夜话丨赴台个人游暂停 旅客航司怎么办？空客上半年利润翻倍_风闻

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海峡两岸旅游交流协会今天表示，鉴于当前两岸关系，决定自2019年8月1日起暂停47个城市大陆居民赴台个人游试点。 这意味着明起将无法办理赴台自由行G签注（个人游），但团队游不受影响。

航旅圈从春秋旅游了解到，春秋旅游已下架相关赴台个人游产品，避免消费者误选、错选；春秋旅游将为受影响的游客提供变更合同（变更出行方式）、解除合同两种方案；对已预订团队游的客人，春秋旅游将逐一沟通，提醒其确认有关注意事项。

而航司方面，目前尚未有航司说明因赴台个人游暂停退票是否属于「非自愿退票」。

台湾观光局数据显示，2019年上半年大陆赴台的游客达到167.7万人次，同比增长超过27%，占入境游客总数的28%。台湾静宜大学观光学系副教授黄正聪表示，陆客来台近年是团客散客各半，去年团客约130万、散客约140万人次，以大陆发布限韩令状况参考，未来半年来台陆客恐减70万人。

据CADAS数据，今年1-6月共有55个大陆机场和5个台湾机场参与两岸间航线运营。其中上海浦东赴台航班、运输旅客最多，分别达到5410架次和120万人次。北京首都以1564架次和39.6万人次位列第二，上海虹桥排名第三。

1-6月的两岸航班中，以架次计算，东航、南航、长荣分别以4805架次、4090架次和3809架次排在前三；以运输旅客计算，华航、长荣、东航分别以94万、84万和72万人次位列前三。

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空中客车集团发布2019年上半年财报：

・上半年空客综合收入309亿欧元，同比增加24%。・调整后息税前利润为25.29亿欧元，同比增加118%。民机部门贡献最大，息税前利润为23.38亿欧元，同比增加170%。

・净利润11.97亿欧元，同比增加141%。

空客表示，上半年的财务情况得益于A320系列飞机的产能增加，更多NEO版本飞机的交付，外汇汇率优势以及A350财务状况改善。・上半年空客共交付389架飞机，空客透露A321ACF版本的产能提升仍然具有挑战性。鉴于A321系列飞机在巴黎航展上的成功，空客正在研究不同的选择，以提高A321在当前A320家族生产能力中的份额。・在A330项目上，上半年重点工作在于提升NEO版本的产能，以确保在2019年下半年交付。上半年空客共交付13架A330neo。（空客中国首席运营官马福朗上月透露，天津完成的第一架A330neo将会在明年交付）・A350在财务费用取得了进展，今年有望实现盈亏平衡的目标。

空客还表示维持2019年交付880-890架飞机的目标。这也就意味着，空客若想完成目标，下半年至少还需要交付501架飞机。根据数据，空客在2018年下半年共交付497架飞机，按照上半年的同比增长速度，空客想完成全年目标的难度不大，但也存在一定的生产压力。

空客CEO透露，空客业务重点在于A320neo系列的产能提速。下半年，在飞机交付以及特别是自由现金流方面空客继续面临挑战。据航旅圈了解，尽管空客提高了A320neo系列的产能，但部分供应链的生产压力仍造成了A320neo系列的交付延迟。空客也在今年一季报中表示，正在努力提高其内部工业系统的执行力，并监控发动机性能。预计到今年年中，A320系列飞机的月交付量有望达到60架（6月实际交付54架），2021年有望达到63架。【相关：中报季丨空客交付量为何首超波音】

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南方航空与美国航空将于8月1日正式实施休息室合作。【相关：独家丨揭秘南航美航联姻始末 全球航空竞合格局将如何变】

根据双方达成的协议，乘坐或衔接来自/至南航或美航以任何组合销售及运营的国际长航线航班（计划飞行时长为5小时或以上）的南航两舱旅客，以及乘坐南航或美航以任何组合销售及运营的航班的南航明珠金卡旅客，可进入美航在全球34个机场的50间AdmiralsClub贵宾休息室；乘坐或衔接来自/至南航或美航以任何组合销售及运营的国际长航线航班（计划飞行时长为5小时或以上）的美航两舱旅客，以及乘坐南航或美航以任何组合销售及运营的航班的美航行政白金卡、优选白金卡、白金卡旅客，可进入国内23个机场38间南航明珠贵宾休息室。

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吉祥航空7月31日收到中国证监会出具的《关于核准上海吉祥航空股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准吉祥航空非公开发行不超过169,130,680股新股。根据发行方案，本次非公开发行的对象为东航产投，预计募集资金总额不超过311,145.90万元，扣除发行费用后将全部用于引进3架787飞机和购置1台备用发动机项目以及偿还银行贷款。（可以大致推算出787的成交价格了）

在此之前，东航已获准向均瑶集团、吉祥航空非公开发行A股股票。双方完成定增后，吉祥和均瑶集团将占据东航10%左右的股份，东航也将占股吉祥8%左右。【相关：东航吉祥相互持股获批，实质合作已开启】

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波音宣布已在中国增加2条737-800BCF（波音改装货机）生产线，在运营中改装生产线达到5条，计划全年交付17架737-800BCF。做出该决定的背景是，中国对货机的需求不断增长。

波音已经获得全球8家客户的120架737-800BCF订单，上海波音航空改装维修工程有限公司和山东太古飞机工程有限公司正在开展737-800的改装工作，客改货项目能拓展737飞机的使用寿命和残值。

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春秋航空宣布完成工商变更登记，注册资本由人民币 91689.7713 万元整变更为人民币 91674.2713 万元整，其他登记信息未变。

此次注册资本减少15.5万元，是由于春秋航空对第一期限制性股票激励计划的30名激励对象已授予但尚未解除限售的15.50万股限制性股票实施回购注销。

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厦门航空报发表《致厦航全体干部职工的一封信》，披露厦航7月收入再创新高，单月利润4.77亿，同比提高1.02亿，年度利润总额突破12亿元。此外，信中再次提及筹建上海分公司。据航旅圈了解，目前厦航在上海还是营业部的形式，但厦航上海分公司已经获批。【相关：独家丨你的航站楼我想用】（图片可滑动查看）

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