绰号入云龙！直20首次零距离亮相，新成员已翱翔海天_风闻

既战术还通用

在等待了数十年后，直20终于露出真身，对民众零距离开放，其庞大的家族成员也首次曝光。

近日，赶赴天津的媒体和军迷们，第一次在近处看到了这款传说中的“中国黑鹰”，也第一次知道了直20的定位是一款战术通用直升机。

直20的这种称呼十分新颖，大家都听说过战术背心、战术背包、战术手电之类的军品，战术通用直升机是什么？

根据现场展板的介绍，我们通常看到的直20直升机其实是一种通用平台。用途十分广泛，除了传统的运输和机降型号外，还可以改装成武装、搜救、反潜等多个型号。

同时，和直8、直18等大型运输直升机不同，直20由于体型适中，可直接搭载步兵班或特战队员进行突击作战，是一种很好的战术装备，具有全域、全时出动能力。

而直20的官方绰号为“入云龙”，既与直10的“霹雳火”、直19的“黑旋风”梁山一百单八将命名风格一脉相承，又鲜明的突出了自己的特点——能呼风唤雨、驾雾腾云的神通。

早在直20首飞的那一年，中航工业官方就通过诗词恭贺，也揭示了直20的重大地位——中国21世纪的主力直升机！这从名字就能看出来，“入云龙”公孙胜在梁山好汉中排名第四，“霹雳火”秦明排名第七，“黑旋风”李逵排名第二十二，地位远远不如“入云龙”。

当时，很多人纳闷官方为何要这么排名？一款中型运输直升机比直19这样的侦察直升机重要一些还可以理解，难道大块头的直8和作为武装直升机的直10也比不上直20？

但现在看来，事实还可能真是这样，直20的重要性怎么高估也不为过。

如虎添翼

作为一款海陆空通用平台，直20的各型号预计将装备上千架以上，产量就会远远超过直10、直19等型号。

首先，作为一种10吨级通用直升机，直20能够大幅提高我国陆军的快速机动能力，为陆军插上“翅膀”。

直20不大也不小，10吨重的级别和先进双发动力，让直20足够一次搭载十几名全副武装的步兵，比之前4吨级的直9强多了。同时，这个吨位的直20还能安装机枪、火箭弹，对下机的步兵进行掩护，比它小得多的直9、直11虽然也能安装武器，但就不能同时搭载人员了。

而跟直8、米171等大型直升机比起来，直20又灵活的多了。直8这种大块头虽然一次能拉上几十个人，足够搭载排级部队进行机动，但过大的体型和吨位也导致这种直升机对起降场地要求严苛，很可能有颗树挡着就不能靠近，导致部队要么放弃任务返航要么强行跳下去。另外，几十个人都挤在一架载具里，也容易被击落后遭到团灭。

而小一些的直20就能降到第一线，让官兵舒舒服服的走下来。由于机动性更强，且装备了电子干扰设备，直20比直8这样的大型直升机生存力也更好一些。虽然运载量少了些，但很多时候一个班的兵力也足够用了。

其次，直20的动力在国产直升机中极为强悍，单台发动机就有1600KW的功率，甚至比之前进口的美国“黑鹰”直升机都要强。要知道当初解放军看上“黑鹰”，就是因为该机可以在高原山地飞行，还能满负荷运输人员物资，改装以后还能吊挂火炮和汽车！

更强的直20完全可以一架拉人，另一架拉货，再来一架把交通工具也拉上。这样实际作战中，运输能力也不必大型直升机差多少了，同时起降更加方便、生存力更高！

另外，直20在设计时就为将来的多用途做好了准备。从媒体报道的情况来看，直20在舱门、机身等处都预留了武器接口，装上机枪、火箭发射器、导弹就能摇身一变成一架武装直升机，类似美国“黑鹰”的野兽模式一样。

紧急情况下，无需直10、直19的支援，装备直20的部队自己就能自卫，可以更好的执行多样化任务，这在特种作战中是十分有利的。

五雷记得在电影《空天猎》中，我方空军特种部队解救人质时，就是搭载类似直20这样中型直升机，毕竟在这种激烈交火中，这种直升机更灵活又能自卫，所以不容易被击中，比少拉几个人重要多了。

如果不装武器，直20也可以加装搜救或医疗设备，这样除了空军特种部队和空降兵，搜救和医疗部队也需要直20这种通用直升机。

而且据网友透露，直20不但总体性能比肩美国“黑鹰”，在部分能力上还有所超过。例如，直-20采用了5叶旋翼，同时采用更大马力的发动机和传动系统，轻松超越了多年前飞青藏高原指定的666指标，也就是600公斤载荷，6000米飞行高度，飞行600公里！高原性能完全超过了“黑鹰”。

直20的体型也比“黑鹰”更大，将来的运载量和改装潜力会更好。另外，得益于后发优势，直20采用了电传操作，开起来比早期“黑鹰”的机械操作好多了。全机也是数控机床加工，工艺甚至比美国货更好。

海空雄鹰

直20现在已经不满足在陆地上比“黑鹰”更强，其舰载直升机版本也在近日亮相。

从公布的图片来看，该机机身进行了舰载化改进，包括机身四周增加紧急漂浮气囊，使直升机落海后给机组乘员留出足够逃生时间。这架直20的尾轮也前移至机舱后端，并改为双轮结构，以适应小尺寸的军舰直升机甲板，并提高起落架的耐冲击能力；垂尾和平尾可以折叠至尾梁左侧，主旋翼也可自动折叠，方便收纳进军舰的机库里。

为了适应海洋作战需求，机鼻飞行员夜视系统被升级成功能更完善的光电转塔，机背卫通天线直径更大，以适应大洋作业。机腹增加疑似“鱼叉”着舰装置的窗口，提高高海况下着舰的安全性。机鼻取消地形跟踪雷达，改为气象雷达。

另外，直20舰载直升机的机身两侧取消肩部ESSS外挂短翼接口，改为在机身两侧中部增设武器短翼接口，可挂载8枚小型空面导弹，使该机拥有强大的对地对海打击能力。

海军之前的直9舰载直升机就差多了，一次最多只能挂载四枚导弹或鱼雷，而且因为机身太小，挂了武器就不能放声呐，搭载声呐设备又没地方挂武器了，一次要两架直升机配合才能进行反潜作战，而我国军舰大部分偏偏又只能带一架直升机！这么一比，直20一架能顶两架直9，让一艘军舰就能进行反潜作战，意义十分重大。

业内专家预计，直-20将被广泛部署于中国海军各型驱逐舰、两栖登陆舰和航母上。目前，海军的052D型导弹驱逐舰最新改型已经进行了适配升级，具有了适合直-20部署的新机库和长甲板。直-20舰载型服役后，将填补我国海军在直升机装备上的缺口，扩大舰队作战范围，并显著提高我方态势感知能力。

综上所述，直-20可以广泛的执行突击、运输、反潜、救援、补给等任务，不但是中国陆军航空兵新一代作战体系的骨干，在海军、空军中也将发挥重要作用，完全担得起“入云龙”这个称号！

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虽然不像后辈直20那样有响亮的名头，但“老树开新花”的直八G大型运输机也有自己独到之处，详情请看五雷下期解说！