波音CEO首次国会听证承认737MAX有问题，美议员：宁愿走路也不坐_风闻

【环球网报道 见习记者 李桐佑】“我宁愿走路也不坐波音737MAX。”在29日举行的国会参议院听证会上，民主党议员约恩·特斯特这样讽刺参加听证会的波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格。据美国有线电视新闻网(CNN)消息，米伦伯格当天首次出席了国会参议院商务委员会听证会，就波音737MAX飞行控制软件等问题接受问询。

CNN报道截图

报道称，听证会当天(29日)是狮航空难周年纪念日，同时出席的还有狮航空难和埃塞航空难事故的遇难者家属。“我们犯了一些错误，”米伦伯格在当天的听证会承认波音737MAX型飞机存在问题，并向遇难者家属道歉，“事故发生几个月以来，波音及其文化收到了很多批评，我们理解并接受这种审查。”

在当天的听证会上，国会议员们也频频质问米伦伯格，波音为何允许存在缺陷的自动防失速的“机动特性增强系统(MCAS)”投入市场。蒙大拿州民主党参议员约恩·特斯特(Jon Tester)当天讽刺说：“波音不该偷工减料。”。他还表示，自己“宁愿走路也不坐波音737MAX”。德克萨斯州共和党参议员泰德·克鲁茨也警示米伦伯格说：“问题本应止于你。”

29日，波音CEO米伦伯格出席听证会 来源：路透社

对此，米伦伯格承认，在坠机前未能向飞行员提供有关MCAS的更多信息是一个错误。

CNN还披露了一个细节：在长达两个多小时的听证会结束后，一位埃塞航空空难遇难者家属质问米伦伯格：“米伦伯格先生，你说道歉的时候，能不能转过来看着我们眼睛?”听到这话，米伦伯格便转向这位家属，并轻声说：“我很抱歉。”

10月25日，印尼国家交通安全委员会公布狮航客机失事的最终调查报告。报告显示，失事客机自动防失速的“机动特性增强系统(MCAS)”在设计和认证方面存在缺陷，未充分考虑该系统异常导致客机失去控制的可能性。此前，多方调查已证明这一点。两起空难中，MCAS均被错误激活导致空难发生。