经济发展快，偷渡出去的人会变少吗？事实未必如此_风闻

转自@小白的鹦鹉螺：

很多人有这样的直觉：中国经济发展这么快，偷渡的人应该比以前少很多才对。但事实可能并非如此。虽然没有偷渡的官方数据（如果有，也就不叫偷渡了），但从其他一些数据中可以看出一个大概的趋势。

美国“移民研究中心”（CMS）的报告称，从2010年到2016年，美国国内的无证移民数量从1173万减少到1079万，降幅8%，其中占一半以上的墨西哥移民，降幅更高达14%。而来自中国的无证移民却从2010年的29.5万增加到2016年的38万，增幅28%，是增幅最快的三个国家之一（其他两个是印度和洪都拉斯，见图一）。

联合国难民署（UNHCR）每年出版的Global Trends报告显示，2011年全年，全球共有28207名中国籍人士在海外提交庇护申请，到2018年，这个数字上升到38060名，增幅34.9%。

美国海关和边境保护局（U.S. Customs and Border Protection）的官方数据则显示，2011年被美国边检逮捕并遣返的中国非法入境者有935人，2018年上升到1077人，增幅15.2%。

从这些数据，特别是最后一条来看，至少我个人很难相信来自中国的偷渡者数量出现了大幅下降，没有增长可能就不错了。

2018年被美国边检逮捕的1077名中国非法入境者中，有多达991人是在西南边境被捕的。从中国飞至中美洲，再通过陆路进入美国，已经成为一条最主要的偷渡美国线路。2014年德克萨斯州在美墨边境地区安装新的可让受困偷渡者向边界巡逻队求救的“紧急指示牌”时，除了原有的英文和西班牙文，还增加了中文（图二），因为来自中国的偷渡者已经成为继西语系国家后的第二大非法入境人群。根据《南华早报》2016年的报道，这条线路每位偷渡者需要交给蛇头的费用大概在5万到7万美金不等。

偷渡者是冒着生命危险越境的。根据联合国移民机构（UN Migration Agency）的统计，仅2016年就有7927名移民者在移民途中死亡或者失踪，其中从北非穿越地中海的线路最为凶险，有5143人丧命（图三）。

中国偷渡者最严重的一次死难事件应该是2000年的多佛惨案。当时有68名来自中国福建的偷渡者在每人交纳了两万多美金的费用后，由俄罗斯和南斯拉夫等地陆路进入欧盟，汇集到比利时，准备躲在运送西红柿的卡车冷柜中偷渡到英国。由于人数太多，货柜里只挤下了60人，卡车从比利时泽布吕赫港出发（这一次的卡车也是从这里出发），轮渡到达英国的多佛港，司机在渡轮上害怕车里的人出声引起注意，关闭了唯一的一个通气口。到警方发现可疑并截下卡车时，已有58人窒息死亡，仅有2人幸免。

补充：再补一个項飚老师对合法移民趋势的分析数据：从00年代晚期开始，中国高收入和高技能人群的移民数量增速就大幅提升，远远甩开了低技能和无技能人群的移民数量，但后者的年均增幅依旧保持在8%左右，一般途径是合法的海外务工。另外，总体上中国依旧维持世界第四大人口输出国的地位不变。