格雷斯1号化装“潜逃”？： 美国佬在地中海发起大追杀！_风闻

格雷斯1号化装“潜逃”？：

美国佬在地中海发起大追杀！

作者：方敏

题记：美国“鹰派”政府有种莫名的自信，世界上有谁打了美国的脸，就注定逃不过美国的惩戒与“追杀”。但是，或许凡事都有例外，比如运送伊朗石油的格雷斯1号邮轮，于2019年8月18日，就从美国的罗网中逃了出去。而世界的眼光正在看着美国佬，是不是要赤膊上阵，或者直接让地处地中海沿岸美国最坚定盟友以色列出手再次抓扣？而改挂伊朗国旗阿德里安·达里亚1号油轮最终会走向哪里？是伊朗官方证实的希腊？希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯已经宣布不会接受阿德里安·达里亚1号油轮停靠希腊港口。那么环顾地中海沿岸，有那个国家能够顶住美国的压力接受这艘被美国盯住的油轮？是与伊朗联系紧密的黎巴嫩？还是可以顶着压力购买俄罗斯S-400防空反导系统的土耳其？或者在月黑风高的黑夜，阿德里安·达里亚1号油轮悄悄将货物分散给多艘小油轮，接力将石油输送给叙利亚，然后自己轻装打道回府（分散潜逃）？亦或者，直接将船开到法国。欧盟不是表态“强力”维持《伊核全面协议》吗？并且已经建立INSTEX结算系统意图绕过美国制裁，阿德里安·达里亚1号油轮上的这210万桶石油，或许正是伊朗逼迫欧盟INSTEX系统开启石油结算的一着妙棋（因为美国的压力，欧盟迄今为止尚未开启INSTEX系统石油结算）。或许，阿德里安·达里亚1号油轮上挂着的那面伊朗国旗，在世界的棋盘上，牵引着美国，牵引着欧洲上演一出好戏。

客观来说，格雷斯1号，能够撞破美国“罗网”，改名为阿德里安·达里亚1号，挂伊朗国旗离开直布罗陀水域，驶向地中海国际水域。整个事件的进程无疑是一出超级“大戏”的第一幕，这场“大戏”虽然还未演绎到落幕的戏份，但是，大概率脉络是：整个欧洲包括与美国拥有“特殊”关系的英国，都不甘心成为美国手中的一张“牌”！

离间欧洲，美国几乎已经成功。

时至今日，世界已经很清楚地了解一个事实：在2019年7月4日英属直布罗陀当局在英国海军陆战队配合下扣押装载伊朗石油的格雷斯1号邮轮之前，美国第一个策划的动手对象是西班牙，这从7月5日西班牙政府直接向世界点明美国幕后策划就看出端倪。但是西班牙自觉自己的头没那么大，戴不了那么大的帽子，因此拒绝了蹚浑水。

于是，美国找上英国。而当时英国人或许是这样想的：一艘油轮而已，扣了就扣了，伊朗还敢对大英帝国怎样？何况这里面还有个关键，出手的是海外领地直布罗陀当局，英国政府有机会佯装不知。

事实证明，英国政府差不多也一直在很好地装着没看见。

但是，无论如何，当时的英国选择执行美国的策划，本质上就是对欧洲共同利益的一种背离，同时也意味着在维护《伊核全面协议》这个欧洲共识方面，英国选择了顺从美国，也就是上了美国的“船”。

而从美国的角度看，却极端符合美国战略利益，从英国这种对欧洲的背离，美国看到了拆解欧洲维护《伊核全面协议》大联盟的希望。

当时尚在执政英国的是特蕾莎·梅与她的看守内阁。

基于特蕾莎·梅主导的英国《脱欧协议》，因鲍里斯·约翰逊再三遇阻的事实，所以不排除直布罗陀扣船事件，是梅在最后时刻留给约翰逊的一记“回应”，或者说提前挖的一个大坑。

