火车"下班"后都去了哪里？你可能从来没想过_风闻

你是否有过这样的疑问：

火车到达终点后都去了哪里

原地调头？

还是停靠在某个地方

今天我们就来一探究竟吧

1、列车到达终点后都去了哪里？

当火车到达终点后，列车一般会有2个去向：一是，担当其他车次继续跑；二是，开回车辆段或车站停靠。

担当其他车次继续跑

① 折返变更车次：到站后，在车站变更车次后再继续往回开。

举个栗子：北京南-上海虹桥G1次列车，到上海以后，变更车次为G4次，再开回北京。

② 担当其他方向列车或跑短途

举个栗子：一趟动车早上7点从A出发17点以后到达B，在车辆整备后，若不能在晚上12点前回到A，则会安排B到C之间继续运行，最终在12点前回到B或C车库。

开回车辆段或车站停靠

动车组列车在结束一天的运营后，需在夜间回到动车段或动车所进行维护检修。

而普速列车到达终点站后，需将机车头与车厢分离，机车头开进机务段检修，而列车车厢会被推进车辆段。

但当终到站点无对应车辆段或动车段，铁路部门便安排列车在晚间结束运营任务后停靠在车站内的股道上。

2、什么是动车段？车辆段？

车辆段主要负责列车车辆的运营、整备、检修等工作，而针对动车又有专门的动车段或动车运用所。

动车段

专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业，以保证动车组日常的安全运营和高效运输。

车辆段

和动车段一样，普列也有自己的“停车场”，普速列车的车辆段是对列车车厢进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

同时也是车辆段工作人员的办公场所，包含临时住宿等。比如：乘务员的休息处、卧铺车厢的被子清洗、车厢的清洁/美容等都是在这里。

3、动车段在什么地方？

目前，北京、上海、武汉、广州、沈阳、成都、福州、西安、郑州、哈尔滨、青岛、南京等城市已建立动车检修基地。

这些动车段均位于各高铁站附近，以武汉为例武汉车辆段位于武汉站与武昌东编组站之间。

武汉站：世界规模最大的高速列车检修基地

武昌火车站的车辆段与机务段，距离武昌站不远，由一条铁路支线连接着车辆入库与出库。如下图：

OK，真相大白了

你可以和你的同事吹牛了

哈哈哈哈