运20大型运输机运兵时，上百人飞行十几小时，吃饭上厕所怎么办？_风闻
科大二助-2019-07-27 11:00
作者| 科罗廖夫
来源| 科罗廖夫的军事客厅
军用运输机上运兵的时候，由于条件不具备，所以吃饭、厕所等问题只能一切从简。对于大型军用运输机而言，它的机上是设置有小型简易厕所、简易厨房的，但这些简易设施只能满足机组人员的临时需求，根本不能应付运输士兵时的服务要求。
美国人在B-52/B-1B战略轰炸机、B-2隐身轰炸机、E-2鹰眼空中预警机等长航时军用飞机上，都备有有迷你型马桶来解决飞行员生理问题。大型运输机则设计有比较像样的卫生间，例如C-130J大力神运输机和C-17全球霸王战略运输机的幕帘折叠式独立卫生间就比较“舒适奢华”，而且不占用宝贵的机上空间。
美空军的C-17“环球霸王”大型运输机虽然拥有独立卫生间，但它是供三人制机组人员使用的，至多可以供几名额外的装卸长使用，厕所的储存能力有限。
而C-17运输机运输士兵时，可以安装类似于民航客机的平行座椅模块，最多可以搭载134名士兵。当机上增加上百人时，C-17运输机的固定厕所实在是力不从心。如果是短时间、短距离的运输任务，那么士兵还可以“一忍了之”。但如果是洲际长时间运输飞行时，那么如何解决上厕所问题就不能马虎。
一般而言，C-5、C-17这种大型战略运输机空间很大，所以在运输士兵的同时还会搭载“模块化厕所”，这个“模块化厕所”体积重量均不大，里面设置有坐便器和小便收集器，在飞行过程中可供士兵应急使用，他们的排泄物会分别储存起来，等到运输机降落后由地勤统一处理。
不过，“模块化厕所”的储存空间同样是有限，无法完全满足机上士兵上厕所的需要，一般是要求能忍则忍，非常必要时才使用厕所。如果是情况特殊，那么运输机也可以同时搭载两个“模块化厕所”，不过此时运输机的运兵能力会受到影响。
二战时，英国“维克多惠灵顿”轰炸机上面的便携式马桶，是一种能够简易处理的“化学马桶”。
俄罗斯伊尔-76的卫生间，还可以供飞行员洗漱，这种卫生间主要供飞行员使用。
对于大型运输机来说，上厕所问题虽然没有完美解决，但也已经是基本足以应付。而对于中小型运输机来说，因为体积有限，所以很难搭载“模块化厕所”，此时机上的士兵只能是使用瓶子此类简易收集器解决生理问题了。所以，对于士兵来说，为了减少麻烦，最佳方法是上运输机前控制饮食量，提前清空肠胃，避免在飞行时需要上厕所。
至于运输机上士兵们的吃饭问题，则相对容易解决，长途飞行基本上都是直接吃干粮，比如三明治、饮料这些，尤其是在运兵的时候，因为人数较多，是不可能做到像地面那么好的伙食的。因为一般飞行时间只有数个小时，即使是饿着肚子上飞机，忍一忍也就过去了，落地后再进食。遇到长时间的飞行，运输机上会提前搭载各种单兵干粮，在飞行途中发放给士兵，也可以勉强应付过去。即使是十几个小时的飞行时间，按照一人两顿的配备就可以了。
中国运-20大型运输机上也有相应的厨房和卫生间。中国还研制过运输机货舱的厨房和卫生间模块，曾经安装在伊尔-76运输机时，在进行海外撤侨时已经使用过，这种模块同样能在运-20运输机上使用。