果然，一个让人头疼的回应就来到英国面前，原本不太被英国人看得起的伊朗，2019年7月19日，从英国海军的蒙特罗斯号F236护航护卫舰手中，毫不犹豫地强行扣押了一艘英国油轮史丹纳帝国号。

于是，英国就尴尬了，很明显伊朗在打着换船的主意，英国也收到了这个明确的信号。

换还是不换，这是个问题！

时也命也，奈何英国被迫选择“下船”！

或者，更准确来说，英国面临的也并非是简单的换船，更深层次的博弈是英国是否要作“下船”的选择。

2019年7月24日，鲍里斯·约翰逊上台执政英国。

一个现实的选择摆在他的面前：是呆在美国的“船”上去与欧盟谈一个新的《脱欧协议》；还是摘下背弃欧洲的“帽子”去与欧洲谈一份于英国有利的脱欧协议。

虽然鲍里斯·约翰逊因扮演强硬脱欧立场成就自己的英国首相功名，但是他大概还不是个疯子，尽管他装得像个疯子。

有个传言说，在确定自己的针对英国脱欧政治立场之前，鲍里斯·约翰逊写了两篇文章，一篇是脱欧的立场，另一篇是留欧的立场，之后经过权衡，他发表了脱欧的那一篇。也就是说，原则上鲍里斯·约翰逊是个机会主义者，尽管他以脱欧立场起家，但是不能够确定他就一定会将英国直接带上“硬脱欧”之路。

虽然鲍里斯·约翰逊将“硬脱欧”调门喊得高到天际，也掩饰不住他心里想要一份于英国有利的《脱欧协议》的事实。

尽管2019年8月28日，约翰逊取得英女王伊丽莎白二世批准，动用国会休会5周这个特别程序来带“硬脱欧”这个节奏，或者这是约翰逊版针对欧盟的“悬崖策略”也不一定。

既定事实证明，英国新晋当家的鲍里斯·约翰逊，第一选项还是寻求一份对英国更有利的《脱欧协议》，这从他上任之后第一时间访问德、法寻求欧盟强力国家支持就是例证。

英国选择“硬脱欧”，就意味着英国“赖掉”欧盟390亿欧元“分手费”，也意味着英、欧关系彻底“拉爆”，其后果对英国来说太过严重。

鲍里斯·约翰逊真的不能够忽略一个现实：英国50%的对外贸易份额掌握在欧盟手中，今天英国选择耍赖，后续的英、欧相处要怎么办？

所以，鲍里斯·约翰逊不得不选择先从美国的“船”上下来，全力应对脱欧事宜。

无疑，这才是格雷斯1号，逃出困厄的本真原因。

对英国来说，扣船一直是直布罗陀当局在操作，只要伊朗给个法理上说得过去的“理由”，双方协调一个相互放船的时间表，操作起来没有太大的困难。

但这件事，对美国来说就很难接受了：

其一，意味着美国好不容易将欧洲维护《伊核全面协议》的共识撬开一条裂缝，眼看着逆转走向弥合。

其二，美国经济手段极限施压伊朗的操作凭添新的变数，借力结伙扼杀伊朗的意图破产。

其三，伊朗借势一条船、一面旗在地中海这个敏感地带，撬动了美欧博弈的大势，美国不得不分散精力应对来自“盟友”力量的冲击。

所以，美国的选择是阻挡英国顺利“下船”。

2019年8月15日，英国直布罗陀首席部长巴比安·皮卡尔多称，直布罗陀当局已经收到伊朗的书面“保证”，承诺格雷斯1号不会向叙利亚运送原油，鉴于格雷斯1号不再违反欧盟的制裁令，直布罗陀当局也没有理由对其继续扣押。

