美国人当年是如何反日的？当街开拖拉机碾压日本汽车_风闻

**时间：**1982年

**地点：**印第安纳州

**人物：**美国钢铁工厂工人

最近，日本遭遇罕见台风天气，有网友放出一张照片并配文：超市里的泡面都抢光了，除了韩国泡面。

有网友解读这是日韩贸易战背景下，日本人为了响应国家号召，抵制韩货。咱们先不说这种行为是不是抵制韩货，至少也能反映出目前日韩关系已经变得相当紧张。

其实抵制外国货，并不是一件可耻的事，可以说它本身就是全球工业化不断发展带来的产物。几年前，很多公知批判中国人说，**只有中国人才干抵制外国货的蠢事儿。**其实呢，根本就没有这回事，纵观世界工业化四百多年，其中抵制外国货玩的最溜的还是今天的资本主义头号强国——美国。

翻看美国近两百年的工业史，其工业也是经历了从弱到强到衰，再到崛起转衰落再崛起的过程。在不断地衰盛过程中，为了本国利益，美国人也会有抵制某国产品的行为，再加上国与国之间的关系阴晴圆缺都会产生一些对某国产品的好恶，例如英国货、德国货、俄国货、日本货、中国货都曾被美国政府乃至普通百姓号召抵制过，并在某些时间段形成过风气。

世间的事情，就怕绝对。因为一绝对，那么，你出错的几率就大了，至少有一半以上。今天，我们就谈谈，美国历史上两次较大规模的抵制日货事件。

第一次抵日运动

1931年“九一八事变”后，由于国民党政府采取 “不抵抗”政策 ，东北全境在几个月的时间里便落入日军手中。美国的华人华侨见到自己的母国或祖国受到蹂躏，自然会有一些爱国之人感到愤怒，他们希望美国政府帮助中国实现和平，反对日本的侵略战争。然而，实际上美国政府根本没心思帮助中国，除了在口头上呼吁之外，美国并没有做出任何实质性的行动。

▲ 旅美华侨在纽约唐人街上举行筹款救国大会

一方面是因为美国本来就对对中国事务漠不关心，另一方面还有华人华侨在美国政治圈的影响力相当小。

于是，就在“九一八”事变发生后不久，在美国中华会馆内，大同盟（1930年美国华侨成立的反帝爱国组织）召开了紧急会议，决定向国联呼吁制止日本对华侵略。24日，大同盟决定组织“华侨拒日救国后援总会”，后援总会的工作主要有三个：抵制日货、通过广泛的宣传让更多的华侨和美国人了解日本帝国主义侵略中国真相并参加到运动中来、为马占山将军捐款。

很快，抵制日货运动遍及美国的各个华埠，抵制日货也成为许多美国华人华侨的自觉行动。1932年末，由美乘船回国的近300名美国、加拿大华侨临时组成了抗日后援会。轮船经过了横滨、大阪等几个日本港 口，这些华侨没有一个人去购买日货，甚至没有一个人登岸游览。

后来，随着卢沟桥事变爆发 ，抗日民族统一战线正式形成，大批华人华侨的反日情绪持续高涨，美国的抵制日货运动也进入了一个新的阶段。

▲ 美国纽约的哥伦比亚大学留学的华人学生，拿着排日抗日的标语牌，正在进行抗议游行的情景

1937年8月，纽约华侨衣馆联合会印制了十万份传单，通过华人经营的各洗衣店向社会各界发放，号召美国民众向本国政府施加压力，使美国政府在政治上谴责日本侵略者，在经济上制裁日本侵略者。

9月，该联合会的传单明确提出了“抵制日货”的口号，在30年代初的美国，大部分丝绸都是从日本进口的，**对美出口占日本生丝出口总量的85%。**于是，各地的华人妇女便纷纷行动起来，抵制丝绸产品，不戴丝绸头巾。

除了丝绸外，华人华侨还反对美国废弃钢铁运往日本，使日本人将其做成武器杀害中国人。华人海员、装卸工等拒绝为开往日本的运输钢铁的轮船服务。例如1937年8月，满载6.5万美元的军械、废铁的日本商船“广源”号就因为没有人服务，在旧金山滞留了4年之久。

1937年12月13日，世界著名学者、美国著名教育家杜威、科学家爱因斯坦、英国著名哲学家罗素、法国著名左翼作家罗曼 ·罗兰联名发表宣言书，吁请各国人民自动组织抵制日货运动，并勿与日本合作，籍免助长该国侵略政策，同时当以全力支援中国，直至日本军队完全退出中国，并放弃侵略政策为止。

▲ 罗素与爱因斯坦

从1937年7月到1938年7月，在美国命中抵制日本商品的情况下，美国从日本进口的货物由前一年的两亿四百万日元下降到一亿五千二百万日元，下降幅度达到26%。其中在美国东北部，抵制日本商品的运动最为强烈。

