宇宙第一大国自制武直首飞成功！等等，怎么和我军的武直-9这么像_风闻

昨天文章《美国商人搞了个大新闻，又有人说，中国需要跪下来仰望……》里的这句话——“寇可往，我亦可往！我们又何必妄自菲薄呢？”赢得了兄弟们的一致认可。

说实话，中国这些年之所以进步如此迅速，主要原因还是在于看清了自己和对手。但有些邻国却好像对自己的定位不那么清晰。

本月4日，韩国“自行研制”的首款武装直升机成功首飞，迈出了武直国产化的重要一步。

不过，看着新闻中韩国自制武装直升机的图片，小兵兵怒了↓↓↓

韩媒太过分了，居然拿着咱种花家的直-9WA的照片来糊弄人，叔可忍，婶忍不了！

呃，等等……武直-9没有机炮，但这图片中的直升机却有机炮。

再看看机身上的韩码子，机翼上挂着的陌生反坦克导弹发射管模型……

对不起，小兵兵看走眼了，这还真不是种花家的直-9WA。

但这款韩国称为LAH的直升机，实在是，跟咱家的直-9WA实在太像了。

▲ 中国的直-9WA武装直升机

其实他俩像是有原因的，因为二者的确师出同门，都源自法国的“海豚”系列直升机。而两国也都是买下了全套技术，回来自己造。

**韩国嘛，向来野心勃勃，毕竟是“宇宙第一大国”，直接仿制，太没面子，**于是就以其为基础搞出了一款有韩国特色的LAH，2016年还展示过全尺寸模型，就是这样：

▲ 滑橇起落架，机体外形也有不小的变化

然鹅，到了2018年年底高调展示首架原型机的时候，就变成了现在的模样：

机身改回去了，起落架也老老实实地改回了“三点式”。

▲ 啥底子没有，就想着魔改，被现实打脸了吧

其实，运输直升机改成武装直升机，一般只是权宜之计，中国的直-9也是没办法。

上世纪90年代，中国军队的武装直升机只有八架“小羚羊”，面对着巨大的军事压力，只能拿直-9改改来凑合。

但如今的韩国不一样啊，现役的武装直升机就有112架，其中甚至还包括36架最先进的AH-64E“阿帕奇·守护者”武装直升机。

更何况美军还有大量的AH-64D“长弓阿帕奇”部署在韩国。

▲韩国装备的AH-64E“阿帕奇·守护者”武装直升机

除了手握这么多威名赫赫的“阿帕奇”，韩国还有令人羡慕的军贸环境，什么美国货、欧洲货，那么多先进装备，只要肯出钱，想买啥都好说。

那既然如此，韩国人为何还要自制这款半吊子的LAH直升机呢？

有人说，韩军是有换装的需求的，因为除了那36架“阿帕奇”，剩下的76架武直，都成老古董了。

像MD-500轻型武装直升机已经用了好几十年了，这种“小鸟”在朝鲜人民军数以万计的高射炮、高射机枪和便携式防空导弹面前，生存能力很是堪忧。

而AH-1武装直升机也飞了二三十年了，在飞下去，老身板要扛不住了。

▲ 韩国陆军航空兵的MD-500轻型武装直升机（前一）和AH-1武装直升机（后四）

不过前面咱也说了，韩国人想换新武直，直接和以前一样买买买不就行了？

不，除了换装的需求以外，从这款半吊子的LAH直升机，我们必须还要看到，韩国人谋求“国防自主”的决心和野望。

这些年来，韩国人就从来没有放弃过追求国防自主：

1994年，宇宙国终于从美国人手里收回了“平时作战指挥权”。

2018年，韩国又公布了收回“战时作战指挥权”的时间表。

除此之外，更重要的举措，则是军工自主。

从枪械到坦克，从飞机到军舰，韩国军工都有涉及，直升机自然也能不例外。

早在2006年，韩国就开始悄咪咪地研制KUH-1多用途直升机项目，2010年试飞，2012年列装。

由此，韩国成为全球第11个自主研发直升机的国家。

▲ 韩国自主研发的KUH-1通用直升机，韩国人给它起了一个霸气的绰号——完美雄鹰

是不是又看着眼熟？

跟法国的“超美洲豹”通用直升机几乎是一个模子刻出来的。

作为韩国航空宇宙产业与欧洲直升机公司合作的项目，韩国人在“超美洲豹”的基础上抄了多少，或许只有韩国人自己知道了。

