【小狗】最完整+最权威——俄塔斯社——苏-57性能说明！_风闻

       目录：

       1.隐身技术

       2.雷达

       3.飞行员和飞行员的飞行装备

       4.武器

       5.发动机

       6.飞行特性

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一、隐身技术

       低雷达和红外信号特征是第五代战斗机的主要要求。 效果是基于隐形技术的使用 - 由雷达吸收材料制成的特殊涂层和飞机的特殊形状。T-50机身的边缘在进气口，机翼和尾部前缘具有相同的扫掠角度时，平行于平面。机 翼和尾部的后缘也具有相同的角度。 此外，发动机的热排放及其噪音水平已经降低。

       机翼前沿扫掠角度：48°机翼后沿扫掠角度：-14°

       Gimalai电子战系统- 系统完全融入机体;- “智能电镀”功能;- 现代导弹导弹弹头的主动和被动干扰;- 飞机增加了抗干扰能力和伤害控制。

       RCS:0.4㎡ *雷达横截面（RCS）是反映电磁能的物体的主要特征苏霍伊设计局提到“飞机空前低的雷达和红外能见度”，尽管国内专家对这型飞机的RCS的估计相当谨慎，约为0.3-0.4㎡同时，一些西方分析家对俄罗斯T-50型飞机的估计更为乐观，认为他的RCS在0.1㎡的三分之一以下PAK FA的RCS的实际数据是保密的。作为比较，苏霍伊苏-27型飞机的RCS超过了10㎡

       70％的飞机机身由耐磨复合材料制成。PAK FA首次采用了全系列最新的碳纤维增强聚合物。 如果T-50由传统的飞机制造材料组装，其重量将增加四倍。

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二、雷达

       飞机的有源相控天线阵列的机载雷达在国内实验中首次使用了几种新的操作模式。 与以前的型号相比，T-50的雷达不是以单个单元存在的，而是分布在整个机体上。该系统增加了探测目标的距离，可以识别和分类单个对象或其组群，同时攻击多个目标，以及提供通信和用来电子对抗。

       机鼻部位安装有有源相控天线阵列的X波段雷达机鼻面雷达为NO36B X波段有源相位天线阵列机翼边缘安装有NO36L L波段有源相控天线阵

       目标探测距离＞400Km

       同时跟踪多达60个目标

       同时指引16个目标

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三、飞行员和飞行员的飞行装备

       已经开发出新一代的抗过载套装来适应T-50的高性能特性。

       “我们开发了新一代抗过载套装，使其能够在发生过载时用压缩空间压紧身体的下部和手臂。 它可以通过使用额外的补偿来承受比现有抗荷服高几倍的过载。”——Zvezda研究生产企业的首席设计师Sergey Pozdnyakov

       ZSh-10飞行头盔- 选择使用更轻的有机塑料;- 紧贴在头上，容易调节;- 有助于安装头盔附件（目标指定和显示系统，夜视镜，氧气面罩，各种面罩，包括其简化版本）;-与战斗机驾驶舱中的飞行仪表同步;- 加装了目镜信息显示系统。

       KM-36M氧气面罩飞行前调整抗荷服，具体取决于高度。 在驾驶舱减压的情况下，空气立即在体腔和腹部膀胱中膨胀。 这种情况下，抗荷服紧紧地压在飞行员的胸部，手臂和腹部，并在氧气面罩上产生超压。 否则，飞行员会立即失去意识。

       PPK-7抗荷服 最大高度：12KM- 抗荷服由具有缝合的隔间和软管的耐热织物制成;- 压缩身体的大部分，包括手臂;- 制造10种尺寸;- 最大尺寸的衣服重量不超过3公斤。

       VKK-17分压服 最大高度：23KM- 更致密的织物和特殊的绝缘体;-配备通风背心进行冷却;- 有10种尺寸;- 最大尺寸的衣服重量不超过3.8公斤。K-36D-5弹射座椅- 座椅的安装重量不超过100公斤;- 紧急情况下的安全高度范围为0-25公里。

