一个月80万日元！粉丝自掏腰包送爱豆走花路！_风闻

咖啡馆、飞机随处可见的粉丝广告

走在韩国首尔车站，墙上的广告牌就特别吸睛，海报上是当下超红K-POP偶像组合。这其实就是粉丝们自主发起的广告。

广告有很多种类，但数量最多的是地铁的宽屏广告。这类广告多张贴在弘大入口站、明洞站、三成站、新沙站等人口密集的街道或繁华街道。1个月的广告费最低17万日元（约1.1万元），最高80万日元（约5.2万元）。

除此之外，在公交站台也有投放广告，价格也是不低的，平均约20万日元左右（约1.3万元）。相比较而言，地铁的海报广告相对较便宜，每月大约3万日元（约1987元）。由于地铁海报负担小，效果出色，因此是K-POP粉丝们首选的广告方式。

最近在粉丝间又流行起“咖啡店”。到了偶像生日、周年纪念，咖啡店在店内、入口贴上偶像的海报，推出定制马克杯。来咖啡店的一般是公司职员或学生，当举行与偶像相关活动时，也会吸引大批粉丝前来，咖啡厅就成了场外应援的聚集地。或许对不是K-POP粉丝来说有些无法理解，但在今天的韩国可能却是在正常不过的。

还有用在飞机上的外包装广告。今年春天，“EXO”成员吴世勋生日，应援他的中国粉丝网站买下了某航空公司的飞机的包装广告。这广告究竟花了多少钱呢？…这个问题也是K-POP粉丝热烈讨论的话题。

也许会有不少人会觉得这样做未免“太过自由”“做过了”，但在韩国“自主广告”可谓是当下正流行的文化。

事实上，不论是谁都能即时投放“自主广告”

据知情粉丝回应，自主广告的投放门槛看似很高，其实整体步骤很简单。如下所示：

1.与韩国的广告代理商取得联系（在预期前2个月前预约最佳）

2.向代理商说明投放期间、广告的风格、投放车站

3.代理商提出广告投放地、投放时间候补

4.正式决定投放地和时间，支付广告费

5.投放前10天，向代理商收取广告数据

6.开始投放

由于绝大多数的事项都由代理店处理，只要确定框架，按照指示收取设计数据即可。对于代理商来说，有时也需负责告示板的设计（设计费额外支付）。

设计不受限制，投放时只能标出设计团队的名称。一个人或者多人的粉丝团之类的话，设计者肯定有很多，一般来说是不限姓名。即使是远住日本等海外的人，只要能支付广告费就能投放广告。

当有广告想使用偶像的照片时，必定会考虑到照片著作权的问题。韩国也有关于著作权与肖像权的法律。当然想要使用偶像的照片是需要向偶像所属公司发出申请，但是有些公司为了扩大偶像的宣传效果，有时也会默许这种情况。

但是，如果不是偶像广告，而是像文在寅总统那样的政治家，那又该如何呢?在1月24日，文在寅总统生日之际，把文在寅总统的照片和生日祝福语放在首尔地铁站内，这样做是否正确呢？在韩国内部也有很大的争论。

对于这一争论，首尔交通公司明确提出：“今后将禁止投放有关个人意见的广告”，对此K-POP的粉丝颇有微词。因为该偶像组合的广告属于“意见广告”，即包含了个人或团体的主张、性、政治、宗教及理念相关内容，于是该广告是否需要监管这一问题，在社会上引起了热议。

自腰包也要为偶像做广告的粉丝心理

为什么他们愿意花那么多钱去做广告呢？

“想让自己喜欢的偶像走上花路（走花路是一个网络流行语，意思是走美丽、顺利、平坦的道路，是饭圈常用语）”“想让更多的人知道自己的偶像是被深爱着的”简单地来说应该就是对偶像纯粹的爱驱使他们这么做的吧。“想看到自己偶像开心的样子”的心情，不论你是谁的粉丝，只要是粉丝的话就都能理解吧。粉丝广告的数量代表着“人气高低”，对于粉丝来说这是一场“不能输的战斗”。广告的数量和广告牌的创意，要像超人气组合一样，变得更加火热。

那么日本的公共交通可以这样投放广告吗？为此笔者特意采访了东京地区的广告代理商，并了解到在日本有一部分的交通广告是被允许的。

在日本公共设施的广告必须是有很高的可靠性和真实性，没有伴随商业活动而仅仅是个人名义投放的广告基本上是不行的，但是也有一些广告代理商说“在过去也有部分铁道公司有展出偶像的应援广告”，所以想要投放偶像的应援广告也不是不可能的。

但是由于不可以出现个人名字，所以必须要团队申请。并且要使用的照片还必须向偶像所属公司提出申请，这也为申请提高了难度。至于广告费用的话，各个车站的费用都不尽相同，如果是B1纸张大小（707×1000mm）的话大概是3万日元（1900元左右）。

现在在日本想要投放偶像的广告门槛还是有些高的，但是说不定某天也可以在涩谷车站看到粉丝们充满爱意的广告。