宇宙第一机场，你凭什么？_风闻

今天

我一个抠门的北京土著朋友小杨

破天荒请我们吃了一顿饭

因为南城的大兴国际机场正式开通了

而他家住在南城

他恨不得回去放挂鞭炮庆祝一下

在北京呆了这么多年

从我在人大读书开始

小杨就在首都经贸大学读书

但是说起北京的花花世界

我一个外地人反而比他更在行

小杨的推荐菜谱

永远只有两样：

要么是他老妈做的炸酱面

要么是他家门口的卤煮火烧

很多人可能不知道

同一片天空

南城和北城

却不是同一个京城

如果说北城是个光鲜亮丽的公主

南城连灰姑娘都算不上

一提起南城的发展

小杨就打开了话匣子——

我们南城人自嘲

就连喝的自来水都不如北城好

一烧开壶底全是渣

虽然自来水厂是一视同仁的

出厂标准都是国标

但是南城很多小区的管网

几十年都没换过了

再好的水都要二次污染一遍

南城穷啊

我们家一直盼着南城打一场翻身仗

08奥运会前

我爸我妈听消息灵通的亲戚说

奥运村要建在南边

奥运场馆也要在南边动工

这可是国家级工程啊！

他们还动了贷款买房的念头

但是中国离奥运一天天逼近

南城人却离奥运越来越远：

鸟巢、水立方、奥体中心……

都选在了北边

奥运开幕式那一天

南城留下的唯一一处奥运印记

是永定门上的一个烟花大脚印

南城人自豪了一秒

然后目送这个大脚印

沿着城市中轴线一路向北去了……

我住的地方在南城的北京西站

我外地同学被萨苏的小说毒坏了脑子

一直以为北京西站是城乡结合部

小偷横行，盲流乱窜

黑户们住在下水道里过日子

其实

北京西站在二环和三环中间

是地理意义上的市中心

但是一没有城市地标

二没有名企名校

就说这几年吧

西站边上建了个丽泽商务区

说是要建成“第二金融街”

我只觉得好笑：

哪家的商业大佬

会跑到闹哄哄的火车站边上办公司呢？

哪家的银行总部

会搬来一个连星巴克都没有的地方呢？

我读大学是在首经贸

一所非985非211的普通财经学校

北城的名校灿若星辰

但在我大丰台

首经贸已经是第一学府了

丰台政府对我们学校待遇不错

地铁通到门口

我们也开玩笑：

首经贸也是帝都TOP4

和北大、人大、传媒大学并列

有实力给地铁站冠名

（当时北工大还没通地铁）

图：由于学校太土，常常被选作90年代青春片取景地

我们学校附近很荒凉

在大众点评上搜附近美食

没有网红馆子

没有人均100+

评分最高的是“XX烧饼夹肉”

每次要找老同学聚会

一定要跑到西单、中关村

那种感觉就像乡下人进城

毕业找工作

我也想留在南城

但是根本没得选

北城有北京最好的工作

他们自嘲自己是——

西城区的金融民工

海淀区的秃头码农

朝阳区的新媒体狗

南城有什么呢？

往好听点说

是批发、零售和居民服务

难听点是

新发地菜市场的司机

报刊亭的老大爷

社区理发店的小妹

你知道吗？

但凡是北京拍个纪录片

拍到我们南城

就是汗衫大爷摇着蒲扇

拎着鸟笼逛公园

拍北城呢？

镜头是西装革履、车水马龙

人人通宵工作

凭什么？

凭什么人家负责经济现代化

我们负责文化多样性？

所以，看到大兴机场

我打心眼里高兴

这可是国家级项目啊

你们知道大兴机场有多大吗？——

不吹牛逼，宇宙第一！

现在世界上最大的两个机场

美国亚特兰大和北京首都机场

每年刚刚1亿人次

但是我们的新机场

预计有1.3亿人次！

光是机场的主航站楼

就相当于25个足球场大小

可以直接装下一座水立方

不光大，而且贼漂亮！

玻璃，12800块没有重样的

从墙壁到穹顶

全是连续的大曲面

用外国网友的话说

中国的高铁站像飞机站

中国的飞机站像外星空间站

这个牛逼哄哄的机场

连一向恰柠檬的台湾综艺都服气了

说它是“新世界第七大奇迹”

特朗普也羡慕得要死

“你看我们机场正在发生什么，花那么多亿的钱在飞机上，完全花错了方向。”

“我们以前是机场设施的领先者，有着最美的机场，但是我们现在就像是一个第三世界国家，拉瓜迪亚、纽瓦克、洛杉矶、肯尼迪，它们就像第三世界国家的机场。”

“你从中国飞过来，你看看那些超级棒的机场，然后你降落在……我们变成第三世界国家了。”

“你飞去迪拜，你飞去中国，你看到的都是我们从没见过的机场设施。”

今天

这个宇宙第一机场正式通航了

12306给我发来推送

我才突然发现——

我成了全北京离它最近的人之一

只有28分钟

让我更意外的是

通往新机场的地铁换乘站是草桥站

草桥我知道

就是首经贸隔壁啊

西站和草桥这么破的地方

也要搭上宇宙第一大机场的顺风车了

我现在觉得

要想富先修路，这句话真TM对

机场就在身边

金融区、科技园还会远吗？

丽泽金融商务区规划图

小杨说了很久

越说越激动

但是有人接过话头，泼了盆冷水——

就算再牛逼

再像外星空间站

也不过是一个机场啊

教育、政治、金融等等资源

南城还是差太远了

一个机场改变不了

小杨有些尴尬

他不知道怎么回答

但是顺义的小卢同学

突然接过话茬——

“一个机场对于北城也许不算什么

但是如果没有机场

我可能还生活在农村。”