放船消息释放的第一时间，美国出手了。

美国司法部向直布罗陀提出申请：继续扣押格雷斯1号。

很明显，美国在强力阻挠英国转移方向“下船”离开。

而且，美国在在申请中还提出：让直布罗陀当局将格雷斯1号转交给美国扣押。

要怎样解读美国的这个申请或提议？

事实上，只要直布罗陀当局将格雷斯1号转交给美国，英国就不可能在扣船事件上完全“撇清”自己，伊朗手里扣着的史丹纳帝国号怎么办？而且欧盟会进一步认定英国在故意制造欧洲共识的裂痕。

所以，美国看似愿意在扣船事件上为英国分担压力的提议，实际上是一剂包藏祸心的“毒药”。

然而，约翰牛真的不缺狡诈的基因，他们一眼就看清了美国佬在其中挖的坑。

2019年8月18日，直布罗陀宣布：美国对伊朗的制裁，不适用于欧盟！

看见这个回复了吧？英国拒绝美国，以最“撇清”关系的方式，很干脆地从美国的“船”上跳了下来。

这样的局面说明什么？其实结论很简单，任何国家都****不会无条件跟随美国，就算与美国有着“特殊”关系的英国，也不会为美国牺牲自己的国家利益。

但有一点，世界也应该从这场博弈中看见一个事实，英国能够从扣船事件中解套其中的不易，最后还是借了欧盟的“合力”才得以脱身。

英国从“围殴”伊朗的“圈子”里突然跑开了，这件事无疑让整个美国“鹰派”们都不好了。

再加上伊朗传过来似有似无的嘲讽，以及国际社会异样的眼光。

这确定是对美国霸权立场的一次“打击”，美国感受到很强的打脸感。

于是风闻格雷斯1号的最终目的地是希腊，美国赶紧对希腊施压。

甚至进一步对地中海沿岸国家发出警告：谁对格雷斯1号提供帮助都将面临来自美国的制裁。

这个时候格雷斯1号在做什么？

这时格雷斯1号上的船员正吊在脚手架上用黑漆将船的名称刷掉，写了个新名字：阿德里安·达里亚1号。

然后插上一面伊朗国旗，驶向地中海国际水域。

美国正在被自己的傲慢逼在墙角！

这面伊朗国旗或者是凝聚着伊朗人不屈的意志，也携带着伊朗人深刻的算计。

记得伊朗总统鲁哈尼说过：如果要将世界上对抗美国制裁这件事颁发学位，伊朗肯定是博士。

也是哈，伊朗人这样摆明车马在地中海这个地方跟美国来一场博弈，美国能够接得住吗？

如果阿德里安·达里亚1号上面满载的210万桶原油在地中海周边国家卸货了，美国的脸还要不要了？说好的“将伊朗石油出口降至‘0’”呢？美国会眼看着又一场失败降临到自己头上吗？

或者，最后美国只能够对阿德里安·达里亚1号采取军事手段，再一次扣押！

但是，只要美国或以色列对阿德里安·达里亚1号动手，其实就无异于一声战争号角！

美国做好战争准备了吗？

世界擦亮眼睛来观看，阿德里安·达里亚1号油轮被彻底封杀，意味着美国中东战略的又一场绝对胜利；而阿德里安·达里亚1****号油轮卸货后离开地中海则意味着美国将伊朗石油出口降至“0”的誓言破灭，亦即是美国针对伊朗采取的经济手段失败，除了军事手段再无压服伊朗的可能！

而打亦或不打，在另一个层面继续考验着美国佬的神经，因为此刻，一切讹诈的手段都成了笑话，美国反而被事态逼到一个不得不选择的墙角，要么打服伊朗，要么放弃。

当下，据伊朗官方公布，阿德里安·达里亚1号油轮已经在地中海的某个港口顺利卸载原油，然后愉快踏上回国的归途。

而强大的美国最终做成了什么？

或者世界再次确定，貌似无敌的美国是只纸老虎！

（以上，作者只是基于有限信息对时事的观察，仅代表个人观点，特此声明！）

2019年09月02日于重庆