撞鸟竟没坠毁：印度飞行员力挽狂澜保住战机，令中国网友刮目相看_风闻

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

众所周知，印度是举世闻名的摔机国家。对于印度来说，每年总有那么几天是摔机的日子，几乎月月都有。据统计，在过去的四十年间印度空军几乎摔掉了一千架飞机，堪称摔机强国啊。然而这个摔机强国最近的一个“表演”却惊叹了世人，一名印度飞行员硬生生把飞机从坠毁的边缘给拽了回来。

据参考消息7月1日援引外国媒体报道，当地时间6月28日，印空军一架“美洲虎”战机在飞行途中撞上了飞行的鸟群，直接导致两个引擎中的一个引擎停车。就在这千钧一发之际，经过这名飞行员沉着冷静的操作应对，最终成功着陆，避免坠毁。

为什么说这名印度飞行员此举创造了历史呢？因为在这种万分紧急情况下还能将飞机给救回来，对印度飞行员来说真的不容易。将印度飞行员与世界飞行员进行对比，印度飞行员还是比较“惜命”的，以前出现的多次情况就是明明还有挽救的机会但依旧选择了跳伞。所以说这次这名印度飞行员的举动已经创造了印度空军的历史，值得表扬。

飞机在飞行途中遭遇鸟群撞击，一直是一个严重危害飞机飞行安全的因素。从相关资料来看，自上世纪八十年代末以来，由于鸟击引起的坠机事故已经造成超过190人死亡。仅仅在美国，每年因为鸟击造成的损失达到6亿美金以上。虽说小小的鸟从外观上看并没有什么，但力的作用是相互的。根据这一原理，飞鸟与高速飞行的飞机撞击后会产生相当大的作用力。根据动量定理来看，一只不到500克重的鸟与时速80 公里的飞机相撞，至少会产生1500牛顿的力。而如果与时速960公里的飞机相撞，则会产生21.6万牛顿的力，可谓惊人。印度美洲虎战机的最大速度是1.2马赫，即使没有用最高速度飞行，与鸟群撞击后依旧会很受伤。

对于飞机来说，鸟群撞击影响最大的部位大概就是飞机引擎了。如果是螺旋桨飞机的话，往往会因为鸟群撞击而导致螺旋桨变形，最终失去动力。而对喷气式飞机来说，飞鸟常常会被吸入引擎，将涡轮引擎的扇叶变形，或者卡住引擎，使引擎停机甚至起火。这次印度美洲虎飞机遇到的问题就属于第二种，幸好那名飞行员反应沉着，否则印度又要坠毁一架美洲虎了。

综合下来看，印度空军频繁坠机的因素也就这么几个。落后的工业体系、极差的战机维护和保养能力以及飞行员训练，这几个因素共同缔造了印度空军在过去几十年间摔毁上千架飞机的壮举。听说印度有采购五代机的计划，五代机是好东西，但不知能不能经得住印度人摔了。印度还是好好提升一下战机保养人员训练等各个方面的能力，否则再好飞机也只是被白白摔掉。

在此次事故中，印度空军美洲豹战机的飞行员处置得当，挽回了飞机。印度空军的这起事故，很多国内网友都是当笑话看的，印度战机刚刚起飞就遭遇鸟击，有国内网友认为印度飞行员“手足无措”的投下了副油箱和训练炸弹。但事实上印度空军对这名飞行员给出的却是嘉奖令，因为遭遇鸟击后美洲虎战机单发失效，是相当紧急的事故，飞行员考虑到如果坠机，尽量避免附带的二次伤亡，所以提前抛弃了副油箱和训练炸弹。

这名飞行员最终让飞机安全迫降，印度空军给出了相当好的评价，说明飞行员提前抛弃副油箱和炸弹是正确的操作，表现了高超的飞行技艺，令中国网友刮目相看。按照印度空军的惯例，这架飞机撞鸟以后，不是应该跟炸弹和副油箱一起坠落的么？

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