沙特和英国都买了我们的高铁，意大利偏偏叫停，葫芦里卖的什么药_风闻

众所周知，近几年高铁已经成为了我国的名片，无论是速度还是质量都在国际上首屈一指，很多国家都送来了高铁订单，尤其是在中国为沙特修建了世界上第一条沙漠高铁之后，原本只相信德国和日本高铁技术的国家也纷纷转而与中国合作，但正所谓林子大了什么鸟都有，在中国高铁走出去的过程中，也发生了很多不愉快的事情。

先说马来西亚，为了方面到新加坡的交通，马来西亚早年与我国签订了总价超过千亿人民币的高铁订单，我国也非常重视这个项目，进行了全方面的准备之后，在2017年8月正式动工，然而，马来西亚政局却在2017年9月发生动荡，新总统马哈蒂尔上台之后立马叫停了与中国的高铁项目，按照合同，如果马来西亚单方面违约，就必须要赔偿360亿人民币的违约金，但被称为东方特朗普的马哈蒂尔却拒绝赔偿，不仅如此，马哈蒂尔还接连叫停了中国其他几个在马来西亚的项目，结果，马来西亚的经济严重受挫，就业率直线下跌，更惨的是，马来西亚对中国的不要脸行为并没有打动美国为其援助，所以在去年年底，马哈蒂尔改变了对中国的态度，专程访华商讨赔偿事宜，并希望中国能够加大在马来西亚的投资力度。

除了马来西亚，同为东南亚地区的菲律宾也放了中国鸽子，在菲律宾想要在国内建设高铁时，曾与中国签订了价值100亿人民币的车厢购买合同，结果后来突然反悔了，给出的理由是车厢的质量不达标，这明显是敷衍，物美价廉的中国高铁质量在全世界是有目共睹的，怎么可能会不达标，后来才知道真实原因是日本当时向菲律宾投资了200亿美元，并且愿意低价为菲律宾修建高铁，所以菲律宾就找了个借口推脱了中国。

今年上半年，意大利与中国签订了一份从意大利都灵到法国里昂的高铁修建合同，总价值190亿人民币，这条高铁建成之后，两地的通行时间将会缩短为4个小时，对两地的经济交流发展有巨大的推动作用，然而，意大利当局却突然叫停了这一项目，给出的理由是，该高铁修建工程会破坏环境，这也是无法令人信服的借口，有意思的是，意大利还对外表示，意大利使美国最亲密的盟友，无论什么时候，意大利都会支持美国的行动和政策。

除了被毁约，我国有时也会拒绝个别国家送来的合同，比如印度。印度给中国递出过一份价值上千亿人民币的高铁修建合同，当时我国还派出了人员去印度进行了实地考察，在所有修建细节谈妥准备签订合同时，印度突然向我国提出，这1000亿人民币的资金必须要从中国贷款，然后印度慢慢还给中国，所以，中国当即表示不接受这个要求，中印也就没有签订合同。有意思的是，日本竟然答应了这个条件，而且还主动将百分之一的利息降为千分之一，然而目前印度高铁还没有动工的迹象，因为印度的征地工作还没有完成。

土耳其与印度如出一辙。在中东多个国家引进了中国高铁之后，土耳其也送上了一份价值145亿美元的高铁修建合同，结果土耳其却要求中国必须提供80亿美元的贷款，而且还必须再便宜15亿美元，不要脸的本性再一次暴露无遗，当年我国购买瓦良格时，就是被土耳其硬生生扣了两年，而且还讹了10亿美元的过路费。