来的飞机，有的起落架轮胎竟然是从老农马车上卸下的轮胎，由于国民党部队对东北进行大举进攻，航校几易校址，直到辽沈战役胜利航校才落户长春。东北航校为以后空军的成立奠定了基础，为空军培养了大批人才。

放牛娃开飞机，当时，光是这个想法就让国际社会上的很多人嗤之以鼻。先别说有没有飞机，他们笃定中国的士兵压根儿攻不下文化山，闯不过理论关。

东北老航校里第一节课，教员在黑板上出了一道几何题，大家一脸茫然。教练一看，好吧，来了一道物理题，还是鸦雀无声。最后教官没办法，写下了一道乘法计算题，可是能算对的也没几个。

电影《红鹰展翅》截图

你没有看错，这就是中国空军的起跑线，可那又如何。航校里二十多岁的他们从来就没放弃过，即使在最灰头土脸的日子里。

大家暗下决心，跟枯燥的书本死磕到底。“飞机是有了发动机，有了螺旋桨才产生了前进的动力，有了机翼才产生了向上的升力……”课堂就从这些最基础的常识讲起。

航校里的学员用上了比你们熬夜打游戏还足的干劲，不分白天黑夜、不分课上课下，抓紧一切时间学习、学习、再学习！毫不夸张地讲，那时候**“扶我起来，我还要学习”**根本就不是个段子，而是真实存在的现实。

就这样，很快原本连最基本的物理公式都不懂的航校学员有了面对飞机、面对蓝天的理论基础。

这时，摆在他们面前的第二座大山压了下来。

日本造立川九九式高级教练机

对于专业飞行的人员来说，一般一开始要飞初级教练机、中级教练机，然后才是高级教练机，最后上作战飞机。可是，航校当时只有从日军那儿缴获的九九式高级教练机，还残缺不全。

而且就是这样的高级教练机，都是很多人搭上性命在凛冽的寒风中找到的。

用马车拉运飞机和航材转场

航校是如何筹建的，今天的我们难以想象。当时有一支队伍专门负责从深山老林里挖被日军掩埋的航材。他们在荒芜的机场搜集航油，在山野追踪老百姓的马车，用普通轮胎换回马车上的飞机轮胎……这期间，有人误入日军遗留的毒菌场，永远地倒在了废墟上。

大家看看下面这张照片，照片拍摄的是航校人员从一个马车夫手里买飞机轱辘的一个场景。

老百姓恨日本人 ，恨了十多年。日军投降后，老百姓把他们剩下的飞机零件全都给拆了，把飞机轮子拆下来装到马车上。你别说，飞机轱辘当时是大家最喜欢的。为什么？它又薄、又耐磨，承受的重量还很大。

如果做不了轱辘，割下来以后还能做凉鞋。

没拿着轱辘的怎么办呢？就拆了飞机上的计时器回家当闹钟。

损伤如此严重的飞机能开上天吗？没有经过初级、中级教练机就直接上高级真的可以么？

要知道就没有直接上高级教练机这种练习方法，从初级教练机到高级教练机并不是你想象的说，我克服困难就能克服上去。

学员们一般需要2年左右的时间，才能熟练地掌握训练技巧。这个过程不能少。而且你的身体也是慢慢地慢慢地适应高空的这种训练环境，不然将很难承受。

电影《红鹰展翅》截图

关键时刻，一位叫吴元任的学员第一个登上了高级教练机，脱离跑道飞了起来，紧接着第二架、第三架。

当时几架飞机共用一副螺旋桨。飞机轮子没气了怎么办？用给自行车打气的打气筒给它充气。

马蹄钟

老航校的学员们回忆称，他们用马蹄钟拴根绳子挂脖子上来替代飞机上的时钟；一根铅笔一张纸，放在腿上来记飞行的地点；用麻绳捆在身上当安全带。没有对讲机怎么办呢？后面的教员拿根棍子，有问题就往前捅一下。更惊人的是，他们用烧制出来的酒精来充当汽油，当飞机燃料。

中国学员动作“粗”是一大毛病。怎么克服呢？他们居然在飞机的操纵杆上包了一个装满了图钉的布，只要力气一过大就会把手扎破。

那时候干劲儿大，怨气小。在他们看来，办法总比问题多。

就这样，1946年3月到1949年7月这所航校共培养出了各种航空技术干部560多名。他们大部分都成了我国空军骨干的最核心力量。

第一个飞行队部分人员

虽然，在通化的航校干得热火朝天，但是北京这边没有任何消息，因为要保密。

直到1949年10月1日，开国大典的当天，空中响起了一阵轰鸣声。战斗机、轰炸机、运输机、教练机机群……展翅出现在了广场的上空。

在场的外国记者惊呼：“中共一夜之间就有了自己的空军。”

**1949年11月11日，中央军委宣布中国人民解放军空军司令部正式成立！**中国再也不是一个天空不设防的国家了！

而真正拉开新中国航空工业大幕的，其实是来自朝鲜半岛的逼人硝烟。美国曾认为中国绝对不会出兵，他们认定了中国没有一支能打得了仗的空军。

但美国人没有想到的是，在朝鲜半岛给他们重创的，恰恰就是中国人民志愿军空军。

1951年１月21日，中国人民志愿军空军在抗美援朝战争中与美国空军的第一次空战。此战，志愿军空军与美国空军第一次空战，击伤美机１架。飞行员赵志财被美机击伤，跳伞时因高度过低而牺牲。

