【小狗】改名算了——737NG裂纹停飞！名声臭了，波音是否改名为麦道？_风闻

（图片转自网络）

       澳大利亚航空公司宣布，发现一架737NG主要承力部件出现裂纹，因此要停飞32架737NG。

       此前，韩国发现9架737NG上同样部件出现裂纹，并紧急将其停飞。

       针对澳航的声明，波音公司宣布，出现问题的737NG不超过5%，因此无需担心……

       我的天，

       200架定时炸弹在天上飞，随时可能会散架。

（图片转自网络）

       重营销、产量大跃进、砍成本、降低质量要求，波音病了。

       在波音，出现的不是一两款飞机隐患的孤立现象，而是整个企业出现了系统性问题。

       波音还能怎么办呢？

       1、增加重量补强该处出现裂纹的部件，打补丁，因此飞机会增加耗油量，降低经济性，提高运营成本，这笔数怎么算？增加的油费波音是否准备补贴给航空公司？       

       2、整体更换出现裂纹的部件，更换部件的成本，飞机停飞更换部件损失的飞行运营时间，怎么算？       

       3、万一NG也坠机，坠机后737NG被停飞退货，波音赔款、鞠躬、诚恳道歉……公司宣告破产，为了挽回声誉，换块招牌继续经营，

       比如，可以改名叫——

麦道？

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       反正当初波音、麦道是50:50合并，“麦道”商标还掌握在公司手中，现在波音重新启用“麦道”，公司改个名，摆脱“波音”恶名，也挺好。

       虽说MD-11的安全飞行名声也不咋地……但MD勉强还算个有知名度金字招牌。

       恭喜美国人，从此坐上了麦道737、麦道787、麦道737NG……

       除此之外，波音没有第四条出路了。

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