▲ 法国的“超美洲豹”通用直升机

当然，宇宙第一的韩国人，可不在乎它是否跟“超美洲豹”如出一辙。

反正是我们思密达自主研发的第一款国产货，爱咋咋地！

KUH-1直升机2012年就开始正式列装，短短几年内就实现了家族化，先后还推出了六种衍生款：

▲ MUH-1“海兵鹰”，主要供韩国海军使用，执行运输任务

▲ KUH-1M“救援鹰”搜救直升机

▲ KUH-1P“警务鹰”警用直升机

▲ “海警鹰”，主要供韩国海警使用

▲ KUH-1EM“消防鹰”，消防直升机

▲ KUH-1FS“山林鹰”，用于对付森林火灾

虽然KUH一下子衍生出了七头“鹰”，但这款直升机却并非如绰号中所说的那样“完美”。

交付部队后问题频出，甚至还爆出了下雨天会漏水的奇葩问题。

▲ 划重点，机身漏水：普遍存在

而因为问题众多，2016年8月韩国监查院曾叫停了KUH-1直升机的生产。

但韩国国防部、联合参谋本部、陆军本部都要求恢复生产，韩国防卫事业厅也就借坡下驴同意了，整个叫停过程不到三个月。

有人怀疑KUH直升机涉嫌国防采购弊案，但朴总统亲自重视的项目怎么会有弊案呢？

▲ 事实最终还是证明，这东西真的不靠谱

就在，去年7月17日，一架MUH-1“海兵鹰”刚刚起飞，刚升空到十米高度，旋翼就脱离了机身，然后机身如同秤砣一般砸在了地上，燃烧起来，五死一伤。

▲ “海兵鹰”事故画面，旋翼就……就这么飞出去了？（图源：环球网）

十米的高度，也就三层楼不到的高度，六个人一起跳下去，都不一定有这么高的死亡率。

可这架“海兵鹰”刚刚起飞，速度很低，高度又这么低，居然五死一伤。

KUH-1直升机的机身强度与防护性能着实令人担忧。

▲ 坠毁直升机主螺旋桨旋翼（图源：环球网）

可就这样的质量，韩国人还敢把它推销给菲律宾，报价比美国的“黑鹰”都高，单价高达2200万美元。

也不知道谁给他们的勇气，梁静茹么？

而说这儿，倒是让小兵兵想起了亚洲另一个自制直升机的国家。

你们猜，是谁？

没错，就是我们亲爱的三guo。

▲ 印度“国产”的ALH直升机

三guo自制的ALH“北极星”也属于通用直升机，巧的是，同样问（经）题（常）众（摔）多，而且，摔一架就上个头条。

比较著名的一例，莫过于差点摔死了厄瓜多尔总统。

▲ 厄瓜多尔空军买了七架ALH“北极星”通用直升机，先后摔了四架

▲ 一架ALH直升机摔在前去接总统的路上……

与韩国人一样，印度在研发出了通用直升机后，也开始搞自己的武装直升机——LCH。

不过印度人比韩国人有志气，上来就是中型武装直升机，并且是纯正的武装直升机，不是运输直升机改造的那种。

▲ 印度国产的LCH武装直升机

只是“东棒西波南印北格中火鸡”可不是浪得虚名，没点奇葩行为那是入不了榜的。

印度的LCH武装直升机从21世纪初期就开始研制了，2010年就已经首飞。可到了现在还在试飞测试之中，何时服役依旧遥遥无期……

这不禁让人想起印度的LCA“光辉”战斗机、阿琼主战坦克。

难道LCH也准备整个30年？

▲ 印度国产的LCA“光辉”战斗机

相比之下，中国和日本在这方面的能力明显强多了。

中国自不必说，直-10和直-19两种武装直升机这些年一直在保持大批量生产，快速列装着陆军的陆航旅/空突旅和空军空降部队，装备总量超过了300架。

此外，深受军迷们关注的直-20也已经公开亮相了。

▲ 我国的直-20通用直升机

日本自行研发直升机的起步较早，上世纪90年代初就决定研制“新小型观测直升机”，项目代号OH-X。

因为F-2战斗机项目上被美国人横插一脚，坑过一次，这一次日本人学乖了，偷偷摸摸的搞。终于没让这个项目半途被美国人强奸，顺利研发出了OH-1武装侦察直升机，并在2000年开始小批量生产，列装部队。

