2020即将到来，丰田将派出一支机器人大军“征战”东京奥运会_风闻

在以往的历届奥运会中，自动化设备越来越受到赛事主办方的青睐，尤其是在田径投掷这类需要高速跟拍和赛场运输的项目中。但在即将到来的2020年东京奥运会上，丰田公司又为这一领域带来了具有更高技术含量的“玩具”——小型自动驾驶机器人。

本周一，丰田公布了下一代赛场支援机器人的原型机，这是一种微型穿梭巴士形状的车辆，和孩子们驾驶的玩具车差不多大，最高时速可达20公里，配备了三个摄像头和一个激光雷达传感器。而其使用的AI系统正式基于其开发中的“ e-Palette”共享无人车。

该机器人顶部覆盖着一盏LED灯，当其开启自动驾驶模式跟随赛场上的人员时，它们将注意到运动员在投掷铅球、铁饼、链球和标枪等过程中器具的落点。在现场人员将各种投掷器具装上车后，按下位于其前部的按钮，器具就会被拉回给运动员以备后用。

负责该机器人研发的项目规划经理Takeshi Kuwabara告诉记者：“人类更适合从事搬运工作，但为了迅速将它们运送到各自的回收站，这项工作最适合由机器人完成。我们的目标是充分利用人类和机器人的各自优势。”

其实，在奥运会赛事中使用小型车辆运取装备的历史可以追溯到2008年的北京奥运会。在那届奥运会上，经常会有火箭形状的红色赛车在草坪上快速行驶，运送锤子、标枪等器具。

在2012年伦敦奥运会上，宝马公司也开发并运营了一支蓝橙相间的“Mini Cooper”车队来运送器具，而在2016年里约奥运会上，车辆又摇身一变成了绿色的小型皮卡。

作为东京奥运会的主要赞助商，丰田公司还计划派遣VR人形机器人和移动远程监控机器人，这些机器人将使那些无法亲自参加奥运会的观众能够亲身体验到比赛并远程见到运动员。

同时，丰田开发的机器人车队还可以为老年人和行动不便的人提供服务，为他们引导轮椅，并在活动中提供茶点。

不难看出，丰田计划利用奥运会这一盛事来展示其最新的汽车技术，从燃料电池巴士到自动驾驶出租车，皆显示出其与行业对手和科技公司的竞争态势。