连接西雅图和温哥华的高铁：据估将带来3,550亿美元的经济效益_风闻

继加州高铁告吹之后，美国人又打起了北方华盛顿州的高铁计划。根据一项新的研究，一列连接太平洋西北部各大城市的高速列车将成为该地区的经济引擎。

本周，华盛顿交通部(WSDOT)公布了一项长达年的研究结果。据估计，一条连接波特兰、俄勒冈州、西雅图和不列颠哥伦比亚省温哥华的高速铁路将为该地区带来3,350亿美元的经济效益，拟议中的项目得到了美国西北地区政府领导人和软件巨头的支持。

这项研究证实了先前的估计，即该项目将耗资240亿至420亿美元，并估计该铁路线将产生1.6亿至2.5亿美元的年收入。

除了促进经济增长，这项研究还为投资高速铁路以减少汽车和飞机旅行的碳排放提供了数据。WSDOT 估计，在头40年里，高铁系统将减少600万吨碳排放。

华盛顿州州长Jay Inslee在一份声明中表示：“想象一下，快速、高频、可靠的旅行有可能实现零排放，并有机会帮助我们在全球经济中更好地竞争。”

高速铁路系统预计时速将超过200英里（320公里），在一小时内将乘客从波特兰运送到西雅图再运送到温哥华。根据 WSDOT 的说法，它将使用高速铁路、磁悬浮或者Hyperloop技术来建造。

7月12日，华盛顿州立法机构收到了这份研究报告。尽管这项提议得到了该地区领导人的支持，但离实施还有很长的路要走。这项研究没有包括一个为新高速铁路线的初期开发支付费用的详细计划。然而，它概述了可能的资金来源和筹资来源，研究中提出的一种可能性是公营部门与私营机构合作，微软已经成为这个项目的早期支持者。

高速铁路是微软正在努力使“卡斯卡迪亚创新走廊”（Cascadia）成为类似硅谷的创新中心的一部分。这个想法可以追溯到2017年卡斯卡迪亚创新走廊会议，该会议召集了美国俄勒冈州、华盛顿州和加拿大不列颠哥伦比亚省的企业和政府领导人，讨论如何更好地连接该地区。当时，微软捐助30万美元预算中的5万美元，以研究修建高速铁路的可能性。

估计超高速铁路项目可在2025年开工，需要9年完成。