中国已有10个汽车品牌进入俄罗斯市场——有效规避关税 扩大市场份额_风闻

    中俄资讯网莫斯科编发：俄媒称，中国作为全球最大的汽车生产国，已经掌握了几乎所有类型汽车的生产技术。中国在保障其国内汽车需求的同时，正准备扩大俄罗斯市场份额。

    到目前为止，约有10个中国汽车品牌进入了俄罗斯市场。但它们去年的总销量仅为3.55万辆——比2017年增加了11%。

中俄资讯网资料图

    报道称，中国在新能源汽车的研发方面处于技术进步的最前沿。中国还拥有世界最大的汽车市场，中国的电动汽车销量全球最高。那么，为什么中国车企对俄罗斯市场保持着稳定兴趣，它们在这里却仍然经常遭遇挫折，销量这么低？

    其中一个原因在于，有些人仍然持有中国汽车质量低劣的错误成见，尽管中国产的汽车早就质量不错，可以说不逊于韩国。俄罗斯消费者还有另一个特点：汽车不是交通工具，而是象征着车主成功形象的名片。俄罗斯人可以住在窝棚里，但出门必须开奔驰。

    与此同时，一批瞄准俄罗斯市场的中国汽车制造商不是在俄罗斯，而是在俄罗斯的关税同盟国设厂。例如，作为中国车企领军者之一的吉利汽车于2017年11月在白俄罗斯开设了一家合资企业。该工厂的设计目标是每年生产逾6万辆汽车，其中90%的汽车意在销往俄罗斯市场。

    中国江淮汽车则选择哈萨克斯坦作为组装地。为什么选择哈萨克斯坦？中国人的解释是，那里有更廉价的劳动力。此外，从2019年起，俄罗斯的增值税已经提高到20%，而在哈萨克斯坦的增值税是12%。并且俄哈都是关税同盟成员，从哈萨克斯坦向俄罗斯出口汽车不用交关税。

    总的来说，中国车企刚刚满足了国内消费者的需求。它们做到这一点并非没有得到西方伙伴们的帮助。但如今，中国学生变成了老师，虽然很少有俄罗斯人知道这一点。

    来源：中俄资讯网>>>