他神情复杂地说道

有一丝感慨

又带着一点庆幸

图：北京顺义区

在今天的饭桌上

无数次经过首都机场的我

才第一次知道

曾经的顺义竟然是个大农村

这不是什么调侃

而是名副其实的农村

那还是1993年之前

那时的顺义还不是顺义区

而是叫顺义县

枯柳树环岛荒草萋萋

放眼望去

是看不尽的绿

那个绿是农村的绿

那时的顺义

被称为“京郊粮仓”

那里的人们像全国所有的农村人一样

早出晚归，面朝黄土背朝天

事情是从什么时候

开始有了改变的呢

可以说是1954年

因为那一年

民航局选定了顺义县天竺村北

来建设首都机场

那一年，命运的齿轮悄悄旋转

转眼到了1993年

这一年

北京首都国际机场的年旅客吞吐量

突破了1000万人次

按照国际民航组织测算

每100万名旅客可以为区域创造1.3亿美元收益

带来1000个直接和3700个间接工作岗位

每10万吨货物将创造出800个工作岗位

正所谓

有人的地方就有信息流

有信息流的地方就有钱

这一年

曾经的顺义县政府提出

“依托机场服务机场，大力发展口岸经济”

这一年，我5岁的同学

还不知道这些枯燥的文字

到底意味着什么

只不过，就在这一年

顺义境内出现了第一条高速公路

首都机场高速

然后，机场的西边和东边

各被画了一个圈

再后来，中航油、中航材

中航信以及首都机场集团

共80多家航空服务企业来了

不止是他们

索尼来了

松下来了

空客来了

宝洁中国研究中心来了

宝马研发中心来了

那两个小小的圈

就像是装满了食物的巢

吸引着各种金丝雀和凤凰

来这里安家

2000年，这里便成为

除中关村外

北京第一个工业产值

突破100亿元的园区

顺义从“京郊粮仓”

摇身一变

成了“工业强区”

西城人都喜欢说

他们自己是金融民工

但他们可能不知道

就在首都国际机场旁边

有270多家新兴金融企业

明天的金融民工称号

还不一定是谁的呢

同样在这里活跃着的

还有30多家大型航空物流企业

单单是顺丰速运

就在这里建了3个

5万平方米的分拣中心

每小时可以处理4万个包裹

顺丰的副总经理姚宏旭说：

我们在各地设立总部的时候

第一选择就是机场附近

也许都是类似的理由

很多国内国际大企业

来到了首都国际机场临空经济区

于是越来越多像你我这样的人

乘坐首都国际机场的航班

通往世界各地

2018年

首都国际机场的年旅客吞吐量

超过了1个亿

在全球，像这样的机场

只有两个

另一个是美国亚特兰大

顺义的同学说出这句话的时候

有那么一刻

我有一些感动

仿佛自己也为这个1亿人次的项目

出上了一些力

首都机场把世界变得更小了

却唯独把顺义变得更大了

我去查了数据才知道

就是首都国际机场

旁边的几十公里经济区

营业收入竟然有3749亿

占到了顺义区总收入的60%

2018年

顺义区的人均GDP

更是达到了151651元

位列北京第4

竟然超过了朝阳区

说实话，看到这组数据的时候

我的内心惊诧到了极点

顺义这个偏远农村

怎么能跟传媒之花所在的朝阳区比呢

但事实就是如此

建国后

从河北划入北京的十多个县

只有顺义

取得了这样的成就

而这里面的一大半

都要归功于首都国际机场的建立

你们看到了吗

这就是一个大型机场的影响力

它可以让一个“大型农村”

变成现代化的工业强区

而大兴机场的设计

是每年1.3亿人次的旅客吞吐量

全球没有比它更牛逼的机场

就在大兴机场建成的同时

它的旁边已经划出了150平方公里

的临空经济区

国家要在上面砸2000亿

这个机场比首都国际机场更宏伟

从一建立

就挂上了国际机场的名号

这个临空经济区的面积

也将比首都国际机场的那个

要更大

足足有150平方公里

这也是为什么

北京南城有希望了

这也是为什么

我那个南城的同学

高兴成那个样子

其实也不仅是南城

这个机场影响到的

一定会是整个北京市

只不过

对南城的影响会更大一些

再看看这个机场的位置

你就会意识到

旁边河北的同学

也可以高兴起来了

​

其实，不仅是北京

上海、天津、青岛等等

都建立了临空经济区

还有一些内陆城市

比如说西安

他们正在打造航空城

到2025年

航空城将连通国内外160多个城市

旅客吞吐量达到6700万人次

货邮吞吐量达到70万吨

同样的，还有郑州

作为一个没什么发展优势的内陆城市

2013年

这里决定建立全国第一个

上升到国家战略的

航空港经济发展先行区

今天你可能会发现

你从国外买的很多东西

漂洋过海到达国内的第一站

是郑州

如果不出意外的话

这里将成为中原经济区的龙头

成都、杭州、武汉

深圳、广州、长沙

因为机场的建立

和旅客数量的提升

都在用临空经济区

来带动城市发展

我们中国人总爱说一句话

“要想富，先修路”

这个路不仅是公路、铁路

也包括海上的航线

更包括空中的航线

大兴国际机场

看上去时尚科技

被称为世界“第七大奇迹”

频频登上外媒头条

我们当然可以为之骄傲

但这个只是面子

我们还要看到里子

因为只有看到了里子

你才能看到一个城市

未来20年、30年

甚至是50年的发展

你才能意识到

一个小小机场的建立

对一方土地上的几千万人口

究竟意味着什么

火车站、港口码头、机场

这些看似人来人往

却没有人会驻足的地方

留下的不止是我们的悲欢离合

它还是一个个城市敞开的大门

是一个个筑来引凤的巢穴

是一方方土地上

几千万人口的未来和希望