坦克被导弹击中，还能活命么？中国坦克能幸存，俄国坦克变火炬_风闻

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

目前各国主战坦克的主要防护原则是:第一，保证不被发现和打击；第二，被命中也不被击穿；第三，被击穿也不会殉爆，还能拥有一定的作战能力；第四，即使弹药舱殉爆也要尽量确保乘员安全。所以即使坦克被反坦克导弹命中了，坦克兵还是拥有逃生机会的。

一般来说，坦克被击中后引发的弹药殉爆是坦克兵的最大死神，坦克炮弹是坦克上最危险的物品。为了避免坦克炮弹被引爆，很多国家在设计制造坦克时非常注重对坦克弹药库的防护。

例如可以将弹药库和乘员舱分离，进行分隔保护，目前颇为热门的尾舱式自动装弹机就是这种思路的产物。尾舱式自动装弹机装填速度快，可靠性高，最重要的是坦克炮弹主要存储在尾舱，即使弹药库发生殉爆，也能最大程度上减少对乘员的伤害。此外，还可以在坦克车底、车顶设置多个泄压口，在弹药库发生殉爆时能够减少对坦克的毁伤。

对于专业的坦克兵来说，坦克被攻击后他们还是希望继续留在坦克内帮助坦克脱离险境，甚至继续操作坦克进行作战的。不过，一旦坦克被攻击后引起大火甚至是殉爆，坦克兵第一选择自然是马上逃生。

除了可以通过坦克的舱门跳车逃生，坦克兵还有其他求生之路，很多坦克都在坦克底部设置了底部逃生门，一般会设置两个，其中一个在驾驶员底部，另外一个在战斗室和动力舱附近，以保证车组人员在特殊情况下还拥有逃离坦克的通道。所以，假如坦克被反坦克导弹击中了，坦克兵还是有生存机会的。当然，很多时候他们的求生之路会相当惊险。

当坦克被反坦克导弹击中后，坦克不一定会马上起火或是殉爆，坦克乘员还是拥有逃生机会的。特别是装备有灭火抑爆系统的坦克将拥有更高的乘员幸存率。

由于坦克内装有弹药、燃油等大量易燃易爆的材料，所以如果没有抑爆装置，坦克就是个一点就着的大炮仗。破甲弹击穿坦克的装甲时，破甲弹的金属射流往往会引燃坦克内的油气，引起油气爆燃/弹药爆炸。如果有灭火抑爆系统的介入，那么可以降低坦克被命中后的损坏程度，抑制油气爆燃/弹药爆炸的发生。

以德国豹2主战坦克为例，它装备有先进完善的灭火抑爆系统，是英国格莱维诺(Graviner)乘员舱灭火抑爆装置。灭火抑爆系统的光学探测器对油气爆燃的反应时间小于5毫秒，灭火抑爆系统的灭火瓶可在80～120毫秒内扑灭火灾。当然，灭火瓶的容量是有限的，无法连续多次扑灭火灾

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相对来说，俄国坦克的装甲薄弱，结构不合理，消防和抑爆系统非常原始，车内弹药防护差，被反坦克弹药命中以后，会被轻易击穿，瞬间引起弹药的殉爆，炮塔经常上天，车体变成火炬。坦克手们走的很安详，没有痛苦。幸亏冷战没打起来，不然欧洲大地会遍布T系列火炬。

为了防止弹药二次爆炸，中国坦克对于自动灭火抑爆系统的研制非常早，早在1984年就在79式主战坦克上安装了自动灭火抑爆装置，可以自动探测坦克，自动灭火抑爆装置，能在百毫秒时间内抑制住由二次效应所造成的车内油气混合气爆炸，并将超压和热辐射控制在一定范围内，使乘员不受永久性损伤和身体裸露部位的二度烧伤。目前96A/B和99A等主战坦克都装备世界最先进的自动灭火抑爆系统。

而俄罗斯直到90年代末也没搞定这个技术，所以俄罗斯坦克很少使用此类设备，造成战场上坦克被击中以后大量的殉爆飞炮塔现象。

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