还未等开战，美航母就突发惨烈事故，战机连环相撞，甲板一片狼藉_风闻
科大二助-2019-09-01 13:16
作者| 科罗廖夫
来源| 科罗廖夫的军事客厅
美国航母经常出现舰载机事故。根据统计，在近二十多年的时间里，美国海军航空母舰每年发生的A级事故，超过25起，每年事故死亡的人数都超过了10多人。如果按照舰载机飞行时间统计，美国航母舰载每飞行10万小时，就会发生4起等级事故。而陆基军用机的万事率仅为万分之0.2左右，民航飞机更低，事故万时率在万分之0.02以下。
根据位于美国弗吉尼亚州诺福克海军基地的海军安全中心称，一架E-2D“鹰眼”空中预警机本月稍早时间试图在“亚伯拉罕•林肯”号航母甲板上着陆时，发生了严重事故，一时间美国航母甲板上一片大乱。据美媒曝料，由于这架E-2D“鹰眼”的失误操作，使得甲板上另外4架F/A-18“超级大黄蜂”遭到严重损伤，此次事故被美国海军定性为“A级”事故。
美军将事故等级按照轻重分为A、B、C三个等级，其中C级事故表示涉及到了小于50万美元的损失，相关军事人员轻伤；B级事故涉及50万到200万美元的损失，并造成一人永久或部分残疾，或者导致3人轻伤；而最严重的A级事故的损失则最起码要在200万美元以上，发生军机损毁和一人永久残疾或死亡。所以说，本次发生在“亚伯拉罕•林肯”号航空母舰甲板上的事故影响影响已经十分恶劣，但是具体的人员损伤情况尚不清楚。
根据《海军时报》与《商业内幕》报道的消息，美国海军第五舰队发言人约术尔•弗瑞已经证实了这件事故的真实性，他表示“大约在8月9日晚上当地时间7时40分许，一架E-2D‘鹰眼’试图在‘亚伯拉罕•林肯’号航空母舰的甲板上着陆，但是其错失了拦截索，撞击到了甲板上的两架战机，而碰撞产生的碎片又‘再次波及’到了其他两架战机。”弗瑞表示，所有遭到损伤的美舰载机都是F/A-18“超级大黄蜂”。
一架E-2D“鹰眼”正准备展开折叠的机翼，从美国海军的“亚伯拉罕•林肯”号上起飞。
弗瑞以正在进行细致调查为由，没有再透露更多细节，并拒绝透露当时美国海军的“亚伯拉罕•林肯”号航母所处的海上具体地点。但是根据美国海军的纪录，自从去年10月1日以来，这已经是美军发生的第8起A级航空事故了。
美国海军在二战以后最严重的两起事故发生在上世纪60年代。1967年7月29日，“福莱斯特”号航空母舰在越南沿海执行任务，一架F-4鬼怪式战斗机上的火箭弹意外发射，命中了甲板上的一架A-4天鹰攻击，导致一枚1000磅炸弹殉爆，爆炸延伸到下层甲板，也燃起熊熊大火，进而引发了整个飞行甲板和军械库的爆炸，最后有134人死亡，161人受伤，有21架舰载机被毁，43架严重受损。1969年1月14日，在夏威夷附近巡航的美国海军企业号航空母舰发生严重爆炸事故的，直接死亡28人，有343人受伤，15架舰载机被炸毁，损失超过百亿美元。
美国“尼米兹”级航空母舰从服役至今就事故频频，被评选为“世界上最危险的飞机场”，由于与常规机场不同，甲板狭窄而拥挤，且时刻处在运动状态。甲板上各种地勤车辆、人员和堆放的弹药、油料都为飞行员在甲板上起降造成了很大困难，另外极度依赖舰上精密仪器完成起降的过程本身就存在着缺陷，一旦发生机械故障，那么整个航母的舰载飞行任务都将受到影响。就拿这次“亚伯拉罕•林肯”号航空母舰为例，正是因为拦截索没有顺利将E-2D“鹰眼”空中预警机给拉住，才造成了如此严重的损失。
“亚伯拉罕•林肯”号航母自从今年5年份起，就被调往中东地区来应对逐渐紧张的伊朗局势。但是林肯号至今已有3个月无所事事了，因为所执行的任务是威慑而非打击，所以“亚伯拉罕•林肯”号目前所处的位置并不靠近霍尔木兹海峡，而是在阿拉伯海东北部，靠近印度海岸线200千米处的公海上。《纽约时报》曾经讽刺美国海军的所作所为，就算霍尔木兹海峡发生战时，林肯号离这么远，根本来不及反应。但伊朗在海峡部署的导弹使得美军必须更加小心，不然一个不慎把航母搞沉了那就有趣了。