这款超级直升机性能卓越，20个国家疯狂抢购！为何却被中国抛弃？_风闻
科大二助-2019-10-04 10:21
作者| 科罗廖夫
来源| 科罗廖夫的军事客厅
日前，英国陆军最后四架“山猫”直升机离开了皇家空军奥迪厄姆基地进行了最后的飞行表演。在此之后，服役了40余年的英国“山猫”直升机全部推出了现役。 “超级大山猫”即韦斯特兰WG.13山猫的升级型，要问为何“超级大山猫”受到欢迎，就不得不提“山猫”直升机。“山猫”是一款由英国生产的多用途军用直升机，但其实它是由英法合作研制的。“山猫”是欧洲国际合作的航空器设计与制造的典范，目前其制造任务已经承包给意大利的奥古斯塔•韦斯特兰公司，所以被称为韦斯特兰WG.13“山猫”，但其制造仍然在英国本土完成。
这是地中海，英国45型驱逐舰钻石号（HMS Diamond D34），野猫舰载直升机试射近端辅助防御系统，通过探测敌方雷达、激光和红外（IR）等威胁警告，自动形成相应的防御对策，发射箔条/红外干扰弹，释放大量的热能，反射雷达辐射，诱骗敌方制导武器脱离真实目标，为本舰或舰载机提供保护。
AW159“野猫”是意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司为英国生产的一种先进舰载直升机，”野猫”是在“山猫”的基础上研制而成的。从2015年开始，“野猫”直升机部署到英国海军所有45型驱逐舰和23型护卫舰，用于取代“山猫”反潜直升机，而“山猫”直升机于2017年全部退出现役。
“山猫”之所以大受欢迎，主要是由于这款直升机十分实用，最早是被用于为英法海军提供舰载反潜任务，但随着任务的拓展，目前“山猫”已经可以执行搜救、运输、反坦克、反舰等任务，成为了战场通用直升机。因为其性能优良，德国国防军也大量购入。
另外“山猫”直升机的飞行速度也极快，虽然在1971年就已经服役，但“山猫”在1986年创下的400km/h的飞行速度截止到2016年才被堪堪打破。加之韦斯特兰30和AW159“野猫”两个军民两用版本的存在，山猫即使生产至今超过40年，仍是世界上最受欢迎的在产直升机。
1984年，韦斯特兰公司曾经对“山猫”直升机做了一次大规模的升级改造，新的直升机版本被称为“山猫3”（即Lynx-3），但由于这款直升机仅对机身重新设计，新的发动机和航电并不亮眼，所以英军对此并不感冒，只是陆军象征性的订购一批“山猫3”并命名为AH9，用以反坦克使用，韦斯特兰心目中的大客户：英国皇家海军对此毫不感兴趣。
不过韦斯特兰公司并不愿意就此认输，1990年代以AH9为基础改进出了全新的“超级大山猫”直升机，并拥有了脱胎换骨的变化。“超级大山猫”换装了两台霍尼韦尔和劳斯莱斯携手开发的LHTEC CTS800-4N发动机，在动力输出上性能有了巨大的飞越。直升机整体结构上采用了大量的复合材料，航电上也采用了电传操纵和配备1553总线的全数字航电，在驾驶舱模块采用玻璃座舱，并更换了性能更出色的雷达和光电吊舱。
而这次的“超级大山猫”终于被英国皇家海军选用，并命名为HAS.8。老式的HAS.3也经过后续的升级改造，提升到“超级大山猫”的等级上。此后奥古斯特韦斯特兰又对这款直升机进行了两次升级换代，目前的最新型号是“超级大山猫”300。
虽然像是HAS.3可以通过升级航电提升到“超级大山猫”的等级上来，但是由于老式直升机机体过于落后，无法跟上时代，所以目前“超级大山猫”的换代订购数量仍然较低，这也是这款直升机遇到的问题。
但不管怎么说，“超级大山猫”凭借其灵活、模块化设计和全能性，绝对是一款性能极其出色的直升机，所以才会被英法德三国大量采购，此外阿尔及利亚、巴西、丹麦、马来西亚等20个国家采购。英国皇家海军的“黑猫”表演队和陆军的“蓝鹰”表演队都是以“超级大山猫”和“山猫”直升机专门组成的飞行表演队。
在上世纪80年代，中国急需一种4吨级的多用途直升机。此时中国的直升机研发技术极度落后，国产的直-5直升机到1980年停产，是上世纪五十年代的技术。当时中国对于选择美国贝尔212、法国研制的“海豚”直升机还是英国“山猫”直升机，比较纠结。需要最后确定引进一种直升机，作为中国军队未来20年的主力轻型直升机，生产数量可能会多达上千架。
贝尔212的性能比法国海豚好得多，尤其发动机强悍的没朋友。贝尔212改装2台加拿大PT6T-3涡轮轴发动机，单台1825轴马力，军用型叫UH-1N，加拿大型号CUH-1N。由于发动机台数倍增，功率大大提高，飞行性能和安全系数大为改善，可外挂1.8吨货物或装载14名士兵。
法国在设计“海豚”直升机时，定位较为单一，技术要求较高，先进的涵道尾桨设计。但缺乏对日后功能扩展和升级的考虑，尤其是采用2台只有838马力的涡轴发动机。而山猫直升机初始设计指标和性能不如“海豚”直升机，但重点考虑了升级和扩展，发展出了几十个型号，不断的换装最新型大功率涡轴发动机，“山猫”最新型竟然装备了罗罗公司的1300马力涡轴发动机。不过，由于美国和英国要价过高，而且在专利许可，技术转让，军用改型，出口地区和返销等方面，都条件苛刻，最终贝尔212和山猫都未能成交。