差评君向西飞了十个小时，到宝马总部参加了一个大派对！_风闻

文/差评君

当一个故事或是事物能够让你觉得离他特别近的时候，或者说让你觉得能够容易的置身于其中的时候，你就会感到很兴奋 —— 这就是所谓的圣地巡礼。

很好理解，比如说你每天晨练跑步都会经过茜茜公主出生的地方；比如说你是个球迷，你住的地方离安联球场只有 1 公里，有比赛的时候你在家甚至可以听到来自球场震耳欲聋的欢呼声；再比如说创立量子力学的诺奖获得者普朗克在某种意义上是你的师哥。。。

茜茜公主的出生地：巴伐利亚州首府慕尼黑

身体中的血液是不是沸腾起来了？心跳是不是漏掉了一拍？

铺垫这么多其实是为了接下来的高潮 —— 男人都爱女人，但更重要的是，男人都爱车。

而车迷们心中的圣地自然就是各大车厂的总部。

差评君这次就受邀来到了慕尼黑，来到了宝马总部，参加了 BMW 举办的 “ NEXTGen 未来峰会 ”。

远处是宝马总部标志性的四缸发动机大楼

关注新能源这块的差友可能知道，在欧洲各大车厂是有个准备在 2025 年- 2030 年逐步停产纯燃油汽车的计划的；“ NEXTGen ”就如其字面意思一样是 “ 下一个时代 ”；在汽车电动化、自动驾驶即将成为主流的未来，宝马会用怎么样的一个样貌出现在咱们面前？

这已经不仅仅是一个汽车圈层可以解决的问题了，所以宝马不只是像传统的汽车发布会一样只邀请了垂直领域的汽车媒体，而是邀请了包括艺术、科技、音乐等各个领域全世界的意见领袖前往慕尼黑，一起展望未来。（比如差评君在现场就偶遇了油管科技大佬Linus，还拍了合照，感兴趣的可以移步微博@差评君）

咱们先说车。

整个发布会最让差评君流口水的一辆车，就是下面这辆充满科技感的概念车 —— BMW Vision M NEXT 。

简单背下数据 ： 油电混动，四驱；L4 级自动驾驶；最大输出 600 匹的马力，百公里加速不到 3 秒！

其他数据没啥好说的，而说到这个自动驾驶，有意思的来了～

下一个时代的开车到底是什么样的？车上一坐，背包一丢，手机一开什么都不管交给 “ 科技 ” 来解决？

充满未来感的内饰

那喜欢开车的人，想要享受驾驶乐趣的人咋办？

看过【少数派报告】或是【我，机器人】的差友一定忘不了里面主角驾驶自动汽车的场景；在这样一个自动驾驶的时代，差评君以为聪明的厂商一定不会把类似的智能科技当做体验驾驶乐趣的阻碍。

特别是在以操控著称的宝马。

在差评君看来，自动驾驶更多的是安全层面上的作用。借助更先进的科技，对驾驶者提供更好的保护 —— 你使劲开，出了状况我来给你搞定。

在交通情况复杂的市区开启自动驾驶，让科技来帮你解决恼人的路况 （ Ease 舒适）；出了城区自己拿回控制权，一脚油门下去体验完美的推背感 （ Boost 加速 ），这就是所谓的 “ Ease your life，boost your moment. ”

这是任何一个热爱驾驶的人都无法拒绝的解决方案。

一键Boost

更有意思的是，为了解决电车没有啥声音或是声音比较难听这个世界性难题，宝马专门请了一尊大神 —— 汉斯·季默。

1 次奥斯卡、3 次格莱美、2 次金球奖的获得者，这尊大神为 BMW Vision M NEXT 量身定做了一个加速声音；而因为现场听太过震撼以至于当时差评君忘了录音。。。

左二为汉斯·季默

当然 “ NEXTGen未来峰会 ” 上并不是只有概念车，包括新 1 系、改款 X1、新 3、8 系轿跑、M8 等都在会上首发亮相。

8系&M8

流畅的车身线条，充满战斗力的标志性前脸；不知道你们好没好，反正我是好了，想要拥有。

“ NEXTGen ” 会场里除了车，还有很多宝马想展现给意见领袖们关于自己理念的东西。比如 “ D+ACES ”，这个理念融汇到了现在宝马的所有车型里。

D（ Design ）代表了设计，

A（ Autonomous Driving ）代表了自动驾驶，

C（ Connecttivity ）代表了智能互联，

E（ Electrification ）代表了电动化，

S（ Services ）则代表了宝马的服务。

NEXTGen上关于服务的分享

每个小理念在 “ NEXTGen ” 会场里有对应的区域让参会的意见领袖提问分享或是亲身体验。

比如上面的 SERVICES 区域就展现了宝马 DriveNow 对未来的理念 —— 更高级的自动泊车、更智能的自动调度。

同行的媒体老师对这个系统赞不绝口，也问了一个国内车迷最关心的问题 —— 如此好的系统，国内什么时候能有？

根据宝马公司的回答，他们已经在成都有了试点试验区，慢慢也会在全国进行试验。

再说个有意思的，在体验自动驾驶的时候，宝马给我们展现了 “ 下一阶段 ” 的自动驾驶。通过车身上的摄像头和雷达再加上云数据的配合，自动驾驶系统可以识别出道路边上的限速标示和红绿灯并做出正确的反应。

而演示的时候，工作人员为了让自己更有信服力，在真实道路上夸张的把双手离开了方向盘。

这还是有人坐在驾驶位上的自动驾驶，接下去差评君体验了真正的 “ 无人驾驶 ”。

和一般体验不同的是，宝马还把自己做到的原理，很直观的用屏幕告诉了你。

右边的区域就是一个类似雷达感应的显示区域，黄色的线条就是探测到的障碍物；左下角显示了一些包含速度方向盘等的基础信息；左上方就是摄像头的实时画面。

这个感应装置夸张到可以显示出场地外面马路上经过车辆的轨迹。。。

总的来说，宝马通过 “ NEXTGen ” 这种全新的发布会形式，向全世界展现了自己对未来的理解。

未来畅想完了，宝马也没打算 “ 放过 ” 我们。宝马博物馆、宝马老爷车博物馆又是口水狂流的行程。

放一些照片让你们感受一下 —— 

BMW M1

007开过的宝马

宝马造的第一辆车

插播一句，说实话压根没想到宝马造的第一辆车竟然是红色的，因为书上看到的好像都是黑色？

讲解员说看到是黑色的原因是因为当时的拍照技术还没法拍彩色照片，只能拍黑白的。。。

其实类似上面的这些老爷车并不是只能在博物馆里看到，在街头走一走，兴许就会有惊喜。

慕尼黑是一个对车极其友好的城市，你走两步可能就会看到一个老大爷开着一辆一辆两倍于你岁数大小的第二代宝马 3 系 E30，还是敞篷版的。

也有可能你站在酒店门口抽烟，对着一辆精美的老爷车疑惑他的年份；爱车的慕尼黑人会主动上前给你介绍。。。

有太多的小细节让差评君感受到了这座城市对车的热爱。是巴伐利亚发动机制造厂（ BMW ）成就了这里的人们；还是这里的人们成就了宝马；亦或是两者都有？

在行程结束的时候，宝马公司告诉我们， “ NEXTGen ” 并不会只举办一次，今年只是一个开始。他们希望在传统的汽车展之外，定期举办这样的跨界大 Party。

下一次会是什么时候？差评君非常期待。