又一超级工程！深圳国际会展中心：全球最大单体建筑落成_风闻

深圳国际会展中心采用“鱼骨式”布局，展厅分列中央廊道两侧。

珠江口以东，深圳宝安北部空港新城片区，超过1.7公里的中央廊道，由北向南，如一条游龙将展馆串起。站在建设指挥塔上，午后的阳光洒落在如波浪起伏的金属屋顶，泛起浅浅金色。

这就是9月28日落成的深圳国际会展中心——全球建筑面积最大单体建筑，全球最大面积的金属屋面，整体建成后将成为全球第一大会展中心。

“这是向新中国成立70周年献上的一份特别礼物。”在落成仪式上，受广东省委书记李希、省长马兴瑞委托，广东省委副书记、深圳市委书记王伟中代表省委省政府、市委市政府向项目落成表示热烈祝贺，向所有参与项目规划建设的单位和个人表示衷心感谢。

王伟中表示，深圳国际会展中心，是新时代深圳全面扩大开放的重要平台，是深圳增强粤港澳大湾区建设核心引擎功能、更好发挥辐射带动作用的重要载体，是建设中国特色社会主义先行示范区的强有力支撑。

这座意义深远的建筑，凝聚了招商局、华侨城、中建钢构等开发、建设与运营方的辛勤付出，虽未试运营但已展现瑰丽的发展前景。

创新模式：“不只考虑会展中心本身”

深圳国际会展中心位于宝安大空港片区，区位优势显著。

深圳国际会展中心的位置得天独厚：紧邻深圳宝安国际机场，毗邻福永码头，靠近广深沿江高速，2条规划地铁与之接驳。

与之同时，它也担当着重要使命：以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、区域性交通枢纽，发展会展商贸、创新研发、国际物流与空港经济紧密相关的功能业态和产业集群，引领周边区域发展。

国际会展中心怎么建，才能更好发挥作用？这离不开政府、企业、资本的支持。项目创造性地采用“建设、运营+综合开发”模式（BOD），将会展中心与周边配套商业土地打包，招标选择建设运营主体。

最终，招商蛇口工业区控股股份有限公司（下称“招商蛇口”）和华侨城集团公司（下称“华侨城”）组成的投标联合体中标，获得会展中心代建代运营权以及11宗配套商业用地。如此一来，项目的开发、建设和运营布局更具整体性与协调性。

“我们在前期规划上，不只考虑会展中心本身的建设，还要通盘考虑全局。”招商蛇口深圳区域副总经理兼会展运营公司总经理马军表示。

据介绍，一般的展馆周边，酒店、餐饮、娱乐等配套设施往往会出现重复建设，同质化竞争严重，浪费土地空间。深圳国际会展中心则不同，“明确建设运营主体后，深圳国际会展中心周边的配套设施得以统一定位，实现业态互补，布局更加科学合理。”马军说。

在项目规划建设中，深圳还充分集聚全球优质元素，使深圳国际会展中心更具“国际范”。其中，对建筑的设计方案，深圳采用国际招标的方式，邀请全球20家著名建筑设计公司参与。经国内外专家评审，最终由法国VP建筑设计事务所与深圳欧博设计公司联合中标。

此外，展馆运营国际合作方美国SMG公司为全球三大场馆管理机构之一；项目的设计、运营顾问机构则为德国的JWC公司，均具有成熟的展会运营及管理经验。

高效建设：“每2个月搭出一座鸟巢”

中央廊道贯穿深圳国际会展中心南北，连接两侧展厅。 胡苇杭 摄

走在深圳国际会展中心中央廊道上，一眼望不到尽头。18个标准展厅、一个超大展厅和两个登录大厅分列廊道两旁，呈“鱼骨式”布局。标准展厅面积长宽分别为200米和100米，面积2万平方米。超大展厅面积5万平方米，相当于7个标准足球场，可以容纳5架A380客机。

初次走进深圳国际会展中心的展厅内，很难不为其建筑美学所震撼：穹顶钢梁凌空飞架，馆内却不见一根柱子。中国建筑相关负责人透露，国际会展中心以钢结构材料为主，是全球房屋建筑领域内钢结构用钢量最多的项目。

