夜话丨今天起，进入上海的旅客请注意！！！_风闻

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今天起，上海正式实施“史上最严”的《上海市生活垃圾管理条例》。其实，早在2000年，上海就已成为国内首批生活垃圾分类收集试点城市。这一次，上海将垃圾分类纳入法治框架，明确责任主体。《条例》明确，产生生活垃圾的单位和个人，是分类投放的责任主体，其中个人混合投放垃圾，最高可罚200元，单位混装混运最高可罚5万元。

对于地处上海的各民航单位也做足了功课，落实政府的具体要求。小圈也为进入上海的旅客整理了以下注意事项：

机场

据统计，此前上海浦东和虹桥两大国际机场，每天产生的生活垃圾高达120余吨。目前，两场地区公共区域垃圾分类管理已实现宣传全覆盖、执行全覆盖。机场各家餐饮商户已联合倡议，不主动向旅客提供一次性餐具。

针对垃圾分流收运环节，两大机场建设了专用垃圾收集厢房，专业保洁人员每天定点定时收集，对垃圾进行再分拣和验收，保证100%分类合格。

上海机场同时希望广大旅客积极投身垃圾分类“新时尚”，并提醒各位旅客：旅客若违反《上海市生活垃圾管理条例》的行为，将会被相关执法部门处以罚款等行政处罚。

进港航班

据航旅圈了解，今日起，东上航等也将对抵沪航班的机上垃圾进行有限的分装。相关航班的CC将在不影响正常服务流程的情况下，将机上干/湿/有害垃圾尽量分别投放进各色垃圾袋。

其实对于有国际航班飞行经验的CC来说，机上垃圾分类并不陌生，部分国家对抵港航班也有类似的垃圾分类要求，不过对于CC来说新规还是增加了不少的工作量。小圈建议旅客在机上产生的生活垃圾尽量“干湿分离”。

由于各地区分类要求不同，所以CC在执行抵沪航班前还是要认真阅读分类指南哦。CC也可以在航旅圈微信公众号后台回复“分类”获取机上垃圾分类指南。

酒店

按照条例规定，从今天起，上海市旅游住宿业将不主动提供牙刷、梳子、浴擦、剃须刀、指甲锉、鞋擦这些一次性日用品。部分酒店表示，如果客人没带相关物品，主动向酒店提出需要，酒店也会提供来满足，而部分酒店则取消了这些配品的提供。圈友们在出行前需要提前确认酒店是否能提供这些配品，或自备可重复利用的洗漱等用品。

今天上午，上海市城管行政执法局执法总队进行了垃圾分类突击检查，一家五星级酒店收到了上海市第一张垃圾分类整改单。在检查过程中，执法人员发现可回收物桶中混有纸巾。此外，该酒店虽设有四分类垃圾桶，但标识不符合规定，桶上也没有加盖。

上海市城市管理行政执法总队对该酒店开出了整改通知书，要求立即改正，若拒不改正，将处以罚款5000-50000元罚款。酒店相关负责人表示，确实存在违规情况，将按照规定尽快整改。

据人民网报道，到2020年底，先行先试的46个重点城市，要基本建成垃圾分类处理系统。这46个重点城市包括：

北京、天津、上海、重庆，石家庄、邯郸，太原，呼和浩特，沈阳、大连，长春，哈尔滨，南京、苏州，杭州、宁波，合肥、铜陵，福州、厦门，南昌、宜春，郑州，济南、泰安、青岛，武汉、宜昌、长沙，广州、深圳，南宁，海口，成都、广元、德阳，贵阳，昆明，拉萨、日喀则，西安、咸阳，兰州，西宁，银川，乌鲁木齐市。

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今天起，东航、上航在上海的部分国内到港航班，将停靠在虹桥国际机场T1航站楼。转到T1停靠的航班包括涉及北京、广州、深圳、贵阳、青岛、重庆、呼和浩特等航点，要人接的注意啦。

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7月1日起，东航上海始发的东京、大阪、福冈冲绳4条日本航线将率先在正餐航班推出“空中和食”四季系列餐食。日式和食为六宫格餐盒并提供味增汤。饮品方面将同步推出玄米煎茶。六宫格餐盒的颜色将根据四季而变，春季为粉色、夏季为蓝色、秋季为红色、冬季为黑色。

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民航发展基金今天起减半征收，据航旅圈了解此次主要是对企业减税降费，因此民航发展基金此次会对航空公司减半征收，并不包括旅客缴纳的机场建设费。但民航局和财政部在4月联合下发的通知，对乘坐ARJ21等更多支线飞机的旅客要缴纳的机场建设费进行了减免。

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南航首架空客A350飞机（B-308T）今日抵达桂林，开始相关飞行训练及验证工作。首架飞机预计7月3日首航广州-上海虹桥（航班号：CZ3523）。后续还计划执行广州到北京，阿姆斯特丹等地航班，并计划投入北京大兴国际机场运营，成为大兴机场的主力机型。

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暑运期间，川航在机上和成渝昆京四地的头等舱/公务舱休息室推出夏季清凉餐谱，正餐侧重清淡口味，如宫保海鱼、西红柿炒鸡蛋等，点心类主推清爽解暑、口感细腻的凉糕、冰粉，同时增加薄荷口味饮品的供应。

另外，川航公务舱餐食预定功能正式上线，乘坐成都-北京、成都-上海浦东等航班的公务舱旅客可在航班计划起飞时间前10日起，在川航APP服务大厅点选“公务舱餐点餐”进行预订。

 

2019年6月26日，40多家航空公司、安全监管机构、原始设备制造商、培训机构、航空业相关协会和飞机租赁代表参加了在蒙特利尔举行的国际航协第二次波音737 MAX系列客机安全复飞讨论会。

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国际航协在会上发表公告，督促各国航空安全监管机构继续按照技术验证要求与时间表协调努力，确保波音737 MAX系列客机安全复飞。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）表示：“波音737 MAX系列客机事故对以安全为首的航空业产生极大影响。我们相信美国联邦航空局作为认证监管机构，将确保该系列客机安全复飞。我们也尊重全球其他监管机构根据美国联邦航空局的建议独立进行决策。”

德•朱尼亚克先生表示：“航空业是全球一体化的系统，依赖全球标准，包括各安全监管机构间的互认、互信和互助。这种协调统一的架构已经运行了几十年，航空运输成为目前世界上最安全的长途出行方式。只有协调努力，航空业才能高效运作，重塑公众信心。”

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伊朗马汉航空开通深圳-德黑兰定期航线，每周执飞两班，采用机型空客A340-600机型，拥有45个商务舱和220个经济舱。定期航班为每周一、四，深圳直飞德黑兰；每周三，周日，德黑兰直飞深圳。深圳-德黑兰往返商务舱含税人民币8912元、经济舱含税人民币 3829元。

马汉航空于2011年9月首次飞入中国上海，2013年、2014年已相继开通广州，北京航线。此次深圳的开航，是马汉航空在中国的第四个航点。中国旅客将可以通过伊朗首都德黑兰转机飞往欧洲和中东。为方便旅客往来，马汉航空将推出特别政策，允许同舱位情况下，免费签转深圳和广州航点。

同时伊朗政府日前宣布对中国游客实行免签入境政策。目前，伊朗马汉航空已确认收到该消息，但相关细则和落地时间尚未公布。