▲ 日本自研的OH-1武装侦察直升机

OH-1武装侦察直升机的性能还是不错的，更重要的是日本通过独立研发它培养了队伍，建立了完整的军用直升机生产体系，提升了日本航空制造业的水平。

而这，也正是目前在拼命搞自行研发的印度、韩国所想要实现的。

▲ 韩国的LAH直升机

但是，OH-1直升机身上有着日本自制武器共性的问题——价格高昂。

2005年，OH-1直升机的采购价格高达24.5亿日元（约合2000万美元），是上一代OH-6D直升机采购价格的十倍多，原本用OH-1一对一替换OH-6D的计划根本无法实现。

▲ 日本OH-6D：扶我起来，我还能再撑几年

如此高昂的价格，陆自每年只能买两三架。这样的情况在自卫队中相当普遍，不少人认为是日本在故意保持生产线，实则是太贵了，大批量的自卫队根本买不起。

▲ 日本74式坦克：我也想退休，关键90式和10式的产量不争气啊

当然，单价高的问题在韩国自研直升机上也很明显。

比如KUH-1“完美雄鹰”，韩军自己的采购价格也高达1500万美元。

▲ KUH-1生产线

而韩国直升机价格这么高，原因就是因为许多关键设备和部件无法仿制，只能从国外购买。

这样的问题在最新的LAH直升机上同样存在，可以预见中国直-9WA的这个远房老表，“身价”肯定不菲。

▲ 韩国的LAH直升机（上）和我国直-9WA（下）的对比图

事实上，作为亚洲四个大国，中印日韩这些年都在谋求国防独立自主。

可理想相同，命运却是各不同。

▲ 四国自研的最先进坦克

▲ 四国自研的战斗机。韩国没有自己研制的战斗机，就拿T-50教练机凑个数吧，好歹也是喷气式飞机

其实，从这四国的军工发展形势上讲：

日本是小有能力，没权限，脖子被美国人卡着，想发展却处处受到限制。小成就可以有，大出息嘛……

印度是有权限，没能力，没人卡脖子，却总是搞不出来，要么搞出来的质量不过关。

这也怪印度军贸环境太好，想要啥都能买到，军方用惯了国外的好东西，自然看不上自家的劣质货。要没军方支持，本国军工更发展不动。

▲ 关键词：强迫（图源：环球网）

韩国是小姐的心，不，是女王的心，丫鬟的命。

自从上世纪七八十年代经济腾飞后，就一直琢磨着国防独立自主。

但韩国人知道自己的底子，就走联合研制的路子，只是西方的资本家们都成精了，会把核心技术教给你然后去抢他们的市场？

▲ 韩国K-1主战坦克，就是韩国现代精密工业公司采用美国通用汽车技术合作生产研发的

不过，韩国这些年虽然拿出了不少产品，只是拼装货众多，掌握核心技术的没几个。

一个个标着韩国制造的武器，但就跟LAH、KUH-1一样几乎是国外武器的复印品。

▲ 泰国从韩国购买的DW-3000H型护卫舰，就船壳是韩国造的

小兵兵很好奇韩国人在这笔买卖中能赚多少钱？

唯有中国，从建国伊始就开始建立自己的国防军工体系，在封锁中克服重重困难，自力更生，建立了完整的军工业体系，培养了众多专业的科研队伍，积累了雄厚的技术储备。

不仅实现了武器装备的国产化，同时能够研制99A主战坦克，歼-20隐形战斗机，055大型驱逐舰这样顶级水准的装备，极大增强了中国军队保卫国家安全，维护世界和平的能力。

随着科技的发展，新一代的武器装备的技术难度越来越大，研发成本也越发高昂，看看F-35战斗机的投入，吓死人！

所以，连完整工业体系都没有的韩国，在军工自主这条路上还能走多远？

当然了，这种谋求自主，自强不息的精神，我们还是要给与认同的。

毕竟是以征服宇宙为目标的思密达，眼下这点儿困难根本不叫事儿！