1951年11月，中国人民志愿军空军轰炸机部队首次执行昼间和夜间轰炸任务。

何中道（左）和李永年（右）首次击落美军战机

1952年9月20日5时36分，我防空警戒雷达发现在上海东南133公里，高度1500米处，1架美军B-29型轰炸机正直逼上海。

**“打！坚决打掉！”**华东防空司令部第一时间命令驻江湾机场的空军2师起飞拦截。

当时正在担负战斗值班任务的长机何中道、僚机李永年受命驾驶米格-15型歼击机，迅速升空，直奔战区，最终将入侵我国领空的美国B-29型飞机击落坠海。

此战的胜利，不仅有力地打击了入侵者的嚣张气焰，保卫了祖国的领空安全，而且大大鼓舞了中国人民和年轻的人民空军，增强了人民空军战胜美机的信心。

1953年4月7日的下午，朝鲜半岛的天空上美机突然冲了出来咬住我方的飞机。我方来不及躲闪，直接被击伤。

此时驾驶着一架僚机的韩德彩，加大油门准备俯冲营救。更可怕的事情发生了！油量报警这时候疯了一样闪着红光。飞机马上就要没油了，但韩德彩顾不了那么多，他加大油门、迅速推杆、增速下滑，一套帅气的动作之后韩德彩驾驶的米格-15战斗机对着美机猛冲过去。

美国飞机没想到被韩德彩打了个措手不及，慌忙而逃，受伤的长机脱离了危险。

眼看到手的兔子就这么让它跑了。美机飞行员哈罗德·爱德华·费希尔上尉在驾驶舱里气的直咬牙。他是什么人？美国空军“双料王牌飞行员”。

在美国空军里面击落5架飞机的飞行员，就被称为“王牌驾驶员”。而费希尔曾经击落过10架以上的敌机，所以他可是“双料王牌飞行员”。

费希尔暗自不爽，但他万万没有想，这时候油量报警还突突闪闪的韩德彩居然还保持着居高临下的态势。韩德彩不但不退，还在逼近费希尔300米左右的时候，按下了机炮。

嘭的一声！他的飞机被韩德彩击落了。

费希尔跳伞后跌落在了距离机场不远的一个山坡上，被当地的高射炮部队给活捉了。费希尔被俘后相当地不服气，非要见见究竟是谁把自己打下来的。 

当他见到韩德彩的时候，费希尔不敢相信击落他的对方飞行员居然是一个20多岁的小伙子。

翻译告诉费希尔，韩德彩当时在战斗机上总共的飞行时数还不到100个小时。久经战场的费希尔非常难以接受。他忍不住问：把我打下来，你可以得到多少奖金？“5万万。”费希尔很惊讶：“5万万美元？”韩德彩笑了：“不！5万万颗中国人民的心！”

在抗美援朝的战场上，韩德彩这样的故事时有发生。中国空军一战成名！志愿军空军英雄的名字，**王海、张积慧、刘玉堤、赵宝桐…..**让美军的王牌飞行员闻风丧胆。

在那场战争中，志愿军空军以损失231架飞机的代价换取了击落敌机330架的骄人战绩。中国人民解放军空军就是靠着这样一支部队和美国空军对抗，打出了米格走廊的赫赫威名。

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1954年，国产第一架飞机“初教-5”首飞成功。

1956年，歼-5，由试飞员吴克明首飞。

歼-7，首席试飞员葛文镛。

1957年12月，空军开始装备，运-5运输机。

直-5，1963年首批装备空军部队。

轰-5轰炸机，1967年8月装备空军部队。

1991年12月，人民空军首次空中加油成功。歼8-Ⅱ受油机与轰-6型加油机首次空中对接加油成功。

2007年，人民空军第一次成建制、大规模走出国门，参加上合组织“和平使命-2007”联合军事演习。

2015年第一次飞越宫古海峡。

2017年空军第一次承办国际军事比赛。

新世纪以来，空军兵力结构进一步向攻防力量配套、兵（机）种比例协调方向发展，国产先进机型逐步代替上世纪末引进的国外机型成为主力装备。目前，歼－20、运－20已开展编队训练，多名飞行员具备通飞歼－20、歼－16、歼－10Ｃ等多种新型战机的能力。

歼轰-7A

歼-10

歼-11梯队在实施编队训练

轰-6K在空中训练

直-9掠海飞行

歼-20

无人机即将起飞

预警机飞翔在祖国万里蓝天

歼-10B战机

运-8运输机

直-10K战机

歼-8DF滑向停机位

教-8强击机

教-10强击机

运-9运输机

运-20“鲲鹏”

历史是一面镜子，它照亮现实，也照亮未来！

回望人民空军的历史，建设迅速、任务艰巨、使命重大。

现在，加快建设空天一体攻防兼备的强大人民空军的时代号角已吹响，作为新一代空军人，我们要从这一张张老照片中，传承好人民空军初创时期艰苦奋斗、雷厉风行的好传统，为建设新型人民空军而奋斗，跑好历史交给我们的这一棒。

祖国山河秀丽

她见证过战火

一代又一代战士用自己的脊梁顶住天地

才有了头顶这鹰击长空的壮阔

仰望天空

让我们一起真诚地说一句

“生日快乐！”