如何解决大货超载问题？_风闻

有网友问我超载的大货为什么能上桥……简单评论如下：

首先向逝者致哀

其次，我们讨论问题——

【一】先给诸位几个关键词“交警”、“大货”、“冲撞”。结果就是图1。恕我直言哈：管理超载共三家，路政、运政、交警。其中，交警算是最强势的了——然而，这么强势的交警，在超载大货面前……大家自己看吧。

【二】有网友说不超载赚不到钱。那不超载能不能赚到钱呢？随便给大家举例看看吧…图2是北京到武汉的货运价格。实事求是的讲，不超载想赚钱，不是不能，而是只能赚到个吃饭钱。想致富基本上是不太可能了。很多大货是自有运营车辆，贷款买的车。为了还贷款，就要赚钱才行，要赚钱就得超载。

【三】怎么解决这个问题？超载肯定是不能超载了。但是，不超载又赚不到钱怎么办？那就要从为啥不超载赚不到钱来分析。

1.运力方面的解决方案：我国铁路航空运输货运力量其实还有很大上升空间。在铁路和航空货运发展起来之前，大货运输依然是无法替代的。解决这个问题的方法是：模仿村村通公路模式，建立县县通铁路网，加快支线铁路建设和地级市支线航空发展。

看见图3那个铁路图了吗？

那只是国家级的主干道铁路，得发展支线铁路，客运货运同时上，就可以把大货运力承接过来。航空的道理是一样的，起码地级市都要开通客货航空运输线路。当然，这个钱只能是国家和地方共同去投了……工程量海了去了。

不过，建成之后，我们就是铁路上的国家，飞机上的国家了。试想一下，你周五从十七八线的小县城坐一半时火车去你们市机场，然后直飞北京，约几个好友看看演唱会，吃顿卤煮，周日下午再飞回去，半小时火车回家了……而高速公路上、城市高架上，没有超载的大车了。白天晚上都随便开……

2.行业方面的解决方案：大货货运准入门槛并不高，加上我国人口众多，所以竞争激烈。竞争激烈的结果就是降价竞争，时间久了基本上就是个恶性循环……价格越来越低，价格越来越低，想赚钱就得装的越来越多，相对应出事故的概率就越来越大。

针对这个方面，要么提高准入门槛，要么提高运输价格。先讲提高门槛，会在短期里造成波动，但是长期来看，容易形成半开放市场，价格自然有保障，能赚到钱，慢慢也就规范化了。那这会不会造成行业就业空间压缩，减少就业岗位？会。很多人会失业。

因为大货运输一旦压缩量，影响是呈链条状连锁反应的……再讲提高运输价格呢？这是大货司机们最希望看见的解决方案。没人想超载跑，又不安全又提心吊胆的。但是，这个成本就会转嫁到货主身上……

嗯，大家可能会觉得那就让货主提升价格不就完事儿了吗？感觉是好的……只是，社会化大生产形成之后，产生的是全行业全领域市场。也就是说，大货运输是和全国乃至世界消费市场精密相关的。大货的货主，可能是生产商，可能是经销商，但是，最终买单的——是包括我本人在内的诸位消费者。这都是一环套一环的。

也就是说：目前的大货超载，是物价稳定的原因之一，当然只是很小很小很小很小的影响因子。有意思不？一个违规行为，却起到了一个良性结果。如果是运费提升，当然是最佳解决方案。我起立鼓掌赞成。相对应的，就是我们每个人为这个涨价买单。

这其实也是大家为自身安全买单——现在问题就来了：我们要不要为自身安全买单？是否同意在一定程度上的物价上涨？

3.服务引导管理制度方面的解决方案：按照一般的思维逻辑，制度上规范化是很将上述解决方案规范化的一个必然结果。同时，这也是个情理法的过程。

服务制度上，对于大货司机的各种各样的培训、服务方方面面可以做很多工作。提升整个行业规范化的意识，争取从人的角度来实现拒绝超载。可以利用现有党团组织，行业协会共同来完成这个事情。这是讲感情的事情，为人民服务嘛。

引导制度上，对于货主和消费者可以进行必要的引导，让大家都能接受为安全买单这个事情。在铁路航空运力承接完成之前这段时间里，全社会共同来解决问题。这个安全关乎我们每个人。大家本来就应该承担的成本，还是可以承担的。大多数人都不是大货司机，但是我们每个人都是货主，是交通的参与者。这是个讲道理的事情，这个道理还是比较公平合理的。

管理制度上，对于超载，路政、运政、交警，则是可以扎紧口子。人大可以考虑推动立法，将超载入刑。同时，国家标准、规范，都需要进行修改和补充，与解决问题所需相匹配。无论是运人还是运货，任何一个家庭都受不了这样的飞来横祸。感情上我们接受不了超载造成的损失，道理上我们为正常运输承担成本，那么法理上，就可以严惩超载了。这是从法的角度来讲。

情理法都照顾到了，剩下的事情就是提升我们的运力，承担我们的成本，做好执行。这个问题也就解决了。

说起来容易，但是做起来，这是个需要系统性协调的工作，单纯行政层面少说得十几二十几个部委参与，甚至可能还会更多，而社会层面，几乎是全民参与，立法的推动，即便是已经启动了，但是到最后成功出台，也需要时间过程。

当然，解决问题，我这儿只是个很粗糙的砖，抛砖引玉，会有更多更专业的人去做。

有问题，我们就解决问题。解决问题，我们不推不拖，我相信总会解决好的。

最后，再次向逝者致哀。