F-16V胡拆乱改，美军自己都不用，让台军成为第一小白鼠！_风闻

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

F-16V从名字上就看得出来是F-16系列的深度改进版本，实际上就是F-16Block-70批次，在技术水平上是所有F-16家族中最强的，美军代号为F-16V“大毒蛇”，名字就可看出这和当初的“战隼”有天翻地覆的差别。而在整个世界范围看，这种战机应该和俄罗斯苏35一样属于三++代机，是最接近四代机的产品。

具体说性能，大毒蛇在各方面都有进步是必然的，对比前期的几款F-16系列改进型，大毒蛇有以下几点是特别应该得到重视的。一是保型油箱，二是先进的雷达航电，以及新的导弹系统和发动机。

首先说保型油箱，这种设计的特点就是在没有极大干扰气动外形的情况下，增加了燃油携带，而且不占用武器挂架。F-16V使用保型油箱得以极大地提升武器有效载荷和作战半径，同时拥有低可探测性。由于保型油箱的特点，并没有给飞机造成气动外形的显著破坏，实际上还有益于隐身的效果。此外，据悉美军给F-16V配备的是F-22级别的隐身涂料，因此大毒蛇的隐身性能比起一般的三代机有一定提升。从低可探测性指标来看，F-16V在三代机中是非常领先的，这得益于美国技术的加成。当然和四代机还是不能相提并论。

而最令F-16V某些买家自豪的，恐怕就是搭载的雷达航电系统了。大毒蛇采用的是美军AN/APG-83电子扫描阵列雷达，这种雷达的使用使得大毒蛇比起其他的F-16型号有着压倒性优势，大幅强化了抗干扰能力。虽然具体数据保密，但是按照洛马公司的宣传，其和F-22使用的APG-77以及F-35所用的APG-81性能接近，而且各大外媒也都是如此宣称。因此预计其雷达航电系统虽然在电子战和智能方面不及美军五代机，但在探测、抗干扰、多目标攻击等方面应该是与美军第五代战机相差无几。对比起世界范围来看，恐怕只有歼-10C、苏-35和台风的雷达航电才能勉强处于同一级别，但是绝对不会有优势。

在武器方面，F-16V得到美军技术的支持，可以使用第一流的空空、空地武器。包括可以后射攻击的AIM-9X，性能得到极大提升被誉为最先进中距空空导弹的AIM-120D等，在武器水平方面也是世界一流。而发动机采用最新型的F110-GE-129，推力为129千牛，推重比为9.5。苏-35采用117S推重比为9.1，推力为142千牛，歼-10C的推重比则为9。大毒蛇的发动机性能应该也是比较强悍的。

然而，毕竟是老机型的改进，大毒蛇无论如何不能媲美四代机。而其雷达航电实际上没有过去美军的压倒性优势，在对抗重型战斗机和新型战机装备的有源相控阵雷达时不占太大优势。而保型油箱虽然有加成，但也必须负担挂上就摘不下的危险，一旦处于近距离空战几乎意味着自杀。至于机动性方面，受限于轻型战斗机的属性和气动设计，对抗苏-35这类战机时反而处于下风。综合来说，结合了许多新技术的F-16V大毒蛇算是非常不错的武器，是3++代战机中的有力竞争者，但远没有到宣称的可以枪挑歼20的程度。

洛克希德马推出的F-16性能提升方案，使用不少F-35同级的新科技。公司并依照“大毒蛇”（Viper）之名，把改良版称为F-16V，称为Block70。F-16V的市场目标包括改良各国现有F-16机队，或者客户订购新机。由于F-35订单十分饱满，生产能力越来越强，美军正在全力装备F-35，并不采购F-16V，这说明台军将成为第一小白鼠。

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