我也说说“中国与发达国家的差距仍然很大”_风闻

看了风闻guan_15552440142091的“中国与发达国家的差距仍然很大”，他的第一个理由见下图，百万人口科技人员统计数据，先不考虑这些数据的正确性。第二个理由就是大飞机的发动机和芯片。说到中国和发达国家的差距，总离不开平均数，飞机发动机和芯片，三个指标就可以否定中国，这个并不新鲜，这三个指标今天被我否定之后，我相信这群“发达国家”的粉们会继续制造出新标准！

第一，我先说说总量和平均数据，到底哪个总要： 

A。波音737Max8

是737的改进型，因一种新型发动的出现，它的直径、体积和总量更加庞大，性能和节能更加先进。空客根据这个发动机改进了空客320；中国开发了C919。这样737必须改进，如果不改进，波音将失去这个市场，而且这个市场是打飞机最大的市场，就产生了波音737Max8。波音又是如何设计Max8的？

加大起落架，到极限，放不下新发动机；将发动机向机身方向移动，还放不下；就将发动机前出，完成改进设计。本来换发动机，应该是新飞机的设计。但是，波音的这样简单改进，不需要很多设计人员，不改造生产线，能够在很短时间完成改进。，

这样设计不仅仅改变了飞机的气动布局，更严重的是飞机重心改变了，而且发动机推力和重心很可能没有在一个平面，产生了一个转动惯量。这就是所谓的机头会自动抬高失速的原因，这就是波音737Max药增加迎面传感器，自动补偿的原因。正是这个传感器，最后造成两次飞机失事！

这件事，说明美国科技人员总量的不足，不得不采用这种“粗暴”的改进设计。科技人员的总量的不足，还造成美国总体的去制造业，以至于这种去工业化，在美国不可逆转，从08年美国黑硅总统开始，至今已经成为现实。17年美国制造业食品工艺占米国1/3，大化工和汽车占1/2，余下全部米国制造也占1/6。对于一个国家总的制造业人口，技术人员数重要还是平均数总要？

B。欧洲，最进欧洲全球定位系统的崩溃，说明欧洲科技巨人的倒下，这最主要因素就是中体科研人员的短缺。这和美国F22和F35的现状非常相似，只要不爆发中美，俄美局部战争，F35带病服役的恶果就不会爆发。

C。南朝鲜，不是guan_15552440142091提供的数据中，百万人中科技人员最高的国家，他本人也不会相信南朝鲜比日本、欧洲、美国发达。南朝鲜最近被日本三种原材料制裁，南朝鲜殖民经济原形毕露！