快递物流业：绿才能赢未来，让快递纸箱也回家_风闻

作者：啾一  来源：财经早餐（Femorning)

“您好，您的快递到了。”这是大家都乐于听到的一句话。

近年来，随着网购业的兴起，网购成了人们生活的一部分，“网购一族”也应运而生。

网购的快速发展拉动了快递、包装等多行业发展，但也带来环境污染问题，首当其冲的就是快递包装纸箱的处理问题。

“疯狂”的快递

国家邮政局发布《2018年快递市场监管报告》指出，我国快递业务量规模连续五年稳居世界第一，占全球快递包裹市场份额的一半以上。

数据显示，2018年我国快递服务企业业务量达到507.1亿件，2019年预计全年快递业务量将突破600亿件，日均快件处理量将超过1.6亿件。

来源：《2018年快递市场监管报告》

伴随着“疯狂”且庞大的快递，环保问题也愈发严峻。收到快递后，有的快递包装箱华丽蜕变，被心灵手巧的收件人改造成收纳盒、鞋盒、花盆。但是，更多的快递包装纸箱则面临着留在家中也没有多大用场，而且还占用地方，最终只能被投入垃圾箱中的窘境。

数据显示，快递废弃包装占全国城市生活垃圾总量的0.85%，部分大中城市快递包装垃圾已占到生活垃圾增量的80%。

据测算，2019年我国将消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装纸箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿个。

就拿快递纸箱来说，按平均每个纸箱重0.1千克，生产1吨纸需要20棵树来计算，一年的快递包装纸箱就要消耗近3000万棵树。

近日，很多快递站点冒出了“绿色回收箱”，取快递的人也渐渐养成了一个习惯，现场拆包裹，把纸箱留下。

据有相关站点负责人介绍，“绿色回收箱特别方便、实用”，目前站点日均包裹量约500-600件，每天能回收100多个快递纸箱，提供给前来寄件的消费者免费使用，不仅节省了买新纸箱的成本，还实现了垃圾分类回收、资源循环利用。

快递也要“绿”起来

中国国家邮政局副局长刘君表示，绿色化是快递业高质量发展的必然要求。

今年5月，在中华环境保护基金会、阿里巴巴公益基金会支持下，菜鸟联合百世、中通、圆通、申通、韵达等快递企业共同发起“绿色快递日”，并宣布将在全国铺设5万个绿色回收箱。目前，2.5万个回收箱已陆续走进快递末端站点，引领中国快递最后100米绿色。

除了菜鸟联合主要快递企业推出绿色回收箱，很多物流企业也都在为绿色快递做努力。

多年来，京东物流在包装耗材、配送流程等方面都进行了创新，使用新型两层物流标签、生物降解快递袋等新材料，每年可减少约700吨纸张和2000吨聚乙烯材料的使用。

此外，苏宁物流在2017年4月就已经推出了**可循环使用的周转箱，**不使用任何胶带，以此来替代普通快递纸箱，并由物流人员实现回收。2018年，苏宁物流以共享快递盒为代表的绿色循环产品，累计投放1亿次，节约的胶带可以绕地球3.74圈。

在今年“818”期间，苏宁物流表示将在全国各地增投50万只共享快递盒，增强快递包装的循环利用属性，从而减少包装浪费，减轻用户垃圾分类的压力。

绿色快递有助于稳定废纸价格

作为应用最广的包装制品，今年以来国内瓦楞纸及箱板纸市场价格呈现先涨后跌走势。

统计数据显示，2019年上半年，全国瓦楞纸均价为3658元/吨，环比下滑13.62%，同比下跌17.24%；全国箱板纸均价在4043元/吨，环比下滑9.88%，同比下跌14.93%。

回收包装废弃物也有助于稳定我国废纸价格，降低二级和三级包装印刷厂商的采购风险。

此外，废纸也是许多国家争夺的战略性资源，是造纸工业最大的纤维原料来源之一。把废纸、废纸箱回收送到造纸厂，不仅可以制造再生包装纸，还可用来制造再生新闻纸，降低生产成本，减少废物的排放。据测算，使用1吨废纸可以替代使用4-7立方米的原生木材。

对我们而言，能做的其实很简单，与其天天早起在蚂蚁森林偷能量种树，不如从小事做起，做好快递纸箱回收工作。