“在400余天的时间内完成27万吨钢结构的安装，相当于平均每2个月搭出一座鸟巢。”中建钢构有限公司承担钢结构搭建工程，该公司华南大区总工程师陆建新感慨地说。

从数据上看，深圳国际会展中心被称为“超级工程”，当之无愧：项目一期总建筑面积160．5万平方米，相当于6个“鸟巢”；地下室面积达58万平方米，可以容纳9000辆小汽车；建筑用钢量27万吨，相当于3个深圳平安金融中心的钢材用量。

深圳国际会展中心建设指挥部常务副总指挥、深圳市政府副秘书长刘志达表示：“国际会展中心的建设规模，是深圳建市以来绝无仅有的。”

在国际会展中心内，仍有工人正在进行收尾施工。最高峰时，这里及周边工地有近3万人同时施工作业，单次投入各类起重机械321台，集齐中国建筑、中国铁建、中国交建等6家“中字头”基建公司。

如此庞大的施工团队，怎么保证工程有序开展？中建钢构深圳国际会展中心项目经理钟红春介绍，现场精细化、信息化、标准化的“智慧工地”发挥了作用。每一个作业人员、车辆都装上了定位芯片，系统可以实时掌握运动轨迹，有效分派工作。

同时，深圳国际会展中心还是全球第一个集大型建筑、轨道交通、水利工程、市政工程同时开发的建筑工程。目前除项目本身外，周边12条新建道路、2条改扩建道路、7座跨河桥梁组成片区路网已基本形成；连接沿江高速的国展互通立交工程已全面完工，即将通车；周边市政配套及商业配套工程均处于全力推进之中。

前景广阔：“每年吸引千万高端商务人流”

 

最大展厅面积达5万平方米，可更好地满足展会需求。 胡苇杭  摄

尽管还未正式启动试运营，深圳国际会展中心就已引起国际、国内会展业的重点关注，前来预约展场的展会主办方络绎不绝。

据统计，确定入驻并预定深圳国际会展中心的大型展览会超过20家，包括深圳国际汽车改装服务业展览会、深圳国际家具展等已在深圳举办多年的大型展览。

“一般而言，会展业具有1：9的产业带动效应，以及很强的产业汇聚、引领、落地效应。”招商集团相关负责人表示，深圳国际会展中心建成并成熟运营后，预计每年会吸引千万以上的高端商务人流。

同时，大量技术流、信息流、项目流等重要产业要素，也给交通、旅游、餐饮、广告、金融等产业带来巨大商机，为城市和区域发展注入强劲动力。

“我们的运营商在场馆搭建之初就已介入，并全程参与。”马军表示，运营部门与SMG公司开展运营管理合作，借鉴SMG在全球两百多家场馆运用的整套管理理念、管理制度、运营体系和服务流程提供高效服务。

值得注意的是，智慧和科技成为场馆运营维护的关键词。以消防设施为例，由于展厅空间过大，正常消防设计已难以满足要求，建设团队运用水幕分隔系统保证消防安全。

场馆内这样的设计还有很多：金属屋面采用抗风性能优越的镀铝锌钢板屋面系统，由10余层钢板、岩棉、防水卷材等组成；数万套灯具隐藏于定制铝型槽内，既形成柔和的光带，又能达到抗风标准；展厅屋面雨水采用虹吸雨水系统排出，天沟位于屋面南北两侧，排水能力达100年……

同时，运营部门聘请华为和埃森哲两家公司为项目进行顶层设计，将智慧停车、餐饮、物流、安防、网络、设备等智慧服务整合到统一移动应用，提升场馆的安全水平和运营效率。

目前，招商蛇口与华侨城正加快规划周边设施建设。相关负责人透露，已有4个酒店开工建设，年底将有1家酒店开业。至2022年底，配套商业项目将全部完善。

在新中国成立70周年的历史节点，深圳国际会展中心的建设落成，也是开发、建设与运营单位企业爱国主义精神的实际体现。“招商人新时代要做爱国主义精神的实践者，要做中国特色世界一流企业的开拓者，要做可持续高质量发展的奋进者，要做经济全球化健康发展的贡献者。”招商局集团党委书记、董事长李建红表示。

（人民网深圳频道）