澳媒问出不解问题：解放军都世界第三了，怎么还要骑牦牛？_风闻

昨天视频《中国为什么能够成为世界强国？看看这些人你就明白了！》兵兵收到兄弟们对老兵的敬意，在此也希望这些民族脊梁们能永不凋谢。

说起来，其实咱们中国之所以能走到今天，精神的传承也很重要，虽然我们正在慢慢变强，但有些精神永不过时！

被称为“纸猫”的澳大利亚，其媒体向来歪在西方国家那一边，对中国的各类报道不是充满偏见抹黑，就是各种大惊小怪。

最近，澳媒就提出了一个很有意思的问题：解放军已经世界第三了，怎么还要靠牦牛巡逻？

这个腔调，充满了资本主义的优越感，以及对土Bie兔子浓浓的“关爱”。

但是不要忘了，想当年你美国爸爸逃出阿富汗泥潭时，毛驴可是立了大功的……

▲ 驴：想卸磨杀驴？踹死你们！

呃……回到土澳最开始提出的问题——你都世界第三了，怎么还骑牦牛巡逻？

尤其是陆军，什么99A坦克、15轻坦、04A步战车、08轮式步战车、长轴猛士、山猫全地形车……这么多新装备不断换装，许多部队不是早已鸟枪换炮，走上人生巅峰？

▲ 大量装备的99主战坦克

▲ “土豪旅”的04A步战车

当然，解放军陆军的改革和换装不仅针对野战部队，边海防部队同样沾光。

曾经只有“铁军师”这样的王牌部队才能装备的92式六轮战车，如今已经成为边防部队机动营的主战装备。

▲ 十几年前让人大呼“土豪”的92式步战车

东部战区部分海防旅更是“壕无人性”。

03式300毫米远程火箭炮和05式155毫米自行榴弹炮这样的大杀器都装备上了，让一群以122毫米榴弹炮为旅炮的野战部队直流口水。

▲东部战区某海防旅的05式自行榴弹炮和03式远程火箭炮

不过，这种“壕”目前也只出现在东部战区个别部队之中，其他地区的边海防部队的条件，就没这么优异了。

比如内蒙古、西藏的部分边防部队至今仍配备着罕见的牵引式82毫米速射迫击炮；

▲如今猛士底盘的速射迫击炮遍地开花，这种牵引式的82速射迫击炮反而成了稀罕物

▲ SM4型81毫米车载速射迫击炮

而西部地区的部分边防部队，还保留着古老的骑兵……

▲ 西部战区陆军某旅玉树独立骑兵连进行乘马冲击训练

说实话，解放军保留着这些看似“落后”的装备，除了换装进度之外，还有一个重要的原因，就是地形问题。

这次澳媒惊讶的问题——解放军为何还用牦牛作巡逻代步工具，就是因为边防部队驻守的地形。

报道中提到的部队，是新疆军区的红其拉甫边防连，而那些牦牛正是他们巡逻时的代步工具之一。

——红其拉甫边防连负责着平均海拔5000米的帕米尔高原边境线，其中耸立在吾甫浪沟的界碑就是其中之一。

而吾甫浪沟被当地人和探险者称之为“死亡之谷”！

虽然这段路往返全程不足100公里，却要翻越八座5000米以上的雪山达坂，三十多次趟过雪水汇成的冰河。

石块遍地，寸步难行，长年风化的山石极容易滚落伤人。

▲ 这段路，“山猫”全地形车都不够看！

有的路段一边是深渊，一边是峭壁，边防官兵只能贴着崖壁缓缓前行，步步惊心……

▲吾甫浪沟沿线的“风景”：冰河、峭壁、乱石滩

当然啦，想必不少人都有疑问，弄点卫星、直升机、无人机飞上去侦察边防情况，官兵不是就不用冒这样的危险了么？

小兵兵想说，这个想法真的很棒，但不成熟。

要知道，像侦察卫星这类的高端监控手段，战时调过来监控边境尚可，和平时期还是算了，毕竟咱们的卫星不多，用来监控更高价值的地区比较划算。

直升机倒是可行，只是中国一直缺乏能够上高原的直升机，虽然如今有了直-20，但还未大量铺开，各野战部队都在眼巴巴地等着列装，估计一时半会还轮不到边防部队。

▲因为缺高原直升机，黑鹰已经在中国陆航干了三十多年了

无人机则同样面临着直升机那样上高原难的问题。

高原地区空气稀薄，空气密度较小，无人机的动力会受到削弱，同时升力会下降，无人机的续航能力和有效载荷也会被削弱。

另外，高原地区自然环境恶劣，动辄零下一二十度的天气，又经常有大风、暴雪，影响无人机的操纵性能，也影响无人机的使用寿命。