       这套抗过载套装允许飞行员承受9G过载长达30秒 *0G - 失重状态; 1G大约相当于人类在地球表面上静止不动的重量。 10G的持续负荷是无准备人的生理能力的极限。

       “9G超负荷是你的体重增加九倍。 当过载出现时，它立即压缩胸部，很难呼吸。 当它持续2-3秒时，你或多或少可以承受，但是当它持续20-30秒时，如果不抵消这个压力，你是无法承受的。”

       ——俄罗斯英雄测试飞行员谢尔盖·波格丹（Sergei Bogdan）在接受Lzvestia Daily采访时说

       从机载计算机发送信号到抗过载装置启动需要1秒最大允许弹射速度：1300 km/hr

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四、武器

       PAK FA能够配备最新和各种武器系统。 根据各种数据，T-50装备有7-14种导弹。

       9-А1-4071К机炮口径：30毫米弹药载荷：150发NNPU-50机炮可以摧毁所有现代化的装甲目标

       R-73 / RVV-MD短程导弹类型：空对空高度范围：0.02-20公里它的目的是打击空中目标，并可以在紧密高度机动的空战中使用有效射程：40KM

       К-77-1 / RVV-АЕ/ SD中程导弹类型：空对空高度范围：0.02-25公里它的目的是打击空中目标有效射程：110KM

       К-37М/ RVV-BD远程导弹类型：空对空高度范围：0.015-25公里它的目的是打击空中目标有效射程：300KM

       Kh-58UShKE反雷达导弹（弹舱内挂版）类型：空对地它设计用于地面雷达站有效射程：245KM

       Kh-38ME短程机载模块化导弹类型：空对地其设计用于击打地面目标，水面舰艇和潜艇在地面位置有效射程：40KM

       Kh-35UE机载战术反舰导弹类型：空对地导弹掠海飞行高度：4M它被设计来打击水面舰艇有效射程：260KM

       KAB-500S智能航弹类：制导航弹它旨在打击静态地面和地面目标，如仓库，军事和工业设施

       最大作战载荷：10000KG

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四、引擎

       PAK FA的发动机的特点是其增加的推力，更小的重量和更低的燃料消耗，以及通过其低可探测性的新解决方案。 这架战斗机目前配备了所谓的第一阶段发动机 - 项目117S，这是AL-31发动机家族深入发展的结果，并安装在Su-35S战斗机上。

       战斗机获得第二阶段引擎后，其性能特点将大大改善，飞机的发动机将完全符合世界第五代发动机的水平。 

       新发动机的T-50飞行试验将于2017年底开始。

       第一阶段发动机项目117S/AL-41f1时推力：2×8 800 kgf

       使用后燃器*：2×14 500 kgf

       第二阶段发动机“产品30”工程推力：2×11 000 kgf

       使用后燃器*：2×18 000 kgf

       发动机的旋转喷嘴发动机与飞机的纵向轴线间隔开，这增加了飞机的机动性和生存能力，并提供了可容纳重型装备的宽敞的武器舱。

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五、飞行特性

       该飞机的飞行特性尚未正式披露。 众所周知，T-50的特点是在超音速和低速下在垂直和水平平面上的高机动性和可控性。

       全动垂直尾翼全动平尾- 减少空气阻力- 提供飞机在超音速下的稳定性和可控性。副襟翼- 用于飞机的倾角控制副翼

       翼面积：82㎡

       机长：19.7M

       翼展：14M

       机高（含起落架）：5M

       最大巡航速度：2 100 km/hr

       最大速度：2 600 km/hr

       爬升速度：330 м/s

       最大起飞重量：33 480 kg

       升限：20 km

       续航时间：5.8 hours

       最大航程：5 500 km

       起飞和着陆距离：300~400M

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（图片版权属于原作者，

图文转自百度贴吧“歼20吧”，原帖标题《北国之鹰——塔斯社SU57(T50)资料翻译》

原发帖人“肥猫4加菲”，在此致谢。）