39个越南人之外，还有多少？_风闻

2019年10月24日，英国埃塞克斯郡，（从左到右）瑟罗克市市长特里·皮科洛、埃塞克斯警司克雷格·桑德斯及总督察克莱尔·塔尔博特在吊唁簿上签名。

震惊世界的英国“死亡集装箱”案件又有了最新消息。

当地时间11月1日晚19：20，英国埃塞克斯郡警方发表声明，认为10月23日在埃塞克斯郡工业园区内集装箱里发现的39具遗体，皆为越南人。

警方表示：“目前，我们认为受害者皆为越南公民，我们正在与越南政府保持联系。我们已经与越南和英国的一些家庭进行了直接接触，我们相信已经确认了部分受害者家庭。”

英国BBC报道截图

不过，目前警方还无法宣布任何受害者的身份，而证据收集工作仍在进行中，警方将与越南政府和其他国家紧密合作。

根据《路透社》的报道，遇难者中几乎没人携带官方身份证明文件，越南警方正在从那些据称有家人失踪的人员中提取DNA样本、指纹、牙科记录和照片，以鉴定受害者身份。

越南驻伦敦大使馆在一份声明中向遇难者家属表示“衷心慰问”，并“深感悲痛”。

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嫌疑人

在英国警方发布这条消息的当天下午，来自北爱尔兰的23岁男子EamonHarrison被指控犯有39起“过失杀人罪”、“共谋人口贩运罪”和“协助非法移民罪”。

他曾在都柏林高级法院和刑事法院出庭，并被还押。埃塞克斯警察局已开始启动引渡程序，将他带往英国。

《卫报》称，英国当局怀疑，在货车前往英国之前，是Eamon Harrison将拖车运往比利时的泽布吕赫港口（Zeebrugge）。

Eamon Harrison是被起诉的第二个人。在案发时就被逮捕的，来自北爱尔兰的25岁卡车司机Mo Robinson，也被以39起“过失杀人罪”、“共谋人口贩运罪”、“协助非法移民罪”和“洗钱罪”起诉。

与此同时，警方正在通缉40岁的RonanHughes和他34岁的弟弟Christopher Hughes ，两兄弟与公路运输和航运业有关联，这对来自北爱尔兰的兄弟因涉嫌“过失杀人罪”和“共谋人口贩运罪”被通缉。

越南河静省警方也已逮捕了两名涉嫌“组织和贩运非法移民”的人员。 

然而，这些人都只是这起人口走私“全球链”中的一环。跨国人口走私涉及的环节复杂，不同环节之间往往独立运作，这些都使调查跨国人口走私的难度大大增加。

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失联的家人

最初，这些集装箱内的遇难者被认为是中国人，据消息称，原因可能是这些人身上携有伪造的中国护照。随后，越来越多越南家庭向外界求助，他们认为自己的家人就在遇难的集装箱内。目前已经有十多个当地家庭表示与亲人失去联系。

26岁的PhamTra My来自越南河静省，她在10月22日晚上22：30分给母亲发去短信，表示自己的出国之旅失败了，因为不能呼吸而快要死了。自此母亲再也无法联络上女儿。2个小时之后，涉案的集装箱从比利时泽布吕赫港抵达英国的普尔弗利特港（Purfleet）港。

据BBC的消息，这个家庭为Pham Tra My的偷渡之旅支付了3万英镑。而偷渡失败后，越南的几个家庭都表示，人蛇集团将费用返还给了他们。

30岁的Le VanHa把年幼的儿子和怀孕的妻子留在越南，自己只身前往英国。Le Van Ha的父亲认为儿子已经在这趟旅程中去世了，而他们抵押了两块土地以支付2万英镑的偷渡费用。

19岁的Bui ThiNhung的亲人也在担心她已经遇难了，而她可能是遇难者中年纪最小的一个。

21岁的TranThi Tho担心自己的朋友已经遇难，因为他本来要在朋友抵达英国后与她见面。

然而，受害者身份还未被确认，目前只能等待调查结果。

 2019年10月28日，越南河静省，疑似英国集装箱藏尸案遇难者家属悼念亲人。

除了这次发现的死亡集装箱，有越南家庭表示，这趟偷渡之旅总共有3个集装箱、超过100人从英吉利海峡运抵英国。根据英国天空新闻台报道，其他两个集装箱里的偷渡客已完成这趟旅程。

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越南偷渡之旅

越南经济发展不平衡的问题依然严重。过去十年，越南偷渡客大多来自北部的海防市和广宁省，但最近，来自中部的省份乂安省、广平省、河靜省的非法移民人数在增加。 

BBC报道称，每年约有1.8万越南人偷渡到欧洲，但每年去美国的连1000人都不到。越南人喜欢去英国，一个重要的原因是，那里已经形成了一个越南人社区，可以为非法移民提供住宿和就业机会。越南餐馆、美甲沙龙和非法大麻行业对低技术劳工的需求很大。

人蛇集团会向当地人宣传海外工作的大好前景和成功故事，告诉他们抵达国外后能够轻松赚取高薪，当地很多家庭的生计也是依靠着来自国外亲友寄钱回家，因此偷渡去海外在当地不是什么新鲜事。

根据BBC的报道，偷渡费有着不同“舱位”——“优享舱”和“经济舱”。没钱的人可以选择7800至11600英镑之间的“经济舱”，但旅程十分艰辛，偷渡者甚至要在夜间穿越森林。而对于那些有能力支付更多费用的人，“优享舱”大概在31000到39000英镑。 

高价的“优享舱”通常可以选择风险较小的路线，例如申请法国的申根商务签证直飞巴黎，并在前往英国之前待在巴黎的安全处所。而低价的“经济舱”则需花费数月才能抵达英国。 

不过，无论是“优享舱”还是“经济舱”，偷渡者的人身安全都是无法被保障的。因为在越过边境时，偷渡者都需要被困在卡车或渡轮上。

中国、法国、俄罗斯、德国、波兰，都是越南偷渡客试图前往英国需要越过的国境。有些人会停留在这些过境国，被强迫劳动和剥削，以赚取下一段旅程的资金。即便如此，越南人仍选择冒着风险出国淘金，赚了钱也可以改善家人在越南当地的生活。 

由偷渡引发的惨案早已不计其数，但由于国家之间发展的不平衡，仍有人前赴后继地偷渡，希望获得一个更美好的人生。有人成功了，有人失败了，失败的代价往往是付出宝贵的生命，而成功背后也有着不为人所知的艰辛。

作者 | 温棠

排版 | GINNY

图片 | 部分来源于网络

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