美国华人华侨的行为，直接带动了美国人对日本侵略中国的反感风潮。1938年2月，**57.5%的美国民众支持抵制日货。**要求美国政府对日强硬，对中国进行援助。

再加上美国军舰“帕奈号”被日军击沉后，激起了美国民众极大的气愤，抵制日本商品的运动也发展得非常迅速。中产阶级、劳工以及专业团体是最为积极的抵制者。此外，有无数各种各样的组织支持民众的抵制运动。包括制造商协会、劳工联盟、退伍军人组织、教会、教士团体、消费者团体、社会服务协会、基督教女青年会、青年组织、学会团体、共济会、和平社团、进步组织以及一些特别为宣传抵制运动而成立的组织。

其中，最为重要的是“抗议日本侵略抵制委员会”和“美国和平与民主联盟援华理事会”。他们在商店橱窗上粘贴海报、在汽车上粘贴拒绝日本商品的标语、在电台演说、在杂志上刊登广告、发放宣传册和传单、大众集会、焚烧日本商品、呼吁大学女生不穿丝袜等，以号召民众起来抵制日本商品抗议日本的侵略行为。

▲ 旧金山的华人青年召开抵制日货的演讲大会

在这次抵日运动中，美国华人华侨的力量得到了体现，之前，由于许多白人受到种族主义思想的毒害，吃苦耐劳的华人一向受到白人占主导地位的工会组织的排挤。但经过1937年抵制日货运动后，两大工会看到了华人华侨的组织能力，开始接受华人工会组织加入，这在美国工运史上是史无前例的。同时，这种抵制日货的行动，也感染了其他国家。墨西哥工会组织也随之开战了抵制日货行动，要求墨西哥政府对日施行禁运。

可以毫不夸张地说 ，30年代的抵制日货斗争，是美国华人华侨史上一个光辉的里程碑 。

第二次抵日运动

日本在二战被打败后，得到了美国大量经济扶持，于是日本慢慢从战后的废墟中开始恢复。

到了19世纪70年代，日本的工业实力突飞猛进，不到十年，日本就成了世界上最发达的国家之一。

从那时起，日本资本开始大规模进军美国。1989年，三菱地所买下纽约市中心洛克菲勒中心；索尼34亿美元买下哥伦比亚电影公司；松下60亿美元买下美国环球影业，这时候巨额的对日贸易逆差刺激了美国人。

稍微懂点历史的朋友都知道，当年中英鸦片战争就是因为贸易逆差所致，可想而知美国当年对日本是有多么嫉恨。所以，对于日本的贸易逆差问题，美国政府和美国普通百姓都非常愤怒。

被美国人首先抵制的就是日本汽车，还记得《变形金刚》吧，据说，这就是当时美国动画业反对日货情绪的总爆发。

美国还掀起了砸日本车的运动，1982年，仅在印第安纳州北部，一次就砸毁了日本车40多辆。美国人甚至开着拖拉机、重型卡车碾压日本车。

美国工会首先将工人失业、工资福利下降归咎到日本产品上。各种印制“抵制日货”“第二个珍珠港”等字样的T恤衫、汽车车贴等风靡美国。

1982年，文森特·秦的华裔被两名白人汽车工人误认为是日本人而活活打死，可见当时美国白人对日本的仇恨。同时，正是借助情绪，沃尔玛超市在1985年发动了“把美国带回家”的运动，向美国人宣布尽可能地卖美国货，暗示绝不卖日本产品。

结果，沃尔玛迅速成为美国大型超市之一，今天，是世界老大。

从80年代起，里根政府开始打压日本出口，对日本发起了15次调查，范围包括汽车、钢铁、电信等等。1987年，美国开始对日本的电子产品征收高达100%的关税。

另外里根政府还打着危害国家安全的名义，禁止日本富士通收购Fairchild计算机公司，逮捕了6名日立高管，名义是涉嫌窃取IBM技术。

当时日本政府的选择是不抵抗，自愿让步，但可惜日本对美国贸易顺差没有减少。于是美国就强迫日本进口美国的产品。后来日元开始升值，日本政府开始实施紧缩货币政策，一夜之间经济泡沫破灭，股市崩盘、房价下跌、银行出现大量坏账，失业率骤升，从此日本陷入了战后30年经济低谷之中。

最后，简单总结一下美国这两次抵日运动。其实抛开历史因素不谈，从根本上来说美国的两次抵日运动都是从自身利益出发的抵制运动，它们的目的其实还是为了维护美国自身的利益，在当时的确具有一定的正义性，但不能一味拔高，说什么美国都是为了主持正义云云。至少从当时的情况来看，除了个别美国反战学者、科学家之外能称得上是为了正义、和平之外，美国政府还真的算不上。

另外，从美国两次抵日运动来看，中国和美国之间并没有太大的不同之处，美国人同样具有中国人一样的爱国情绪甚至并不比我们弱，因此这就更不能成为公知贬低国人爱国热情的理由。

所以，还是那句话，国与国之间没有永远的友谊，只有永远的利益，要想不再重蹈历史的覆辙，我们只能奋发向上，做大做强，不再惧怕任何人、任何国家的抵制！

资料来源

素材来源：铁血论坛、天涯、识道财经、《试述美国历史上的两次抵制日货运动》

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