点睛桂山岛：借地填海，香港地产商眼光的确很“毒”！（转至微博）_风闻

看完全文本人最大的思考，当年港珠澳大桥为啥不南移几公里直接对接这个方案呢？（题外话）

作者胡文 香港与内地的深度融合，势不可挡。 在18年9月香港港区全国人大代表郑耀棠提出将租借大湾区30平方公里建60万港人新城之后仅仅一个月之后，香港房地产协会倡议与广东省合作发展“大湾区国际商贸互联港”，开发130平方公里土地，料可容纳350万人，当中拨100平方公里地予香港管理，首期最快3年后上马。 星岛日报报道，港珠澳桥大桥通车在即，香港房地产协会倡议利用该项大型基建的优势，于大桥人工岛的位置，向南再兴建一条长约十二点五公里的行车大桥，连驳至距离大屿山以西三海里的桂山岛。协会建议与广东省政府合作，以分阶段方式，于桂山岛一带水域填出三个大型岛屿，开放合共一百三十平方公里的土地，估计最终可以容纳三百五十万人居住，并提供国际科研及创业基地等设施，打造成一个“小大湾区”。建议填的桂山岛一带，位于大屿山以西三海里，现属广东省近珠海市海域。协会建议在该处填出两个面积五十平方公里和一个面积三十平方公里的岛屿，令岛与岛之间留有水道，以减少对珠江口水流的影响，不同的人工岛会以桥梁相连。 香港房地产协会会长陈伟能表示，桂山岛现时只有约二千人居住，搬迁居民不太困难，加上该处已有土地平整和近岸填海，能以较快及较低成本完成填海工程，估计在动工后三年内，就能先行提供十至十五平方公里土地。他估计，日后只需要二十分钟车程，便可往来大屿山北部，而当区内人口增加，日后更可考虑兴建铁路线，接驳至正规划的东涌西站。 他建议，将五十平方公里建设为公营房屋，可供三百五十万人居住，解决本港未来三十至五十年房屋需要。至于八十平方公里，他建议预留三十公里供广东省作发展，另外五十公里则供附近地区作经济发展之用，包括国际科研及创业基地、办公室、度假村、大型体育馆及高等学府基地等，合作建造“大湾区国际商贸互联港”。 香港房地产协会副会长黄俊康指出，澳门亦早有向内地“借地”和“借水域”填海的先例，认为技术问题不大，并相信桂山岛一带有潜力打造成“小大湾区”。 大公文汇全媒体报道称，香港财政司司长陈茂波10月6日表示，香港地理环境独特，填海造地是开拓土地的主要策略之一，在推动城市发展中担当重要角色，为香港的繁荣发展奠下基石。 陈茂波表示，现时香港共有超过350万人居于多个新市镇，不少新市镇由填海得来，填海对解决居住问题发挥关键 作用，加上近年填海技术不断提升，令开拓土地工程能更环保，平衡发展与保育。 陈茂波表示，填海造地是香港过去百多年来开拓土地的主要策略之一，中环的国际金融中心及湾仔会展等重要地标都是通过填海得来，填海工程的设施有助香港与世界各地建立紧密联系，同时增加就业和创业机会，对香港的社会和经济发展至关重要。 为何在一个月的时间，香港连续有人向内地提出“借地”方案？最为重要的背景就是粤港澳大湾区的重大发展机遇，尤其是广深港高铁开通以及港珠澳大桥即将开通所带来的“形势比人强”，也就是说，香港社会已经普遍看到了未来发展方向所在，进而产生了更大的共识和紧迫感，而这在以前是没有的。 如果对比郑耀棠较为宽泛的接地建议，会发现香港房地产协会的建议耀明显更具可操作性。从这一点应当说，房地产商的眼光是还是很毒的，填海桂山岛这一方案的确具有豁然开朗的大格局和点睛之笔的功效。 珠海为海洋大市，素有“千岛之市”之称。但事实上，因为海洋的制约，这些岛屿并没有充分发挥出应有作用。但是，随着港珠澳大桥的建成通车，与大桥距离不远的这些岛屿具备了连连看乃至大做文章的可能。事实上，在众多的岛屿中，拿出几个岛屿做足大湾区文章，无论于香港还是珠海，乃至广东以及整个南中国，都具有十分重大的意义。 在郑耀棠所建言的中山、珠海和惠州等借地目标城市之中，除了珠海之外，眼睛向北的中山和惠州距离香港都比较远，即便两地愿意借地，但因距离香港较远，香港的优势和因素难有大的发挥空间。但眼光向南，则是完全不同的一片处女地。对于属地珠海来说，这是完全的增量空间，且其带动作用将是巨大的。对于香港来说，也是跳出现行规制和空间的巨大机遇，堪称一大妙手。事实上，如果放在大湾区的视角来看，香港的能量的确需要极大的释放，否则，无论对于整个香港来说，还是对于整个南中国来说，都是巨大损失。对此建议，国家应当高度重视，未雨绸缪，早作谋划。