汉莎航空加大中国市场投入，2020夏季增加30%运能_风闻

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在中国市场深耕长达93年的汉莎航空，近日又在中国市场释放新的扩张信号：2020年将启动慕尼黑到上海的空客380航线，同时，2020年夏季会增加30%的运能，以抓住中国市场的增长势头。

“亚太地区业务正以指数级的速度增长，中国处于亚太地区的核心，这正是我们总向中国航线部署最新产品和服务的原因所在。”汉莎航空亚太区销售副总裁Alain Chisari表示，继2019年上半年向中国推出全新营销活动后，汉莎航空正紧密布局接下来的工作，重在加大对中国市场尤其上海市场的投入。

2020年夏季，汉莎将启动两架空客A380执飞慕尼黑前往上海的航班，作为汉莎航空的旗舰飞机，也是世界上最大的商用飞机，空客A380的飞行体验受到乘客和机组人员的广泛喜爱，而浦东机场9月份即将启用的新卫星厅，更是为汉莎航空部署A380提供了有利的基础设施条件。

中国市场增长强劲的背景下，越来越多中国乘客从中国去往欧洲以及世界其他地方的目的地，为此，汉莎航空提出增加运能的目标，计划2020年夏季运能比2019年冬季运能增加30%。

除了航线与运力，汉莎航空还将加大新技术、效率和乘客舒适度方面的投资，汉莎旗下的瑞士国际航空正在对A340机队进行翻新，实施现代化改造，以使乘客乘坐瑞航空客A340的机上舒适度达到波音777的水平，“也就是说，上海乘客明年年初可以尽享上海-苏黎世航线的全新座舱产品”。

自2017年起，汉莎航空集团与中国国际航空公司正式开展航线联合运营合作，国航的支持成为汉莎深度切入中国市场的关键一步，Alain Chisari也提到，无论是接下来在上海浦东新卫星厅的转机服务，还是针对中国市场的开航战略，一定离不开与国航的联手。

尤其在开拓中国二线航点的过程中，汉莎航空首先对市场有一个评估，基于当地有没有足够的商务处境需求及游客需求做战略部署，但更离不开国航进一步的配合，从而培育新的目的地。

关于未来汉莎在中国市场上会不会有新机型的投入和航点开辟，Alain Chisari则表示，具体的会在八或九月对外公布，目前还无法宣布，但每年汉莎在中国市场的增长为4%～6%，总体上会加强对大中华区的投入。