而高原地区特殊的地形，也对于无人机提出了极高的要求。比如目前我军边防部队使用的那些旋翼无人机，到了青藏高原上根本用不了。

在国际军火市场卖的很火“翼龙”无人机（中国军队自用型号称之为攻击-1无人机），它的最大飞行高度只有5300米，到了吾甫浪沟这样的地形下，基本上只能贴着地面飞了。

其实，与其他装备一样，解放军同样在研制适合高原地区使用的无人机，荣获了国家科技进步一等奖的“长鹰”无人机，就拥有很强的高原飞行能力。

不过，单纯的空中巡逻并不足以维护边境的安全，除了容易被地面目标伪装过去之外，较长的反应过程也容易错失敌情战机，遇到偷渡一类的情况，无人机就只能在空中干瞪眼。

所以，即便有了直升机、无人机这类的空中巡逻手段，地面巡逻的任务会减轻，但无法完全替代。

▲长鹰无人机

而有着“高原之舟”之称的牦牛，不仅能够适应高寒气候，且善走陡坡险路、雪山沼泽，能游渡江河激流，还能避开陷阱择路而行。

本就擅长因地制宜的解放军，自然不会错过这样的“神兽”，然后也就有了这支声名斐外的“牦牛巡逻队”。

事实上，在特殊地形中使用动物作为代步或运输工具的军队很多，即便是武装到牙齿的美军，到了阿富汗后也入乡随俗，用上了小毛驴。因为美军发现，阿富汗当地的毛驴比自己的直升机更好用，也更高效。

而拥有着世界上规模最庞大的山地部队的印度，在任务区域不乏数千米海拔的高原山地上，也少不了牦牛、骡马这些动物来作为高原山地地区的运输工具。

此外，俄罗斯、德国、意大利、阿根廷等国家的山地部队也都配备着大量的骡马，而以色列人的做法更是令人惊奇，他们甚至配备着羊驼。

▲对于印度山地部队来说，骡子可是120毫米重迫击炮最方便的运输工具。这奇特的步伐，自然是三guo家的啦

▲德国山地部队的骡马

▲以色列国防军的羊驼

可以看出，因地制宜使用不同动物作为军队运输工具，是世界各国军队的通用做法，而能够使用动物还是幸运的。

但中国有些地区的边防部队，连动物都上不去或是待不住。

齐腰深的雪地，密度惊人的“蚊子王国”，魔鬼都不愿意去的西藏山南某地……解放军的一代代边防官兵，用双脚一步一步丈量着边防线上的每一寸土地，保卫着共和国寸土未失，保护着身后的万家灯火。

然而，对于中国军队保持在如此艰苦条件下保持巡逻，澳专家的解释却是，自古以来中国经济的自给自足自立，需要优先保护陆地边界。

这种观点当然是肤浅的，不过指望他们去理解中国边防军人历经艰辛去检查界碑的缘由，也有些难为他们了。

所以我们也不指望他们理解这种被称之为“家国情怀”的情感。

▲澳大利亚总人口不到三千万，却独占着澳洲大陆，资源充沛。没啥工业，却富得要命，典型的“家里有矿”一族

澳大利亚地理位置好，周围尽是没有威胁的小国，根本没啥边防、海防的需求。

加上曾经是英国的殖民地，二战后又依附在美国的羽翼下，两个世界霸主轮流当靠山，不仅自身安全不必担忧，规模不大的军队还经常跟着美英大哥后面去欺负弱小。

这样的国家是无法理解民族生存的艰难的……不对，澳大利亚根本就没有什么主体民族，有点土著已经被现居者的先人们屠杀得差不多了。

▲阿富汗的澳军在给当地小孩发糖，这样的情景像极了侵略者

作为“那啥”的后裔，骨子里信奉的都是丛林法则那一套，啥都跟经济挂钩，自然只能把骑牦牛巡逻边防线的行为往他们熟悉的“维护经济利益”上去套。

可他们哪里懂得，华夏儿女的家国情怀，从古至今，千百年绵延不绝、生生不息。

捐躯赴国难，视死忽如归；

愿得此身长报国，何须生入玉门关；

只解沙场为国死，何须马革裹尸还；

……

这是支撑着华夏儿女能够将五千年的华夏文明延续下来的力量源泉，这是古代中国在一次次分裂后终能大一统的根源所在，这是华夏儿女对故土、对亲人最真挚最深沉的爱。 

为什么我们看到边防官兵展开五星红旗的那一刻会热泪盈眶？

因为这份家国情怀已经刻在每一个中国人的骨子里。

青春不只是眼前的潇洒，也有家国与边关！