算命得知自己会死于空难，躲在家，居然还是被飞机砸死了_风闻

今天给老铁讲的这个故事很离奇，剧情很狗血，你要是把这件事情的来龙去脉都搞清楚，就会发现连编剧都不敢编出这么离谱的剧情，下面就给大家讲一讲事情的来龙去脉。

1989年，一个比利时的年轻人找人进行了占卜，占卜结果显示他将死于空难。结果这个年轻人很乖，从此不再出门，他满心以为自己只要不坐飞机，空难就不会降临到他头上来，谁知人算不如天算，到了当年7月4日，他正在家里的时候，被一架坠毁的飞机给砸死了，这真是“人在家中坐，祸从天上来。”

那么这是怎么回事呢？

原来在当天早上，42岁的苏联空军尼古拉·斯库里金上校驾驶米格-23M从波兰科沃布热格附近的贝吉兹空军基地起飞，准备执行例行训练任务。飞机只装备了200发23毫米炮弹，没有外挂物，机身油箱处于满油状态，然而飞机刚刚起飞不久后就遇到了事故。

原来升空后不久，斯库里金听见左机身发出啪的一声，随后发动机陷入了沉默，飞机的速度立即下降到338公里/小时，并开始不受控制地下坠。斯库里金认为这是米格-23的加力燃烧室发生了故障，赶紧向塔台报告：“132号机发动机故障！”

由于飞机已经无法维持高度，塔台命令斯库里金立即跳伞。紧急处置无效后，斯库里金驾机转向大海，启动弹射座椅。当降落伞打开时，斯库里金看见自己座机的尾喷管中喷出了黑烟。飞行员和塔台都认为这架米格-23M一定会坠毁在北面的波罗的海，这只是一起正常飞行事故。

但是这架飞机却因为弹射时的震动居然恢复了推力，它不仅没有追回，还摇摇晃晃的修正了机身姿态，然后开始抬头爬升。不仅如此，它还用自动驾驶模式径直朝西方飞去了，当然了这些苏联都不知情，因为就连当时的斯库里金上校也以为飞机已经跌入波罗的海坠毁了。

但谁知发动机在飞行员弹射后居然恢复了推力，米格-23M开始抬头爬升，坚定地向西方飞去，穿越东德领空进入西德领空。北约防空网迅速反应，立即从荷兰苏斯特贝赫空军基地派出美国空军第32战斗机中队的两架F-15起飞拦截。由于这架米格-23笔直的航线与缓慢的飞行速度，北约盟军指挥部决定先观察后再决定是否击落这架飞机。米格-23进入荷兰领空后，F-15通过无线电询问后无果，抵近观察后才赫然发现米格-23的座舱敞开，飞机上居然没有飞行员！

这架飞机在无人驾驶的情况下飞跃波兰，而后接着穿越东德领空进入西德领空，飞到了北约的防空识别区，北约的雷达马上就发现了这个不速之客，要知道当时冷战时期北约和苏联的对抗是非常激烈的，这么大一个飞机就这样大摇大摆的飞进了北约的空域，这也太猖狂了吧，当时美军驻荷兰的飞行中队迅速起飞了两架F-15战斗机进行拦截。

结果这两架F-15起飞不久后就发现了来犯的敌机，他们发现这架米格-23的时候就惊呆了。

这架飞机不仅没有驾驶舱盖，连座舱内都是空空如也，在地面的指示下，这两架F-15战斗机最终没有开火，而是仅仅跟随这架飞机，将其护送除了荷兰空域。

随后这架飞机又飞到了比利时上空，再往前走就是法国了，法国空军接到消息后也是严阵以待，派出两架幻影战斗机进行拦截。一路上，米格-23最高飞到了11890米高度，随后开始下降，可能是机身油箱逐渐用光后重心起了变化。幻影飞行员预测它会坠毁在比利时和法国边界的里尔地区的某个空地，不会对地面人员造成危险。结果人算不如天算，这家飞机在比利时境内就没油了，坠毁的飞机直接砸到了一个房屋内，将故事开头的青年砸死了。

事后比利时政府对苏联发表强烈外交抗议，多个西方国家也加入声援，对苏联不能有效管制战机，可能引爆军事冲突表达强烈抗议。比利时外交部长马克·艾斯肯斯批评苏联人：“从北约雷达首次发现米格-23到坠毁的一个多小时里，苏联方面没有发出任何警告”，而且“ 苏联方面迟迟不肯公布这架飞机是否携带有核武器或者生化武器”。另有阴谋论者认为这是苏联在故意试探北约防空网络，但他们显然忘记了，北约方面从发现该机开始就有能力立即予以击落，但由于F-15飞行员和指挥中心的一系列误判才导致悲剧的发生。

苏联立即把斯库里金从波兰召回莫斯科了解情况，并召开了新闻发布会。斯库里金上校在会上表示对座机坠毁导致一名比利时青年死亡感到非常抱歉，如果当时知道是这个结果，他绝对会留在飞机上：“我已经写了一封信给那个年轻人的家庭。但我想再次通过新闻界，以我个人的名义，并代表我的家人和我的两个孩子表示哀悼。如果我能预见这个悲惨的结局，我会尽我所能让这个男孩活着。我希望比利时能够接受我真诚的抱歉。”

事情愈演愈烈，苏联政府向比利时支付了68.5万美元赔偿金后才稍稍平息，随着不久后苏联解体，整个事件也就不了了之了。

米格-23其实并不算一种可靠的战机，但是这次它居然飞跃了五个国家，进入大半个北约防空网络，连苏联人都一脸懵逼，这也算是冷战中众多传奇故事中最离谱的一个了……