”货车司机也不愿意超载，只是资本家为了压缩成本追求利益”，是真的吗？_风闻

我在某文看到某些评论把“其实货车司机也不愿意超载，只是“资本家”为了压缩成本，追求利益！”去解释”为什么超载屡禁不止“，我的认为是：

这种的判断过于片面。其实我过去也是持这种看法，但现在我为什么说它片面化简单化。

因为就这个问题，我思考了很多年（从90年代，而超载问题也是从90年代突现的），一些亲身经历和交流，所谓的被逼的、“资本家”的原罪很大程度上是托词。

一切去用“其实考车司机也不愿意超载，只是“资本家”为了压缩成本，追求利益！”解释，那如何解释这个社会上存在好逸恶劳或者挣快钱的一群人？好逸恶劳和挣快钱也是资本家逼的？世界上怎么可能是只有资本家追求高利润而铤而走险，就没有穷人追求高利润而铤而走险？世界上怎么可能是只有资本家存在心黑而不存在穷人心黑？事实上，敢于超载200%以上、敢于开着报废车上路、敢于把车子当坦克飞机开的，他们心里面不可能把别人的生命当回事，因为他们本身也没把自己的生命当回事。这种司机早在20年前就挣着过万的月收入，而20年前一条人命才值多少钱？这种人是为了养家？笑话，这种人不需要养家，赚到的钱大部分都丢给吃喝玩乐黄赌毒上面了，有点良心的会给自己父母寄点钱，但是，人家把自己父母当回事不意味着会把你的生命当回事。20年前就有人拉我合伙买报废车去跑运输。

以上说那么多，根本就不用举例我的亲身经历，超载你们可能判断不出来，报废车你们可能判断不出来，就问你们有没有遇到过那种哥开的是坦克+飞机、一路没有红绿灯、走你的路让你无路可走的大车？我相信，大部分都见过、甚至面临过生死存亡的危险局面。就如上次发生在北京的事故，司机宁可放任后车两人烧死也不乐意挪车，反而在那里自顾自打电话。“只是“资本家”为了压缩成本，追求利益“能解释得通吗？

所谓的”其实考车司机也不愿意超载，只是“资本家”为了压缩成本，追求利益！“根本无法解释为什么别人顶多超载200%日子过的好好的，而为什么本事故里这个司机愿意开着超载400%的车子？为什么很多地方不少司机不开超载的货车日子照样过？家一样的养？都知道”只是“资本家”为了压缩成本，追求利益！“而逼你做不愿意甚至会要自己命的超载，为什么不找一个不用超载的活？比如出租车。10年前就有一位热心出租车司机得知我的收入勉强养家还贷款，就劝我去杭州开出租车，还10分热心指导我该如何如何。

不是说不存在”其实考车司机也不愿意超载“却去开超载车，说实话，就是因为那些乐意铤而走险的司机搞坏的市场价格，导致一部分不乐意超载的司机，在困难时期不得不为了争快钱去冒险。说实话，能把所谓司机不超载不挣钱单一归决于”资本家“的贪婪，而丝毫不提及司机为什么愿意”配合“，其实只是超载司机们的自保推责的托词罢了。

可能一些年轻朋友因为经历的少，会对我描述的疯狂司机感觉不可信。那我就问问你，你信不信这个世界上存在好逸恶劳偷鸡摸狗为了10元钱就敢于杀人抢劫的人？如果这个都敢信，为什么不敢信某些司机就是为了贪钱敢于勇于去超载？

我是见多了，甚至差点命丧轮下，还被人家用眼瞪你，大有你敢吱声试试的样子。